建議北京公交引入低入口單層車

BK6126S1

BK6180C 发表于 2018-4-2 21:37
所以说大N、一代尼、N123、夜鹰、37是比较标准的欧式低地板了？

公交集团2005年以后就没有买过12米低入口车

BK6180C

BK6126S1 发表于 2018-4-2 21:54
公交集团2005年以后就没有买过12米低入口车

低入口和低地板的区别就是后桥是否使用门式桥吗？

BK6126S1

BK6180C 发表于 2018-4-2 22:01
低入口和低地板的区别就是后桥是否使用门式桥吗？

可以这么说吧

LLLTTTZZZ

BK6126S1 发表于 2018-4-2 20:30
新闻无知罢了
低入口和低地板都是一踏 只是后山不一样而已

哦原来如此

ywk

前几年在本坛请教过此类问题，坛内行家认同本人说的“LF与LE的结构差别程度大于LE与二踏的结构差别程度”。

并且从近些年的大致情况看，在BYD纯电的K9A型在部分城市泛滥之前，国内（除港澳台）大批量上LF车的只有北京。但K9A的改进型K9F就从LF变为LE了，座位数也由25个增加到32个（含轮椅区的弹座）。