2014年5月东北地区公共交通媒体新闻汇总

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长春公交传递文化
来源：新文化报
　

　　本报讯（记者 张南）乘坐62路公交车，许多乘客都被车厢里印有“24孝”的文字所吸引。有人特别喜欢某一段话，就将卡片从拉手中取出来保留。长春公交集团93条线路2166辆公交车，都配有这样的“主题文化”内容展示，被大家称为“主题文化车厢”，已经成为街头一道亮丽的风景，长春公交集团在完成运输责任的同时，也把传递文化当成了责任。
　　“主题文化车厢”最具代表性的则是长春公交集团巴士公司一车队，这是一条全国文明线路，早在2004年6月，他们就创建了“音乐车厢”，一旦有乘客主动让座，驾驶员就会播放歌曲奖励文明乘客。2007年初，一车队下属的62路、362路、363路三条公交线路的驾驶员还率先在车厢内制作“文明车厢展示板”。

　　“当时是驾驶员自己制作一些公益广告粘贴在展板上，供乘客欣赏，后来又相继推出英雄人物传记、省内著名旅游景点简介、生活小常识等多个主题。”车队党支部书记黄景辉说，之所以有这个想法，主要是驾驶员在实际工作中发现公交车厢相对封闭，乘客彼此陌生，枯燥拥挤堵车又常常让乘客烦躁无聊，“在车辆里粘贴一些手抄的小故事，乘客看了觉得有意思，大家都特别喜欢，我们车队里每辆公交车上的主题都不同，而且展板内容定期更换，一开始图画都是手工绘制，用双面胶粘上展板，很受乘客欢迎。”黄景辉说。

　　巴士公司一车队的做法很快就在长春公交全集团所属线路推广应用，并确定了“一车一景观”的总体方向，从国家、省市大事到百姓身边的好人好事，从日常生活常识到各种实用技术信息，从民族优秀传统文化到现代社会风尚，司乘人员集思广益，利用自己的物品对车厢进行了“装扮”。

　　119路公交车驾驶员聂永军把汽车文化作为主要内容，率先使用通过计算机技术处理的展板，并在车上增设医药箱、洗手盆、婴儿床、环保垃圾箱等便民设施，他开的公交车被称为“春城第一车”。从此，集团内部形成了“比学赶帮超”的浓厚氛围，“主题文化车厢”也开始深入开展。

　　“主题文化车厢”已在长春公交集团走过10个年头，截至4月，公交集团的62路、362路、306路、13路、54路、61路、17路、238路、3路、4路、88路、119路等93条线路共计2166辆公交车厢都配有“主题文化”内容，并逐步形成了社会主义核心价值观车厢、国学车厢、雷锋车厢、讲文明树新风车厢、吉林好人车厢、长春好人车厢、诚实守信车厢、勤俭节约车厢、文明交通车厢、旅游观光风景车厢、二人转车厢等诸多类型，表现形式也从当初的手工绘制图画挂板发展到现在的电脑制作图版和灯箱式展板。

　　在很多公交车上，“主题文化车厢”图板与公益广告宣传相得益彰，在日复一日的往返中，“流动的课堂”以特有的方式浸润着春城百姓的心灵，展示这幸福长春的文化魅力。

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长春站前公交站台将局部拆除 19日起停车场封闭
2014年5月18日09:11
预计工期三年的长春站综合交通换乘中心工程开工在即，16日，长春站站前广场中心地带已设立起围挡。
16日，该工程的项目负责人、长春市轨道交通集团有限公司高级工程师满韵玲介绍，长春站综合交通换乘中心工程将分期围挡施工。第一期施工围挡主要占用火车站站前停车场作为主体结构施工场地；占用春华商场采光井西侧作为暗挖车站竖井施工场地；占用沈阳铁路局门前作为火车站南广场到北京大街站盾构区间的施工场地。这一期围挡从19日开始，持续两个月左右。
接下来是将站前广场东西两侧的长白路和辽宁路向南侧导改，围挡向南整体平移，施工方法是盖挖逆作，把顶盖浇筑完成后，将道路导改回去，直至2015年的6月份，站前广场将局部封闭，将辽宁路和长白路还原，并保持通畅。届时，该项目将进入攻坚期，直至工程进入尾期时，站前广场将只进行局部的围挡，对交通的影响将不会十分明显。
满韵玲介绍，在施工主体和长春站南出口区间有8米通道，保证旅客正常步行出入火车站，但两个月后，站前广场区域的公交站台将局部拆除。本报讯 (记者 李季)

