南京：至溧水、高淳轻轨预计后年开通

金陵人

7月17日，溧水区交通运输局召开新闻发布会，对溧水区的一些交通情况进行公布。记者注意到，南京到溧水和途经溧水的两条轻轨S1和S7线正在全力推进建设，接下来的重点工作是站点建设，预计两条轻轨都将于2017年投入使用。记者在发布会现场获悉的几个溧水交通问题，或者正是你所关注的。

问题1

S1和S7轻轨什么时候开通？

溧水区交通运输局副局长方勇表示，目前溧水区正在全力推进轨道交通S7、S1线建设。轨道交通S7线已基本完成红线范围内征地拆迁工作，金龙路站至无想山站试验段已完成80%土建施工量。轨道交通S1线征地拆迁工作全部完成，已完成85%高架桥施工量。预计2017年S1和S7将同步开通，投入使用。

问题2

对接机场的公交是否能增加班次？

据了解，溧水对接地铁机场线的201路公交运行一年多了，受到群众欢迎，来往南京溧水的市民只要乘坐地铁到机场，再从机场坐公交车就能回溧水。然而，很多人反映，201路公交车人太多太挤，能不能增加班次？

对此，溧水区交通运输局工作人员表示，201路公交车一开始是一个小时一班，后来增加为半个小时一班，目前是15分钟一班，“但是在上下班高峰期还是满足不了市民的需求，我们正在研究方案，再投入几辆大容量的公交车运营，用来缓解拥挤的现状。”

问题3

会开通公交对接地铁3号线吗？

南京地铁3号线已经开通数月，底站是秣周东路，溧水有没有可能开通一条公交线路对接地铁三号线？

工作人员表示，因为秣周东路地铁站附近在规划时没有预留公交场站，如果开通公交线路，一天至少有十几辆的公交车，在秣周东路那里无法调头和停留，“而且，投入一条公交线路需要约2000万，而随着轨道交通的发展，过不了多久，回溧水的市民就不会再坐3号线了，到时候空座率会很低。”

工作人员称，现在已经有一家客运公司的班车在运营，乘客只有30%左右，已经很低了，因此，暂时不会考虑开这条公交车。