[ XCX ] 5月31日烟台公交部分线路调整，8路将正式停运

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链接: http://www.jiaodong.net/news/system/2016/05/26/013205413.shtml
图片来源于胶东在线网站。

去掉无关紧要的部分，简写如下：共涉及8、9、11、18、29、32六条线路。
一、8、18、11路：
8路：停运。
18路：走芝罘屯路，不走幸福南路和环海路，18路接的是8路北马路汽车站以西路段。

11路：过北马路汽车站以后走8路的路线，到海滨小区公交场站。取消火车站北广场站点。首末班车时间调整：首班车：5：45；末班车：夏季21：30，冬季21：00。11路接的是北马路汽车站以东的路段。

18、11路两线路在北马路汽车站至北极星钟表区间停靠站点相同，乘客可在该区间内互相换乘。
二、9、29、32路
9路：不再进入火车站北广场，具体：由东陌堂发车后行驶到大海阳路与南大街路口直行，沿大海阳路、北马路、海港路、南大街、大海阳路返回东陌堂。在市中心区域组成环形运行。

29路：延伸到辰源雅景小区。由汽车西站始发行驶到锦绣新城后继续沿化工路、锦绣南街到辰源雅景小区。增停锦绣南街、辰源雅景西站、辰源雅景三个站点。

32路：延伸到烟台山。由福山区奇泉路场站始发，沿原线路行驶至北马路与大海阳路路口右转，沿北马路、解放路、海岸街行驶至烟台山。取消北马路汽车站、烟台港西门、烟台港物流园装饰城站点。

其他细节：
18路公交车增至32台，并将适时开通区间车和大站快车；11路公交车数量增至20台。


简单评价一下：
1、这调整调的太不近人情了。
2、不过该调的地方确实也给调走了，这估计是参考了去年45路调出烟台山的成功经验吧。

xcx1234

拉力兔 发表于 2016-5-26 18:37
同意第一条，线路越改越长，发车间隔也不知道会是啥样

18路问题不大，主要是11路，多了四个车应该和以前差不多吧

xcx1234

话说8路车开了能有二十多年吧。08年换首批扬子江天然气车的时候很是风光啊，不过到如今就这么没有了。

这让我想到了天津三月份的时候也停运了一条运营了六十多年的全国一条无轨电车线路，也一样戳中了一批人的泪点。

dread54

xcx1234 发表于 2016-5-26 19:13
18路问题不大，主要是11路，多了四个车应该和以前差不多吧

18路加6个车，这个发车间隔应该比平8分高6分间隔短了，11路加4个车平高峰我估计顶多快1-2分钟
9路司机不能休息了。估计晚上9路还是停在火车站那个过道里。和5路运营模式很像。
29路没意见
32路我个人认为应该去3路终点，烟台山那个终点太小了

xcx1234

dread54 发表于 2016-5-26 19:21
18路加6个车，这个发车间隔应该比平8分高6分间隔短了，11路加4个车平高峰我估计顶多快1-2分钟
9路司机不 ...

以前一直有人说从福山去市里海边不方便，现在好了，如果去旅游大世界就更完美了。不过公交集团估计不干。
还有18和11一共加的10个车从哪来的，难不成是8路退下的？那样就有好戏看了，看着一个个新车超过老牛一般的扬子江。。。

dread54

xcx1234 发表于 2016-5-26 19:13
18路问题不大，主要是11路，多了四个车应该和以前差不多吧

网上显示18路现在里程24.9公里，我刚才粗粗算了下，按新线路走只有23多公里。现实可能是26.9公里，毕竟竹林寺线3元钱，说明区间车28公里了。那么常规线改了之后24到25公里的长度。
如果是32辆车跑，和7路的32辆车，23公里的里程相比也差不了多少，那样的话18路发车很勤快啦！

dread54

xcx1234 发表于 2016-5-26 19:26
以前一直有人说从福山去市里海边不方便，现在好了，如果去旅游大世界就更完美了。不过公交集团估计不干。 ...

是啊！我就说去旅游大世界就好了。  早前他们想不到。

新车我猜搞不好是8路那些破车跑。

还有一个可能但是估计不大，烟台有一个传言，注意：传言！ 1路换16米，12米给5路，5路的34个蓝色黄海就退下来了，可以用这些车补充和开新线路。但是我估计可能性小，烟台公交现在不知道为什么穷成那样了。

xcx1234

拉力兔 发表于 2016-5-26 19:32
本来估计能把8路那些破车给换了没想到把这线给撤了
情怀有啥用啊，几年前媒体不就有个幸福中路居民难舍8 ...

没办法了，估计是看着重复的太厉害了看不下去了，加上8路的扬子江明年就报废了，就这样停了吧

xcx1234

拉力兔 发表于 2016-5-26 19:41
能来12米的就不错了，舒驰的8米纯电动估计快上路了

舒驰的电动给企业了，3月份新闻报的企业拿的电车就是舒驰的
难不成今年还有舒驰的电车？
ps：去年100辆电车，32个恒通，44个豪沃，4个舒驰，20个扬子江。

2024

8路与18路应该保留8路路号，停止18路路号，毕竟8路的历史比18路长。
32路给赞一下，不过应该加车，这才改线加上上次延长到奇泉路，加起来距离不短。31都加车了。还有到3路终点就更好了。烟台山那里也是个堵点。

济南阳光

同意楼上， 对于一个从小在幸福长大的我，对于8路的情结是很深的。有一阵子，8路幸福终点居然被成为幸福8路终点站。

dread54

拉力兔 发表于 2016-5-26 19:41
能来12米的就不错了，舒驰的8米纯电动估计快上路了

8米纯电160辆换牟平，剩下140辆市区开新路或者换车。

qhjs

dread54 发表于 2016-5-26 19:33
是啊！我就说去旅游大世界就好了。  早前他们想不到。

新车我猜搞不好是8路那些破车跑。

公交公司没钱是因为zf不给钱，烟台zf对公共交通这块一向很抠门，公交集团在网上民声那边自己都在抱怨。
听说今年zf给公共交通的资金只有6000万，还包括建场站。
至于大车，我估摸是遥遥无期。

dread54

qhjs 发表于 2016-5-27 10:31
公交公司没钱是因为zf不给钱，烟台zf对公共交通这块一向很抠门，公交集团在网上民声那边自己都在抱怨。
...

说的没错，就是政府的问题，公交都缺口如此了政府还是不过脑子，不过换车的传言是司机们自己说的，不是老百姓传的。