[size=1.4] [size=1.4] 201路線路圖 [size=1.4] [size=1.4] 202路線路圖 [size=1.4] [size=1.4] 203路線路圖 [size=1.4] 隨著城市建設的快速發展,城市住宅小區越來越多。為了解決百姓“最后1公裡”問題,方便小街巷居民的出行,呼和浩特市公交(集團)總公司將於3月5日開通201路、202路、203路三條微循環公交線路。 [size=1.4] 據了解,“微循環公交”亦稱“袖珍公交”,是隨著城市與交通規劃的不斷發展,越來越多的城市區域或社區難以被公共交通有效覆蓋,居民居住點或活動區域遠離公交、地鐵等公共交通站點,由此應運而生的一種乘客“最后1公裡”的公共交通解決方案。微循環公交線路多以路程短、站點少、速度快、客流相對集中明確為特點。微循環公交系統解決了乘客公交出行的便利性,提高了乘客出行與公交運營效率,是公共交通的又一有力補充方案。 微循環公交與主干公交系統形成有機的公交交通網絡。隨著國家大力推行“公交都市”,越來越多的城市開始大力建設公交系統。其中,微循環公交系統成為城市公共交通系統的重要組成部分。此次開通微循環公交線路,是我市公交力爭實現公交線網的全覆蓋,全面滿足首府市民出行需求的又一新舉。 [size=1.4] 即將開通的201路、202路、203路公交車每條線路配車12部,間隔8分鐘,實行無人售票,票價1元。夏季6時10分發車,21時收車;冬季6時10分發車,20時收車。記者看到,兩條線路為17.5公裡,一條線路為20.7公裡,具體線路和站點情況見線路圖。
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