北京东城与通州将通快速公交，设16个站点

金陵人

广渠路快速公交系统工程获批，沿广渠路向东，连接东城区与通州区，计划2020年6月建成通车。
快速公交系统，具有路权独立、速度快、运距长、运量大、准点率高的特点，对通勤人群来说绝对是一个节约时间、保证准点的福利。
本次广渠路快速公交系统工程项目的起点为东城区马圈公交场站，沿广渠路向东，终点至通州区东小营公交场站，全长26.2公里，单向高峰设计运力0.8万人次/小时。
它的建设内容主要包括沿线16对停靠站站台工程，以及配套建设东小营立体公交场站一处含公交立体停车楼、便民服务设施，建成后将承担近200辆公交车辆的驻车运营任务哦！
不仅规模可观，这条线路的建设还有诸多特色可圈可点。在服务方面，它贯彻以人为本理念，不仅优化场站建设布局，将便民服务设施调整到临街位置，方便市民使用，还在停靠站设置信息服务系统，增加车站顶棚面积，提升了候车服务水平。
在践行绿色环保理念方面，它利用东小营临时公交场站拆除产生的建筑废弃物和旧铺装材料作为建筑地基填料，实现了资源化利用。

2017年9月，本市发布《北京城市总体规划（2016年-2035年）》（以下简称《规划》），构建“一核一主一副，两轴多点一区”城市空间新格局。在交通方面，《规划》坚持公共优先的战略，在加强交通需求调控、完善城市交通路网、加强静态交通秩序管理等方面明确了任务。
为贯彻落实《规划》战略，着力提升城市公共交通服务水平，今年，广渠路快速公交系统工程被纳入了本市重点工程建设计划之中。