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长春公交车三八线遇尴尬 娘子军难招纯爷们替补
来源：城市晚报
长春市13路公交车是全国闻名的三八线，然而，最近1年来，车队发现一个问题，那就是随着女驾驶员的退休，再想招聘年轻驾驶员有些困难，不仅是因为公交驾驶员这份工作很辛苦，还有一个主要原因就是上岗的通行证——A1、A3驾照实在是太难考了，这对于女性来说更是一个考验。

三八线女驾驶员难招

坐在驾驶室里，13路车队的王队长打开了话匣子，他笑着说，“13路说是三八线，不过现在也有男同志了。”这到底是咋回事呢？原来，最近1年来，车队里想要招聘年轻的女驾驶员实在太难了。

去年，13路车队曾招聘了10多名年轻的女驾驶员，但上路营运1个多月就开始陆续提出辞职，这令车队很头疼，再想招聘的时候更是难上加难，为了不影响居民出行，保障车辆的发车率，车队只好招聘了男驾驶员。

王队长说，车队里现在有32名女驾驶员，年龄都在35岁到40岁之间，都属于有经验的老牌女驾驶员，对车队有很深的感情，驾驶技术也很娴熟，等她们到了退休年龄，还不知道能不能再招聘到如此优秀的女驾驶员。

因为13路公交车是长春市乃至全国范围内都十分有名气的三八线路，由于女驾驶员的缺失，只能让男驾驶员来做替补，这不免让三八线有些尴尬。

公交驾照实在太难考

驾驶公交车必须持有A1、A3型驾驶证，只有A2驾照的市民是不允许驾驶公交车的。然而持A1、A3驾照的人多数都驾驶大型车，相对于公交车来说，大型车比较省心，这也是导致一些人不想应聘公交车司机的一个原因。另外，女性考取驾照相对于男性来说显得有些吃力，尤其是在考取大型车的驾照中更没有优势。

昨日，记者走访了许多驾校，据一位驾校负责人介绍，现在公交车司机的工资相比几年前已经有所提高，很多想去从事这份职业的人，却因为没有驾照而被拒之门外。有市民到驾校去报名考取大型车驾照，可是真正能在半年左右考取下来的很少，多数考试的时间周期为1年到2年，也正是因为大型车的驾照难考，让许多女性放弃了公交驾驶员的职业。

女司机心思细腻 更受欢迎

在218路公交车队里有一位20多年驾龄的女司机，她就是富师傅，现在车队招聘来的新驾驶员都由她来培训，她打造的文化车厢也受到了乘客的好评。在她看来，女性开公交车需要放弃很多东西，比如说照顾孩子和老人，平时她凌晨4点多就要出发，到车队去发头班车，晚上一般都要19点多才能收车，一整天都泡在公交车上，让她真的没有精力去顾家。

正是这份辛苦，让许多女性不敢去尝试驾驶公交车。然而，作为公交车队来说，非常愿意招聘女性驾驶员。王队长介绍，女性驾驶员相比男性驾驶员心思更加细腻，而且车厢的卫生保持得也很好，同时，开车方面也比较省油、省车，事故率也更低，这是女性驾驶员的优势。

