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沈阳安运:XML6115、XMQ6116

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发表于 2009-5-24 05:58 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 武警特警SAPC 于 2009-5-24 06:09 编辑

166、167路XML6115UE52


试验车,XMQ6116G-1,油液混合动力。安运要做沈阳公交公司第一个吃螃蟹的

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发表于 2009-5-24 06:45 | 只看该作者
1# 武警特警SAPC
不知道此车动力性如何,问个挺傻的问题:油液混合是两种燃料一起烧,还是啥便宜烧啥?
3
 楼主| 发表于 2009-5-24 07:23 | 只看该作者
简单的说就是以柴油为主,利用液压储存一部分能量,供低速时使用
4
发表于 2009-5-24 15:28 | 只看该作者
感觉6116G1好看些
5
发表于 2009-5-24 18:12 | 只看该作者
第一张的头牌感觉像贴的。
6
发表于 2009-5-24 21:01 | 只看该作者
我一直以为东北的公交车一直是烧汽油的,也有柴油车。是不是比例很小?
7
发表于 2009-5-25 01:51 | 只看该作者
161的贴纸惊人的大
8
发表于 2009-5-25 01:56 | 只看该作者
沈阳的车越来越好
9
 楼主| 发表于 2009-5-25 02:57 | 只看该作者
我一直以为东北的公交车一直是烧汽油的,也有柴油车。是不是比例很小?
httpo 发表于 2009-5-24 21:01
沈阳、大连还是以柴油车为主的,哈尔滨汽油车比较多
10
发表于 2009-5-26 02:24 | 只看该作者
沈阳、大连还是以柴油车为主的,哈尔滨汽油车比较多
武警特警SAPC 发表于 2009-5-24 18:57

汗,我们哈尔滨的这点事情大家好像都知道了。长春有不少是烧汽油的,哈尔滨大部分公交车改成烧天然气的了。楼主说第三张图是油液混合动力我还以为液化石油气与柴油混合动力,没想到是液压助力。
11
发表于 2009-5-27 08:00 | 只看该作者
第三个那个6116,就是原来的6118G,换了个前围而已。

那个混合动力,就是把刹车等所释放的能量回收之后,再返回给动力系统而已。在北京有几个实验车,但是效果不是特别好。
12
发表于 2009-5-28 22:25 | 只看该作者
京G6116还在?要实验多久?
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 楼主| 发表于 2009-5-29 03:52 | 只看该作者
听说6月中旬回去
14
发表于 2009-5-29 04:41 | 只看该作者
那辆XMQ是样板车吧哈哈
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