泡崖交通提建议!

neusoft · 发表于 2007-4-10 21:36

现在从百合到理工西门/检测中心都是冠忠的天下

sysemer · 发表于 2007-4-10 21:38

差不多也是除冠忠线路,其他线路很难进百合

neusoft · 发表于 2007-4-10 21:41

准确说应该是很难进凌水路跟凌南路
以前有个502,那是历史遗留问题

ywk · 发表于 2007-4-10 21:43

记得以前检测中心那里还有大门及减速墩。公交车能开进那里不亲眼见过有点不好想象。

sysemer · 发表于 2007-4-10 21:46

也不知道,当初一汽二汽怎么想的!!!
1路 2路 611路这么挣钱的线路非得跟人家合资.钱让人家挣.
还有701 708 710这么黄金线路非得给联营..
如果他们全让一汽二汽经营,当初一汽二汽也不至于亏损

ywk · 发表于 2007-4-10 21:48

引用第35楼sysemer于2007-04-10 21:46发表的  :
也不知道,当初一汽二汽怎么想的!!!
1路 2路 611路这么挣钱的线路非得跟人家合资.钱让人家挣.
还有701 708 710这么黄金线路非得给联营..
如果他们全让一汽二汽经营,当初一汽二汽也不至于亏损

不挣钱的线路外方才不会要呢。

neusoft · 发表于 2007-4-10 21:50

联营的线路据说是因为当时的市政府想利用社会资金办公交,所以才成立了大连市公共汽车联营公司.
至于原来的1路,2路,8路,10路,611路交给合资公司,的确是个很大的败笔

sysemer · 发表于 2007-4-10 21:50

就不会学北京,全部国营.
小公汽可以联营或承包

neusoft · 发表于 2007-4-10 21:52

引用第36楼ywk于2007-04-10 21:48发表的  :

不挣钱的线路外方才不会要呢。

准确说是港方,香港人也是中国人,香港也是归中国大陆管理的
只不过<外资企业法实施细则>中规定可以给予港澳台地区的企业等同于外资的优惠政策!~

ywk · 发表于 2007-4-10 21:52

北京公交有大额补贴的，要不怎么还能养着那么多售票员？大连怕是出不起的。
公交只要是搞合资，肯定得出好线路，否则就不用动搞合资的念头。外方又不是傻子。

sysemer · 发表于 2007-4-10 21:55

但是我觉得8路(411路)并不怎么样

neusoft · 发表于 2007-4-10 21:55

不是外方,是港方!~

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