盐城：大市区市镇公交全覆盖

金陵人

大市区市镇公交全覆盖，黄尖镇陈奶奶好开心

“回趟家只要7块钱”

年初承诺：

2014年，市区新增300辆公交车，大市区实现市镇公交全覆盖。

年底兑现：

在市委、市政府的高度重视下，去年市区实际新增公交车329辆（含镇村公交）。大市区在苏北率先实现市镇公交全覆盖。从2010年年载客量5000万人次，到2014年年载客量达1亿123万人次仅用了四年时间；从几年前的4个停（回）车场（占地面积40亩），到现在的15个停（回）车场（占地面积400亩）；从几年前的400多辆普通公交，到现在的961辆空调车。

K202驾驶员周红兵介绍行车线路。

陈为珍老人（左）在车上刷卡买票。

K202线上崭新的空调公交车。

在发车前，一位老人匆忙上车。

去年一年，市公交总公司的公交车总行驶里程5200万公里，比2013年增长60.9%；客运总量首次突破1亿人次，比2013年增长38.1%；营运收入7665万元，比2013年增长41.6%。去年共新增公交线路17条，其中市区公交5条，市镇公交6条，镇村公交6条。

■探访——

68岁的陈为珍奶奶

“回趟家只要7块钱”

1月14日9点，K202公交驾驶员周红兵，刚把车停靠在市汽车客运站站点，一位老人便拎着两个包快步登车。坐下后，老人不住夸道：“不错，不错，蛮舒适的。”

交谈中，盐城晚报记者得知老人名叫陈为珍，今年60多岁，亭湖区黄尖镇新洋港居委会人。几年前，老伴去世后，陈为珍被请到市区在一位退休老人家中做家政。陈奶奶暂居市区后，每隔一段时间便回家一次，看看儿子、孙子。

“今天我是第一次乘坐公交车回家，以前都是跟汽车站里的中巴车回家。”陈奶奶指着汽车客运站的停车场告诉盐城晚报记者。

本月初，陈奶奶听说老家通公交车了，便托人办理了一张老年公交卡。以前陈奶奶乘坐中巴车，单程要15元车费，现在公交车7元钱，因为有老年卡，车票半价，回趟老家来回只需7元。

“现在乘公交车回家既方便又便宜，以后只要有空，每年多回家几次，看看儿子、女儿，给孙子多带点好吃的。”陈奶奶笑呵呵地说。

与陈奶奶有同样感受的还有市区居民刘伟：“几年前，我到驾考中心（现车管所）参加理论考试，因为驾校没有安排车辆集中参考，我从市区城南坐出租车花了25块钱，说实话还真有点心疼。”

当天，刘伟要到车管所换驾驶证，听说汽车客运站有通往车管所的公交车，刘伟便从家中开电瓶车到汽车总站，而后乘坐K202公交车前往车管所，单程车票只需两元钱。这一来一回，为刘伟省了四十多元。

得知K202公交车直通丹顶鹤保护区，车票只需7元时，刘伟说：“这个好，这个好，以后一家人去看丹顶鹤也方便多了。”

去年

公交卡发行突破12万张

盐都区楼王至市区的K7公交线，全程55.8公里，是盐都区城乡公交最长的一条线路。与之同时开通的还有学富至盐城的K8公交线。楼王是盐都区11个乡镇最后一个开通公交车的，此条公交线的开通，使盐都区在苏北率先实现城乡公交一体化全覆盖。

楼王公交线是去年1月开通的，如今已过去一年，盐城晚报记者仍清晰记得，发首班车的当天早晨5:40，崭新的公交车在公交站台刚停稳，楼王镇莘野村的沈文龙便快步登上车。

在公交车上，沈文龙扬着手中的公交车票，欣喜地告诉盐城晚报记者：“开通公交车对我们老百姓来说真是实惠，安全舒适不谈，票价也便宜。我今天要去神龙汽车站，以前乘坐小中巴车要11块，今天乘公交只要6块。这一来一回就帮我省下10块钱。”

“车辆增加了，线路发班密度加大了，基本满足了盐都、亭湖各乡镇老百姓的出行需求。”市公交总公司总经理王文法给盐城晚报记者列举了一组数据，截至目前，公交总公司共办理了12万多张各类公交卡，其中仅盐都区西部的几个乡镇，就办理了3万张老年卡，且都是去年办理的。

市委、市政府优先发展公交、在苏北率先实现市镇公交全覆盖的惠民工程，切切实实让老百姓尝到了甜头，看得见、摸得着。

■背后——

公交总公司

便民为先，延伸线路

如何确保车辆安全行驶，保证市民的乘车安全，一直是公交总公司狠抓严管的重点工作之一。

近年来，市公交总公司牢固确立“以人为本、安全发展”理念，严格落实安全生产责任制，通过开展“安全生产月”、“刹高速、防事故、保安全”专项整治活动。各个分公司，从班组和岗位安全生产标准化这个基点抓起，不断加大自查自评力度，按照“月月有检查重点、周周有检查整改、天天有检查内容”的要求。

去年初，有市民反映个别地区公交车通达率不能满足市民的出行。经过现场调研论证，去年4月初，公交总开通开发区韩资园28路线，将65路线延伸至悦达三厂；开辟一条开发区内循环线。

对于盐都区公交站台设置过多，大市区公交线路设置过长的问题，市公交总公司会同市交通局运管处，和南京纬信公司合作，在征求规划、交警部门的建议后，对市镇公交线路全部进行优化。去年5月，开通B支6线，市区开通3条微循环线路，使常规公交线路更好、更多地和BRT线路进行无缝对接。

■特写——

绿色出行，市民首选

目前，市公交总公司设置公交站点1691个，设有公交营运线路66条，其中BRT线路7条，线路总长度逾1526公里。这组数据，有力的见证了我市近年来公交车的迅猛发展。

市公交总公司统计显示，大市区公交出行分担率15.9%，比2031年增长2.3个百分点；万人拥有公交标台数13.2标台，比2013年增长1.5个百分点。

车辆多了，线路全了，服务质量提高了，车辆更安全舒适度了，老百姓愿意坐了，出行更便捷了。这是政府部门提高老百姓幸福指数的有力“强心剂”。