[推荐][精品]欢迎大家乘坐DKZ型列车

aoaoboy

这个车现在剩的不多了，也不知道还能坚持多久。这个车是目前北京乃至全国唯一采用老式样子的地铁列车，也就是感觉车身非常重，开起来很稳。类似于所有的25K型列车以及最老的25B以及25G都是这样，很多新造的25G以及25T以上的列车开起来很轻，没有工业时代那种感觉。

推荐从土桥到古城坐个全程，7块钱就能获得坐火车的感觉，而且这种长途，坐这个车不累。其他的一号线所有车型坐长途都会累，等这个车型报废之后也不会再去乘坐一号线的长途。

此外，现存的25K也要多坐，有老车的感觉，也就是上个世纪坐火车的感觉。等25k报废之后，传统意义上的火车感觉也就彻底没有了。目前我市始发的有代表性的包括T289\T7\T9\T109\T47等车。

南口870南彩

土桥进土桥出可以坐两个全程而且只需要3块钱

peixm

其实长客生产的地铁电动客车组内部型号都是DKZXX型（近年才改成CCDXXXX型），楼主想说DKZ4然后少打了后面的数字吧？

aoaoboy

南口870南彩 发表于 2025-11-10 19:43
土桥进土桥出可以坐两个全程而且只需要3块钱

这样不好，不应该为了坐车而坐车，而应该兼顾某趟实际出行。

aoaoboy

peixm 发表于 2025-11-12 10:06
其实长客生产的地铁电动客车组内部型号都是DKZXX型（近年才改成CCDXXXX型），楼主想说DKZ4然后少打了后面的 ...

我也不知道，反正只知道大概型号即可。

aoaoboy

另外，根据多次经验，得出可靠结论
工作日土桥发往苹果园方向，18点到19点之间基本没有dkz4，19点到19点30之间能有两个dkz4，开到古城之后应该就是直接回段了。
在土桥大马路上观察去往环球的车，如果看到一个dkz4，该车12分钟之后会开回吐桥，去苹果园。