佛山：禅城区首批18台插电式公交车将于12月8日正式运营

金陵人

下周起，禅城区首批18台插电式公交车将在下周一（12月8日）正式运营，计划将全部投入137线路以取代原有的LNG公交车。届时，137线路将成为禅城区首条新能源公交车示范线路，也是佛山市第一条全部采用插电式气电混合公交车的公交线路。

禅城区首批18台插电式公交车将在下周一（12月8日）正式运营。图/佛山日报见习记者 周文琪摄

今年，禅城区已完成28台纯电动公交车和52台插电式公交车以及配套充电设施设备建设。据悉，另外34台插电式公交车也将在本月12日起陆续交付使用，计划将用于为禅城区现有多条线路加密班次。东平桥公交枢纽站建设的充电站计划在本月下旬完成，首批纯电动公交车也将在月底前投入运营。

节省燃气很环保 电力启动很安静

佛山飞驰汽车制造有限公司副总经理王光圣介绍道，这批插电式公交车采用燃气发动机和电控电机联合驱动，车辆发动及处于低速状态时将靠纯电力或燃气与电力混合驱动，只有当车速大于40km/h时，车辆才会完全由燃气驱动，因此比普通公交车能降低15%~20%的燃气消耗量。除此之外，车辆在滑行和制动时，制动力量可通过回收、转化为电能储存在电池组内，供电力驱动时使用。

插电式气电混合公交车正在充电。图/佛山日报见习记者 周文琪摄

该批插电式公交车项目的配套充电设施设备已完成建设，并在塱沙路停保场建成公交充电站。该公交充现今的配电容量为630可kVA（千伏安），共设52个停车位，投入13台功率为60kw的双枪直流充电桩，能同时对26台公交车进行充电。据佛山汽车运输集团相关负责人介绍，车子只需充电一小时就足够应付一天的行驶，后期充电站还可按需要扩容至2000kVA，将能满足近200辆新能源汽车的充电需求。

工作人员演示如何操作充电桩。图/佛山日报见习记者 周文琪摄

今日，记者在乘坐体验插电式公交时发现，由于是电能驱动，公交车在启动时及行走于缓行道路上都极其安静，即便是加速后行驶于正常道路中，也比普通公交车安静平稳许多，更不会出现公交车随路“喷黑烟”的情况，乘客犹如置身在小车内，舒适程度大大提高。

联合驱动很安全 司机笑称“好易揸”

这批即将投入营运的插电式公交拥有分开的两套动力系统，分别为电力系统和燃气系统。当发电机出现故障或者因过热而自动断电时，车中的燃气系统仍会独立运转，保障行车顺畅。

插电式电气混合公交车有两套动力系统 分别为燃气发动机（左）和电控电机（右）。图/佛山日报见习记者 周文琪摄

为了保障插电式公交的使用安全，公交内部还设置有混合动力安全管理系统，当车内发电机故障或温度过高时会启动自动报警系统并自动断电，司机座上也有手动断电及手动灭火按钮，从而双重保障乘客及行车安全。禅城区交通运输局相关负责人表示，出于安全性考量，该批插电式公交在此之前进行超过两个月的线路试行，过程中经过不断调试，达到了如今集环保及安全最优化的状态。

禅城区此次投入插电式公交全为自动挡公交车，对司机的驾驶难度降低不少，车上可见，司机座上原本应有的换挡杆消失了，取而代之的是在左右边位置上的自动换挡装置，137公交线路的张司机笑称：“培训个两天就上手了，启动平稳，“易揸”好多！”