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楼主: 福田
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[车辆交流] 【小科普】简单解释为什么22路无法使用青年电鳗鱼

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发表于 2016-11-17 20:30 | 只看该作者
福田 发表于 2016-11-17 17:59
160B车况一般,能抗住22客流?

其实现在22还凑合。主要是加车了。虽然没有当年客3那会80多个单机多。但是也还是挺多的。
17
发表于 2016-11-19 16:03 | 只看该作者
本帖最后由 泥马438 于 2016-11-19 16:05 编辑
福田 发表于 2016-11-13 03:04
这事儿实际上是集团脑残,电车技术人员的思路没错(快3就一小段600的线网,且单一线网驱动模式下,辅源 ...

其实22这种线路如果没有铰接电车,那么完全可以电车+16米柴油混跑,然后规定司机不得超车就完了
18
发表于 2016-11-19 16:05 | 只看该作者

主要是北京这改电改的有点死板。一条线路百分之80是无轨电车,剩下是柴油铰接也是可以的。但是集团认为这不叫做改电。
19
发表于 2016-11-19 16:10 | 只看该作者
福田 发表于 2016-11-17 17:59
160B车况一般,能抗住22客流?

车况和能扛的客流关系不大。当年大小巡到后面车况都不行了这高峰照样造
20
 楼主| 发表于 2016-11-19 21:42 来自手机 | 只看该作者
泥马438 发表于 2016-11-19 16:10
车况和能扛的客流关系不大。当年大小巡到后面车况都不行了这高峰照样造

主要是22路脱线路段长,前门又是水表区…160B可能顶不住,能顶住不就调车了么
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