考取A1、A3驾照的注意事项

据记者了解，长春公交集团下属的驾驶员培训中心是最正规、通过率最高的单位，然而，尽管有这样的便利条件，还有不少人只考取了科目一和科目二，往后的科目就因考试难度加大而迟迟难以下证。公交车驾驶员不同于其他驾驶员，培训、实习必须合格后才能上岗。

需要注意的是，根据国家有关规定，初次申领机动车驾驶证的市民，是不可以直接申请A1驾照的，只能先申请一种驾照后，再通过申请增加准驾车型来获得A1驾照。申请A1驾照有两种途径：第一种方式是只增加一次准驾车型，获得A1驾照。即先申请大型货车（B2）驾照，5年后再申请A1驾照。第二种情况是，通过多次增加车型，获得A1驾照。即先从原有车型驾照增加至中型客车（A3）驾照，或牵引车（A2）驾照。之后，持有A3驾照5年，或持有A2驾照两年，再申请A1驾照。

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设立站牌不通车 询问司机不理睬
来源：齐齐哈尔新闻网 2014-05-21 08:52:51
东北网齐齐哈尔5月21日讯 昨日，栾先生拨打本报热线电话，反映他的七旬老父亲，前几日乘坐104路公交车时发生的令人气愤的事情。通过此事，也给广大读者提个醒：目前，市中医医院南院区公交站点，虽然104路站牌已经设立多时，但白天时段没有公交车通过，乘客不要在此苦等，以免误事。

    事情的经过是这样的：栾先生的母亲今年72岁，5月12日，她因心脏病发作，在市中医医院南院住院。晚上由儿女陪伴，白天子女工作忙，只能由栾先生的父亲陪护。5月12日晚，安排好母亲，栾先生送父亲回家，叮嘱他翌日打车来接班。可老父亲说啥不肯花打车钱，坚持第二天要坐公交车来。儿子拗不过他，只能帮他寻找公交车。栾先生的父母家住百花园附近，刚出医院门口，他们就看见了104路公交车站牌，查找到104路途经百花园站点，栾先生的父亲高兴地说：“我明早就坐104路了，出家门就上车，下车就进医院，多方便！”

    13日早7时30分，栾先生的父亲在百花园附近的站点，等到了104路公交车。老人上车时，特意询问司机是否到市中医医院南院。“当时司机瞟了我父亲一眼，没回答。”栾先生对记者说，他父亲当时以为是自己明知故问，有站牌就肯定能到，于是安然落座。可直到“104”开到了民祥小区的终点站，该车也未经过市中医医院南院。栾先生的父亲坐了快一个小时的公交车，竟落得这样的结果，有些气愤，再去质问司机，司机依旧没理睬他。无奈，他只得乘出租车，赶到医院时，已近9时。着急上班的儿子已经离开，只剩老伴儿一人在医院。


    直到晚上看见儿子时，栾老先生依旧气得发抖。据栾先生说，这几天，他给母亲送饭时，看到有人在医院门口的104公交车站牌处等车，就好心地上前告诉“别等了，公交车好像不经过这里。”可陌生人并不相信他的话。

    20日，记者与北方公交公司一位唐姓管理人员取得联系。据其介绍，去年10月，公交公司和运管处等相关单位已经达成协议，同意将公交线路延伸到该路段。由于目前该路段道路没有修好，司机休息如厕的地点等问题没有解决，所以公交车尚未全线通往该路段。只是在早晚高峰时有固定车辆通过此处。设立站牌与公交公司无关，站牌是由市运管处的相关部门负责。

    栾先生不解：“公交车没通过此处，为什么不在站点贴上告示说明？老人询问司机时，为什么司机默不作声？给乘客一个解释，就那么难吗？”

