邢台：牛城公交开放日民众问端详

金陵人

“下一趟车几点发车谁来确定？”“火车站乘客突然增多怎么办？”“学生放假都想坐公交咋整？”“公交每天收那么多零钱如何处理？”……带着诸多疑问，9月20日，燕赵都市报记者跟随来自各行各业的20余名“公交观察员”，走进邢台市公共交通总公司。

　　走进公交营运调度指挥中心，在LED屏幕上，几十条公交线路纵横交错，一辆辆公交车变成一个个小绿点在线路上清晰呈现，十余名调度员在电脑前认真地忙碌着。“诶，这是不是6路线，怎么两个小绿点快重合了？”一位市民提出了疑问。公交调度员解释道：“6路车是横穿中兴大街的市区主要线路，发车间隔为3—7分钟，在运营中要经过十几个红绿灯，每个红灯约60秒，当前车遇到红灯等候时，后车可能与前车相遇，此外遇到雨雪天气、交通拥堵等特殊情况时，也会发生两车间距缩小的现象，这时候就需要我们调度员发出指令，要求前车加速，后车减速，以恢复运营秩序。”听完调度员的解释后，观察员发现两个小绿点早已恢复正常。

　　一位观察员接着问道：“这个是2路吧，它是光在市区跑吧，为啥车厢这么空？”“其实2路的日均客流量能够达到9000人次，但大多都是坐上两三站就下车，所以我们单从这个时间段无法看到车厢满载现象。”“这是几路车呀，车上的人怎么也这么少？”另一位观察员又提出质疑。“这是由达活泉发往贾宋方向的11路车，车厢人少是因为早上从市区前往贾宋的乘客很少，而从贾宋进市的乘客会比较多。现在我公司11、13、16、21、35、36、39等多条线路均存在‘一头沉’现象，但为了方便当地村民的畅通出行，我们也必须保持这些线路的正常运营。”

　　随后，大家跟随公交工作人员推开了营收管理中心的大门，一个个身着白大褂的点钞员正在低头忙碌着工作着，熟练跳跃的手指、训练有素的操作，让观察员啧啧称奇。。每名点钞员面前都有一大片零碎散钱堆积如山，让观察员震惊了一翻。而令大家奇怪的是，钱堆儿中居然出现了半张一元纸币，还有一个和一元硬币差不多大小的游戏币，公交营收管理中心主任介绍说，“每年假币、残币、游戏币、港币等给公交造成的损失有4万余元。”观察员还有新的发现，一张张纸币被折叠成花朵、五星、三角等各式各样，新颖好看的“杰作”却着实给点钞员增加了工作量。

　　随后，公交公司与观察员进行了座谈，公交公司听取了市民10余条宝贵建议。