徐州轨道交通第二轮建设规划加快实施

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本报讯 （徐报融媒记者 张亚轩 通讯员 胡威）4月7日至9日，市发改委组织召开徐州轨道交通5号线一期工程可行性研究报告评估会，省发展改革委、省公安厅、交通运输厅、自然资源厅以及国内知名工程设计、评估、咨询单位的领导、专家应邀参加会议。

轨道交通5号线一期工程是国家发展改革委批复的《关于江苏省徐州市城市轨道交通第二期建设规划（2019-2024年）》中的项目之一，本次会议的召开也标志着该项目正式进入手续报建阶段，批复规划中的4条线路也已全部启动实施。

5号线一期由西北至东南穿越老城核心区和新城中心区，串联了徐州市九里山片区、人民广场商圈、老城中心区、坝山片区、中央活力区和徐州新城中心区等多个城市重要组团，是实现老城区和徐州新区快速联系的公共交通骨干线路。线路全长25.1公里，车站20座，计划今年底前开工，预计2027年建成运营。

轨道交通3号线二期工程主要串联我市金山桥片区、老城区、翟山片区、铜山新区，是沿城市核心区南北方向发展主轴的轨道交通骨架线路，该项目由目前在建的3号线一期工程向北延伸，全长约6.5公里，均为地下线，设站5座，并新建后蟠桃村停车场一座。按照工程筹建计划，轨道交通3号线二期工程将于今年下半年开工建设，计划2024年底前通车试运营。

随着徐州市轨道交通第一轮、第二轮建设规划的加快实施，全市轨道交通网络以及网络化运营将持续完善，也将进一步发挥轨道交通的网络化效应以及城市客运骨干作用。