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鞍山公交告别“黑尾巴” 三年后将全部“喝天然气”
东北新闻网讯 (记者 孙鹏) 严重的雾霾天儿让人们对大气污染治理越来越关注。而我们身边的污染源——汽车尾气的治理更为市民关注。近日，记者随辽宁环保世纪行来到鞍山采访时发现，这里的公交车现在已有一半是“喝天然气”的，鞍山市公交总公司副总经理杨越告诉记者，三年后，也就是2017年，鞍山市区内将全部实现清洁能源公交。
　　据了解，鞍山市公交总公司现拥有营运车辆1506台。其中CNG公交车160台，LNG公交车200台，其余为燃油公交车。为了降低公交车尾气对城市环境的污染，鞍山公交从2005年开始推广使用天然气公交车。目前已建成压缩天然气(CNG)公交车加气站2座，每站能满足250台公交车和200余台出租车使用。2013年按照省蓝天工程工作要求，大力推广LNG清洁能源公交车的使用，鞍山建成液化天然气(LNG)公交车加气站3座，每站储气能力60立方米，可满足250余台公交车加气使用。
　　杨越告诉记者：“现在我们拥有2007年购入的CNG公交车160台，2013年购入的LNG公交车200台。2014—2016年我们计划将改造LNG公交车346台，更新LNG公交车800台。同时加气站将增至9座。到2017年，我们的公交车就将全部实现使用清洁能源。”
　　据了解，LNG天然气公交车与原来的燃油车相比，具有绿色环保、零尾气排放、乘坐更舒适、使用成本低等优点。LNG是液化天然气的简称，其燃点温度较汽油偏高，即使遇到明火也不像汽油、柴油那样易燃。从清洁性上来讲，LNG的主要成分是甲烷，燃烧充分，经低温净化处理后成为液体，是世界公认的清洁燃料。此外，LNG客车无论从外观还是乘坐空间、减震等方面，都达到了高一级客车以上标准，并且发动机噪音比同档次柴油类客车明显下降。

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沈阳有轨电车将无缝对接抚顺公交
　本报讯（华商晨报 华商响网主任记者 房延彦）今年，连接沈阳和本溪的沈本大道将适时开通城际客运公交线路。

　　这意味着，市民在沈阳和本溪间来往将非常方便。

　　沈抚9条城际公交线将发展为城市公交线

　　《2014年沈阳市推进沈阳经济区建设工作要点》于近日下发，其中在推进交通一体化方面提出，沈阳市将加大至抚顺、本溪、铁岭、辽阳、阜新5条城际连接带快速通道建设。

　　今年沈阳将启动沈阳至新民、沈阳至辽中城际铁路建设前期工作；开工建设辽中绕城环线工程；推进沈阜开发大道彰武连接线改扩建、灯塔至辽中、沈辽产业大道辽阳段、沈铁2号公路建设；启动沈抚新城交通枢纽建设项目，实现沈阳有轨电车与抚顺城市公交的无缝对接。

　　沈阳也将推进沈阳至铁岭、鞍山、辽阳城际客运公交化运营，在沈阳至本溪城际客运公交化开通基础上，适时开通沈本大道城际客运公交线路，加快推进沈阳、抚顺之间9条城际公交线路发展为城市公交线路。

　　据介绍，沈本大道沈阳段起于浑南金辉街与飞云路交叉处，北接五爱隧道，经浑南新区、苏家屯区佟沟乡、姚千镇，南至本溪界。其中，起点至机场段8.82公里为双向8车道，已于去年通车；机场路至本溪界18.9公里为双向6车道，车速60公里/小时。

　　沈将开展沈抚同城化综合配套改革试验

　　在推进沈抚同城化综合配套改革方面，沈阳将开展沈抚同城化综合配套改革试验，破解制约沈抚同城化发展的体制机制障碍。

　　沈阳将组织编制《沈抚同城化综合配套改革试验方案》，在重点领域和关键环节大胆实践，率先在沈抚新城范围内建立起适应区域管理的新体制和同城化发展的新机制。

　　与此同时，沈阳将积极争取将沈抚同城化上升为国家综合配套改革试点，率先在国内区域同城化发展上闯出一条新路，提供可复制的成功经验和借鉴。