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龙泽、回龙观、天通苑北晚高峰黑车成群,造成公交拥堵,希望昌平ZF能够治理一下。

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发表于 2009-11-15 20:04 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
龙泽、回龙观门口黑车成群,造成大公共堵车严重。龙泽时常双向从八高辅路拥堵到育知西路南口,造成441、427、428、429、519总站无车可发。

回龙观站门口黑车随便掉头,随便停靠,双向四条车道的马路变成只剩中间两条。460、461只能在路中间停车上下客,一停就是造成单向拥堵5min左右,但也没办法。

天通苑北站门口小路应该是北向南单行,但黑车都在逆行和公交车抢进出场站的路口红绿灯,造成天通苑北站公交车场经常车发不出去,也进不来。

希望昌平ZF能够治理一下。
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2
发表于 2009-11-15 23:15 | 只看该作者
正否 只关心是否能收到 睡,从来不关心你怎么乱走,堵路。
但对大家来说,真正受影响的是那些乱走的,堵路的。
3
发表于 2009-11-16 06:44 | 只看该作者
本帖最后由 blm9870 于 2009-11-16 06:49 编辑

以现在的ZF治理方法,基本上没什么用处,人来了都跑了,人走了又都回来了。即使安排专人在当地蹲守,但在几百米外的地方还是有拉活的,呵呵~~~这些黑车的存在多少也说明一些地方的短程运输存在不合理或是对于百姓出行有不方便的地方。比如郊区的小区,医院,车站都有不少黑车存在,而上边屡查屡犯,为什么呢?毕竟一些下班晚或车站离家稍有点远的人,医院看病的等等需要一些方便的交通工具,而郊区大家也知道,正规出租是很难打到的,只有选择黑车了,从城里到郊区同样很难打到车,这些都是黑车存在的“有利”条件,个人觉得ZF不要总想着怎么去捉,怎么去罚,这样根本不管用,没从根本上解决问题是杜绝不了黑车的存在的。
4
发表于 2009-11-16 11:34 | 只看该作者
昌平县城也是这样
5
发表于 2009-11-16 11:49 | 只看该作者
天通苑没黑车还真不行、就早晚内点堵车太厉害
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发表于 2009-11-16 12:15 | 只看该作者
龙泽、回龙观门口黑车成群,造成大公共堵车严重。龙泽时常双向从八高辅路拥堵到育知西路南口,造成441、427、428、429、519总站无车可发。

回龙观站门口黑车随便掉头,随便停靠,双向四条车道的马路变成只剩中间两 ...
jhmap 发表于 2009-11-15 20:04

地铁站大部分都这德行
7
发表于 2009-11-16 12:54 | 只看该作者
根本管不了。本地人外地人数量太大。尤其外地人。已经基本失控了
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发表于 2009-11-16 13:34 | 只看该作者
回龙观的问题比较严重,黑车成心把路给挡住不让公交通行,城管和黑车司机沆瀣一气。自从城管改革之后城管对查黑车和抄摊业务已经不热心了,不按业绩也能有工资还得罪人干嘛?市里需要大手笔的改革了
9
发表于 2009-11-16 13:42 | 只看该作者
这事何必由城管出面呢,多此一举.声东击西.
城管关心的是,你有没有交保护费.并不关心你堵不堵路.
这事由交管出面足够了,现有的法律也够用.

首先公交车站前后50米内,路口50米内不准停车.违者重罚.
就这一条就能清出一大片地来.
10
发表于 2009-11-16 14:02 | 只看该作者
天通苑没黑车还真不行、就早晚内点堵车太厉害
城铁柳芳站 发表于 2009-11-16 11:49

撤销brt3和brt3z,就不堵车了。
11
发表于 2009-11-16 14:29 | 只看该作者
没用^
南大街就这样,
12
发表于 2009-11-16 15:28 | 只看该作者
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13
发表于 2009-11-16 18:45 | 只看该作者
好像龙泽,回龙观那两站前,归海淀城管大队,原来报纸上看见的。良乡不是有五元黑车吗,现在怎么样了?
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