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[公交杂谈] 北京公交笑话若干

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1
发表于 2015-9-4 12:52 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
闲来无事,参考了某些笑话和实际情况,不负责任的写一些桥段。为增加情景感,部分笑话涉及有具体线路,有个可能笑点不甚理想仅为娱乐,勿对号入座

具体如下:
1
为什么要开通683路?
要符合整体的规划
为什么要撤销683路
要符合整体的规划

2
开通八方达跨省线路符合当地规委的计划吗?
当地有规委吗?

3、如何解决一条线路间隔大的问题
撤销这条线路

4、如何提高司机的待遇
撤销票员

5、
你为什么被骂?
我反对撤销683路
你为什么被骂?
我支持撤销683路
你又为什么被骂?
我没有表态

6、您说过959路代替354路,但是为什么959也调整了
历史上有过354吗

7、为何要涨价
为了不要让群众失去享受补贴额度的荣誉感

8、为什么S2车少?
轨道交通的特点是大运量,相应间隔必然要大

9、为什么学院路上线路重复较多
因为各院校为了优化方案争执不下

10、为什么取消小煤厂站名
因为北京已经不烧煤了

11、为什么运通很少优化?
它是体制内的公交吗

12、为什么要拆分一条人多的线路?
因为人多

13、北京地铁哪些地方好于东京纽约?
媒体宣传力度

14、为什么300路谁都能代替
因为没有别的主路车了

15、为什么公交故障率高
保修厂的维修人员不负责厂外运营中的公交维修

16、为什么不让在车上吃东西
因为没请专业保洁人员

17、为什么要开通928路
因为都不想开

18、为什么服务意识差
因为票价里没有服务费
为什么车上那么脏
因为票价里没有保洁费

19、为什么取消直达车而让乘客换乘
你一直坐着不累吗

20、为什么大北窑公交枢纽迟迟不建设?
不用了,经过优化,未来基本上没有能到大北窑的车了

21、为什么撤销728路
因为有地铁了
为什么又要开长安街商务班车
因为地铁之外没有直达车了,乘客出行不便

22、为什么S2不能增停居庸关服务旅游客流
因为S2的车不用凉闸

23、车队会议
我们讨论两个问题一是加车,二是建设人民群众满意公交
鉴于没车可加,直接讨论第二个问题

24、为什么我们队长重视车辆内部卫生和乘坐舒适感?
他从前是包车队的

25、
负责优化的人员:这个月报上去的优化里程不够了
领导:去给八方达管定班车的打个电话问问

26、
这次成立的优化专家小组都有什么专业
他们都是美院毕业的,有强大的艺术功底

27、为什么某接地铁的线路间隔大
怕给地铁造成局部压力

28、为什么地铁配套的停车场车位少
都开车了还坐什么地铁

29、集团领导去高校任职
学生大会上,该领导强调学校培养学生的能力,表示你们就是待优化的公交线路。之后转学率大增……

30、
为什么拆线?
因为要缓解拥堵,增加周转
为什么拆完了间隔还大?
因为堵车
不堵车时间隔怎么也大?
这就是计划间隔

31、为什么东直门枢纽下车在外面
公交枢纽是公交车的枢纽,不是换乘枢纽

32、什么是调整尊重历史
让一些线路成为历史

33、为什么万家通有很多非空车?
你们k1新奥八方达不是也不开空调吗?要那玩意有什么用?能创收?

34、村村通线路不足怎么办?
合并行政村

35、从我家到单位公交通勤最快的公交方式是什么?
滴滴巴士

36、为什么公交车的平均速度比骑车慢?
轮多的总比轮少的阻力大

37、为什么中核路口、海鹰路口取消公交车了?
因为下次优化差一条有路无车的配额

38、852为什么没有调整?
尊重平谷群众
那X路怎么调整了
你是平谷群众吗


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2
发表于 2015-9-4 18:33 来自手机 | 只看该作者
简直是一针见血,绝对精华帖!!
3
发表于 2015-9-4 18:36 | 只看该作者
真是耐人寻味啊
4
发表于 2015-9-4 18:52 | 只看该作者
一条一条看完了,忍俊不禁,却也都是现状。期待前辈继续连载,来个北京公交250问!
5
发表于 2015-9-4 21:46 | 只看该作者
笑不出来了...一副流氓相
6
发表于 2015-9-5 09:14 | 只看该作者
看了第25条感觉实际上没准儿真的是这么做的
7
发表于 2015-9-9 13:53 | 只看该作者
顿感群众的智慧是无穷的……
8
 楼主| 发表于 2015-9-11 00:55 | 只看该作者
又弄了一些,仍然参考了某些笑话和实际情况,仍然不负责任……所有作答者没有特别说明均为集团。有几处不连号

