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楼主: 纯情
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专业领先,恒通燃气客车北部畅销

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31
发表于 2009-8-17 18:45 | 只看该作者
我看14和104大部分车都更换了后轮毂,为什么呢
32
发表于 2009-8-17 21:02 | 只看该作者
我这次回沈阳,感觉黄海车,坐上去的感觉,确实不如亚星和宇通。
33
发表于 2009-8-17 21:09 | 只看该作者
我看14和104大部分车都更换了后轮毂,为什么呢
bf2tong 发表于 2009-8-17 18:45

把后轮拆下来预备以后倒前轮用,后轮用破胎没事儿爆胎也了地就是不能走了,前轮不一样容易翻车出大事儿!
34
发表于 2009-8-17 21:51 | 只看该作者
29# wangyi1853

根部不是就是这么回事。黄海把一汽前置的底盘给后置的用,导致刹车不好使,
35
发表于 2009-8-18 17:00 | 只看该作者
我估计黄海是有点累了,北京的那几批车估计把黄海累得够呛,哈尔滨的车黄海肯定会区别对待。而且即便是与北京同样的车弄不好哈尔滨买的话会比北京的低很多。
36
发表于 2009-8-18 17:01 | 只看该作者
黄海不给哈尔滨偷工减料是不可能的,而且这回大批的6107估计都是残次品
37
发表于 2009-8-18 20:04 | 只看该作者
都怪国有汽电车公司买车有回扣.....不然能那么糟嘛...
但愿黄海别走龙江的路....刚刚结实的好车成糟货...
38
发表于 2009-8-19 18:20 | 只看该作者
这都是捕风捉影的事儿呢,上空调票价2元没有普客?这个显然不太现实,再说DD不见订单、ZK也没消息、XMQ更没有。难不成又是恒通?104上614X都不过分!

你说的要退了6109是S25?说实话那车真的不太科学,装人装的 ...
fordbenson 发表于 2009-8-15 21:52

DD6109S25那款车外形上来看有一点售(有一点窄,明显要比中通阳光窄),这直接导致了车的内部空间不够。而且104那批车的侧车窗扶手是量两层,这样的话就意味着车窗全部封闭,车辆着火的时候乘客不能有效地从车窗出逃,极大地安全隐患。14路的那批车起码车后部的车窗是1层扶手,还好一点。
39
发表于 2009-8-19 18:22 | 只看该作者
也不至于吧,最近好像哈尔滨大量的在购进后置车了,有恒通的、宇通等等。再说了,真要是定前置车,我还真不信他不做,有钱不赚?何况黄海又不是订单多得做不过来,似乎这几年销量一直萎靡吧,被三龙一通压得厉害着 ...
williamleo 发表于 2009-8-17 10:38

前置车几乎都不到14万,哪有什么赚头?也就是赚一个吆喝。
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