如果大直街、一、二环等设置公交专用道……

nebulall

每回走这些街道，尤其是大直街秋林一带，都感觉乱糟糟的。一直在想为什么不在这些地方设置公交专用道。以东、西大直街为例，如果进行软隔离的话，专用道居中，东大直街最窄处除公交专用道外，应该至少两边分别还有3车道，将建设街、秋林公司两站合一，站点所在位置选择道路较宽处，行人通过采取天桥或现有的人防地下通道等。
软隔离处采取全线摄像监控，防止社会车辆的违章行为。

这样的话改造费用很低，又不占用现有道路资源，又可以起到缓解交通的作用（平均车速增加），为什么从没有相关部门考虑呢？

长期效应也很好，这样做的话，至少今后可以使大容量公交车（14,18米车型等）在该人流密集处良好运行，使无轨电车在市中心运行成为可能，等等

fordbenson

不可能，哈尔滨哪有那么好的意识，不让你公交车给私家车让路就不错不错了，你把路分给公交了剩下的路就很窄了万一要有GCD大官儿来怎么办？那事儿就大了

wangyi1853

1# nebulall
想法是好的，但是哈尔滨是私家车的乐园。就像版主说的那样公交车不取消就算不错了，呵呵