1、
Q:为什么限速了也不能避免事故?
A:有些司机正在练习闭眼驾驶

2、
Q:k4如何应对各公司对其传统地区的瓜分狂潮?
A:k4已经提出抗议了

3、
Q、为何要在城区大力发展电车?
A、因为煤比油便宜

4、
Q、线路调整后末班车时间缩短了是为什么?
A、司机次日能早上班

7、
Q、集团如何投入才能令小车司机放弃开车同时又不用挤车出行
A、集团出钱给他们雇司机开车

8、
Q、线路优化中的互换路由是参考了什么现实事例
A、二人转

9、
Q、您认为线路优化是否有负面影响?
A、当然,票务需要处理的刷卡数据增多了。

11、
Q、为什么运通车都普遍很慢但是线路不短?
A、宁静致远

12、
Q、一条高速线路全程客流都很好说明什么?
A、该用商务班车取代之

13、
Q、西城区线路调整时如何最快的得到不具有主观性的调查民意的结果?
A、去东城区发问卷

14、
某日,房山分公司的领导品茗阅读学习材料,自言自语来了一句(军事上)应该保护侧

翼。于是所辖线路里多了一条951

15、
660路从空调黄海换成通道,曰,提高运载率
不日又从通道换回空调黄海,曰,提高乘坐舒适度
有乘客问两者都满足应该换什么车,曰,打96166或12328问问好了

16、
Q、为什么很多乘客以实际行动支持优化?
A、因此优化后这个路段只剩这一条线路了

17、
Q、如把977路拟人,把优化比作治疗,如何看待这次的优化?
A、把聋子治哑了

18(本则需意会)、
Q、白盆窑线路所有必要否升级为车站?
A、没有,此地公交车足够了

19、
Q、36路可以在服务上搞些什么特色?
A、15min环游天坛

20、
Q、为什么缩短392路
A、因为和693重复,怕浪费资源
Q、为什么693车少
A、因为和392重复,怕浪费资源

21、
Q、电车分公司接受了各个公司各具特色的线路,对此您对它的未来会有什么建议?
A、改行开个染坊吧

22(本则乱入)、
Q、为什么负责涞源钢厂的火车站不是涞源站
A、负责望京地区的火车站不也不是望京站?

23、
Q、为什么23路没改特字头?
A、要尊重历史
Q、那为什么320路改了?
A、要尊重历史。因此没换双层车

24、
Q、何时我换乘公交车能免费?
A、当您65岁时

25、
Q、集团最常见的问题是什么?
A、暂时的困难

26、
应聘
Q、我腿稍有残疾能作司机吗?
A、当然,某人没有大脑照样也能作车队、公司领导

27、
集团历届领导坐公交车出行,突然车不走了。
初代领导:“处分司机!”车没动
第二代领导:“提高恢复司机待遇”车没动
第三代领导:“不如我们关上窗帘,扭动身体,假装车还在前进的样子”车还是没动
第四代领导:“不如我们把车拆了,到有路的地方再把车拼装上。”
于是,集团XX了……

28、
Q:优化是科学还是艺术?
A:是科学,因为要用乘客作试验

29、
Q、集团最伟大的贡献是什么?
A、成功的克服了其他地方的公交部门不会出现的困难

30、
Q、如果把集团比作历史上的国家,哪个最贴切
A、1945年的大日本帝国

31、
Q、k4得到香山集团后,下一步应如何服务乘客?
A、收公园门票

32、
Q、用一个形象的词形容当年的k1、k6西站之争的结果?
A、湮灭

33、
Q、在运力紧张时开班车能缓解什么?
A、什么都不会缓解,相反会让钱包撑的紧张

34(本则需意会)、
Q、您认为691优化失败之处在哪?
A、没有让乘客感到悄然加车的惊喜

35、
集团领导合影。排在最前面的不是经理也不是书记而是两个宅男大学生。有人问他们是什么职位。答复:他们是负责线路优化的

36、
Q、如何向上级申请增加配车数量
A、经常承揽包车

37(本则需意会)、
Q、696的错误之处在哪?
A、延长到黄港村

38、
Q、运通对待长距离乘坐的态度?
A、愿者上钩

39、
Q、负责作调整线路设计的人一般容易有什么职业病
A、强迫症、被害妄想症
9
发表于 2015-9-12 11:57 | 只看该作者
不光是1945年的大日本帝国,还有1990年的苏联
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