解放桥

M3M6VVTI · 发表于 2009-11-5 21:27

79原来有三个安凯，两个16XX的，后来75又转给79一个13XX的
csf1018 发表于 2009-11-5 21:20

原来的3个安凯是1396，1687，1688，后来3路转给79的是1679

济南公交 · 发表于 2009-11-5 21:45

目前发现75给79的大济客已经有俩了，应该还有

csf1018 · 发表于 2009-11-5 21:52

原来的3个安凯是1396，1687，1688，后来3路转给79的是1679
M3M6VVTI 发表于 2009-11-5 21:27

那个1396是75给3路的，后来又给75了，再后来给79了

济南公交 · 发表于 2009-11-5 21:56

1公司的这堆安凯折腾的很乱

恋车 · 发表于 2009-11-5 22:10

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zjhxiaohui · 发表于 2009-11-5 22:12

总之，安凯没有了。

M3M6VVTI · 发表于 2009-11-5 22:18

那个1396是75给3路的，后来又给75了，再后来给79了
csf1018 发表于 2009-11-5 21:52

我只记得那个1397在3路和75路之间转配过几次。1396早在79在CJ时代就有了，借用一张图片，1396由1路转给10路时的图，感谢原图作者

南拳北腿 · 发表于 2009-11-5 22:24

８路几十年来如一日，盛况空前，跟１０路有的拼
木马巴士发表于 2009-11-5 21:04

8路济客通道时代的客流那是何等壮观啊！脚不着地那是很常见的，曾经在当年的大辛庄站眼睁睁地看着一车人把一辆济客通道的中轴压断了。

皮尔洛 · 发表于 2009-11-5 22:31

8路需要12米看看上下班高峰的客流就知道了

济南公交 · 发表于 2009-11-5 22:35

下步东城就该有brt了，8路也该歇歇了

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恋车恋车当前离线积分 21566	35楼发表于 2009-11-5 22:10 \| 只看该作者提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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