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发表于 2009-6-6 06:00 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
就成都市9路公交车在川陕立交桥处发生自燃事件做出的自我评论:
首先我们先从自燃说起,柴油车是不可能发生如此快的燃烧的,快速燃烧爆炸根本不可能。恐怖袭击我个人认为也无从谈起!就通过对几张图片的分析,我们可以看出他的主要燃烧部分不在后边,且油箱位置侧盖并未炸裂,这说明它不是在后端初始燃烧的,也就是说他根本就不是柴油车的自燃过程,我分析此车肯定进行过天然气改造,且肯定是运用了原始的改造方式(未更换纯天然气发动车),简单的讲就是对柴油机进行改造,加装电路部分及管线部分是其柴油和天燃气都能使用,这种技术安全系数不高,极易造成车辆技术性能不稳定,容易引发机械事故,我们再讲如果是他改造成这样的车,那么通过图片分析他可能把气灌放在了车底,这也是一种严重的危险改造行为(正常天然气气灌应放在车辆上顶处或车辆后端),我们在这里很难对气灌的安全系数做评论,但通过对图片的分析,他的燃烧点是在车的中部,因为那个地方火势最猛,大家可以仔细看一下图片,这个车后端的机盖和发动机通风口未烧坏,且油箱侧盖完整。
   原始的混合动力车辆改造在很多城市都是件很平常的事情,原因很简单--便宜!我负责的讲天然气发动机必须得用电控天然气发动机,因为电控天然气发动机安全系数要高于任何车辆,天然气的车应该比柴油车坐着更安全,但现在很多城市也包括济南,都选用了私自乱改或更换机械天然气发动机,这都为安全埋下了重大的伏笔,等消息明朗,我再给大家仔细分析一下。
  向死难者表示沉重的哀悼!!
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