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轻轨突发感想=[轻轨+BRT]捷运体系

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发表于 2009-2-28 21:51 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 VIP_Conan 于 2009-3-1 19:04 编辑

我感觉都连接济南的鸟巢群了 为什么没有连机场的?

只列出了 起始站 捷运间换乘站 高架转地面站
<--> : 地面、途中有车站
<||> : 高架、途中有车站
---- : 地面、直达
|||| : 高架、直达
[] : 换乘


BRT-1 黄岗<-->长途汽车站[RW-2]<-->北关北路[BRT-2]<-->历山路[BRT-2]<-->全福立交桥[BRT-3]

BRT-2 北关北路[BRT-1]<-->历山路[BRT-1]<-->解放桥[RW-3]<-->山师大[RW-1]<-->燕山立交桥[BRT-3/RW-1]

BRT-3 全福立交桥[BRT-1]<-->花园路[RW-3]<-->解放路[RW-3]<-->燕山立交桥[BRT-2/RW-1]<-->鸟巢群[RW-3]

RW-1 鸟巢群[BRT-3]<-->燕山立交桥[BRT-2/BRT-3]<||>山师大[BRT-2]<||>经十顺河立交桥[RW-2]<||>二环西路<-->西客站

RW-2 重汽技术中心<||>经十顺河立交桥[RW-1]<-->经四顺河立交桥[RW-3]<||>火车站[RW-3]<||>长途汽车站[BRT-1]<||>洛口服装城

RW-3 花园小区[RW-AE]<||>花园路[BRT-3]<||>解放路[BRT-3]<||>解放桥[BRT-2]<||>经四顺河立交桥[RW-2]<||>火车站[RW-2]

RW-AirportExpress(半小时一班) 遥墙机场----花园小区[RW-3]
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2
发表于 2009-2-28 21:55 | 只看该作者
设想是好的,但一时半会可能客流不大,再说一条线路都没定下来
3
 楼主| 发表于 2009-2-28 21:59 | 只看该作者
RWT-1 遥墙机场--->郭店立交桥--->轻骑路--->鸟巢群--->燕山立交桥--->八一立交桥--->二环西路
4
发表于 2009-2-28 22:01 | 只看该作者
RWT-1 遥墙机场--->郭店立交桥--->轻骑路--->鸟巢群--->燕山立交桥--->八一立交桥--->二环西路
VIP_Conan 发表于 2009-2-28 21:59

挺长的
干脆到西客站算了
5
发表于 2009-2-28 22:03 | 只看该作者
机场班车是自留地,轻轨是市政,互相打架
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 楼主| 发表于 2009-2-28 22:18 | 只看该作者
三条线路 加上BRT 差不多能完美了
7
发表于 2009-3-1 16:15 | 只看该作者
还是建议1号线(高架)必须选在客流拥堵区,有些地方建设是简单,造起来没人坐白搭。
8
 楼主| 发表于 2009-3-1 18:01 | 只看该作者
也就是说先把鸟巢以东的机场段去掉?
9
 楼主| 发表于 2009-3-1 19:05 | 只看该作者
终于完成啦
10
发表于 2009-3-1 21:21 | 只看该作者
西客站——经十路——市立五院——营市街——火车站——大明湖——西门——泉城广场——文化东路——历山路——经十路——燕山立交桥
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发表于 2009-3-2 17:57 | 只看该作者
也就是说先把鸟巢以东的机场段去掉?
VIP_Conan 发表于 2009-3-1 18:01

我觉得应该是,那是远期行为,现在济南机场的流量大巴就搞定了,修到远郊就是运椅子。
12
发表于 2009-3-2 18:29 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
13
发表于 2009-3-2 18:36 | 只看该作者
不知道重庆的是怎么设计的
14
 楼主| 发表于 2009-3-2 21:36 | 只看该作者
可以共用站台 换轨道就行了
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