夜7、夜11

木城涧

北京公交集团将于2025年7月2日起，调整夜7，撤销夜11。

1. 调整夜7

调整后首末站：北京丰台站——平乐园北

线路增设“北京丰台站”，取消“韩庄子北”、“造甲村”、“造甲村东”、“新村”、“四合庄”、“首经贸西校区”、“樊羊路北口”

线路运营时间：23:20-4:50

因北京丰台站引入常规夜班线路，同日起北京丰台站夜间摆渡车停驶。

木城涧

2. 撤销夜11
首末站：龙潭公园——翠林小区
此外，根据市交通委公开征求意见期间市民对于89优化方案的诉求建议，拟不再取消“红莲南里”下车站。自2025年7月2日起，将“红莲南里”下车站移至红莲路，距现状“红莲南里”下车站约100米；“红莲南里”上车站维持现状不变。

可爱的小胖

现在都开始对夜班车下手了。。。。不考虑在新开几条吗？列如往各郊区发展一下？有地铁的远郊区就应该配备夜班车我觉得。。。。。。

peixm

可爱的小胖 发表于 2025-6-27 09:24
现在都开始对夜班车下手了。。。。不考虑在新开几条吗？列如往各郊区发展一下？有地铁的远郊区就应该配备夜 ...

互联网之类下班晚的企业经常有打车补贴，而且很多码农如今即使有夜班公交直接从办公地点到家门口也不爱坐，形成较强的网约车依赖（有的时候爆单都不愿意坐公交出去一点再打车）。
不让代驾司机带那种带小电池的平衡车/助力车虽然基于安全考虑，但是也让夜班车客流有一定减少。

二手挖掘机

夜11那样的跟代驾司机没关系，代驾司机基本集中在干线道路的线路前几班上。
红莲南里站位是互相让步的结果，想彻底解决路口问题的话只有把上车站也挪过去