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814路配车情况及发车间隔

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发表于 2009-12-2 09:16 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
信件编号: AH09112500036  
信件类型: 咨询  
来信标题: 814能增加点车或改为大车吗?  

来信内容:
    您好,上次咨询内容已获部分解决,谢谢!
还有一个问题没有得到答案,那就是814可以增加车辆或者改成大车吗?
车太少了,已经连续好几天早上了,6:20左右发一趟,然后就要十四五分钟之后才能等来下一辆。每次人都很多,第二站开始挤,第三站基本上就上不来人了。
谢谢!


来信人: hckun  
来信时间: 2009-11-25  



回复信息

公交集团公司  
回复标题 回复:814能增加点车或改为大车吗?  

回复内容:

来信人您好,您的来信我们已收悉,针对您反映的情况,现答复如下: 814路更换新车的建议,需等到新车到位,条件允许的情况下,根据公司统一安排逐批逐步解决。 814路现配车31部,高峰计划间隔是7分钟,低峰计划间隔是12分钟,由于沿途堵车地点多,造成车辆周转速度慢,车辆不能按照计划点正点到达场站,到达车辆晚点时间多,车队将适时采取灵活的调度措施,方便乘客出行。 感谢您对公交行业的关注,欢迎您继续监督我们的工作。


2009-12-01
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发表于 2009-12-2 09:59 | 只看该作者
814长达39公里,走城里,就31个车,加之世纪星的故障率,车次比当年用空拖还少。恐怕缩短后还是实际星。850下来的50多个世纪星,挑好的加过去都管点用。东里的810也好不了哪去。
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发表于 2009-12-2 10:28 | 只看该作者
814定位既不是干线也不是快线 以后即将成为一条接驳线就是 缩线是早就定了的 现在是等通知
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发表于 2009-12-2 13:02 | 只看该作者
记得某天的一次,坐120去天坛南门了,然后等814,活活过了40分钟也不从总站里发个车,当时我快抓狂了。。。。。。。旁边的那个  八大处---北京游乐园的车都过去N多辆了。。。。。。。。。
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发表于 2009-12-3 00:05 | 只看该作者
你要是问公交集团,会告诉你北京几乎就没几班车高峰间隔10分钟以上的,官方口吻似乎班班车都高峰价格几分钟,平峰10分出头,结果呢
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发表于 2009-12-3 16:31 | 只看该作者
当把乘客逼到全表示要加车或者改线时,同时场站等也解决了,再缩,拆。乘客也有充足心理准备。
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发表于 2009-12-3 17:50 | 只看该作者
814可遇不可求的车
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发表于 2009-12-3 19:13 | 只看该作者
新车到位?混动?
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