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楼主: 青岛bus
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[综合] 世园会公交出行汇总贴(15L图表汇总)

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发表于 2014-4-1 17:38 | 只看该作者
世圆会线路是临时的吗?

点评

反正没听说这些线路世园会之后还留着。。。  发表于 2014-4-1 21:33
17
发表于 2014-4-1 18:06 | 只看该作者
人员紧张是个大问题啊……
18
发表于 2014-4-1 18:33 | 只看该作者
非常关注“世园快3线”
19
发表于 2014-4-1 20:08 | 只看该作者
青岛申沃SUNWIN 发表于 2014-4-1 17:01
可怜的公交世园专线。。。  招募大家踊跃报名到了今日下午截止为止 XX公司报名惨淡  不得不强行征人!

公交开的线还不少,只是不知客流如何
20
发表于 2014-4-1 20:58 | 只看该作者
CNGLNG 发表于 2014-4-1 17:38
世圆会线路是临时的吗?

嗯~临时的~会期结束后所使用的车辆会配给现有线路使用。。。

点评

可靠吗?  发表于 2014-4-1 21:03
21
发表于 2014-4-2 17:41 | 只看该作者
wuxianhao0417 发表于 2014-3-26 21:49
公交的还有其他线路吧,现在这样枢纽间的都给交运了
这个铁路青岛北站到世园和387是什么情况?赤裸裸的抢 ...

387得等升平路跨线桥,至少要等到8月
22
发表于 2014-4-2 20:19 来自手机 | 只看该作者
上周和605司机聊了聊,说18米的肯定最后给北站的605606
23
发表于 2014-4-3 20:57 | 只看该作者
12545454 发表于 2014-4-2 20:19
上周和605司机聊了聊,说18米的肯定最后给北站的605606

真心觉得18米青年在书院路拐弯成问题……
24
 楼主| 发表于 2014-4-5 10:10 | 只看该作者
     青岛新闻网: 经市政府同意,世园会客运票价决定采用财政补贴和市场运作相结合的方式,应用差别化运价,合理调配客流。6条世园快线主要连接世园会周边公交线路较为集中的公交停车场,与现有常规公交线路相衔接,世园会期间将发挥主要和骨干作用。世园快线线路长度均在20公里以内,车型为普通公交车,按照现行票价规定,实行无人售票一票制,现金票价为每人次1元。
    7条世园专线是6条世园快线的补充和延伸,深入市内公交线路较为集中的公交停车场及火车站、长途汽车站等客流集中的站点,采用大站快线的形式,线路长度均超过20公里,车型为空调车型。设置专线线路的目的一是调配客流,二是应急疏散。因不属于常规公交线路,因此对世园专线现金票价确定为按规定开启空调时间(7月1日至9月15日)每人次3元,不开启空调时间每人次2元,琴岛通卡及特殊群体优惠按现行规定执行。   
   
     青岛早报讯 昨天,世园会专线3路40辆公交车全部到达青岛公交集团城阳分公司汽车一队停车场。世园专线公交车上部颜色为苹果绿,下部颜色为橙黄色。苹果绿车型为岛城首次运行的公交车型。
    记者昨从市物价局获悉,6条世园快线票价为每人次1元,7条世园专线平时每人次2元,空调开启期间每人次3元,琴岛通卡及特殊群体优惠按现行规定执行。6条世园快线主要连接世园会周边公交线路较为集中的公交停车场,线路长度均在20公里以内,车型为普通公交车。7条世园专线深入市内公交线路较为集中的公交停车场及火车站、长途汽车站等客流集中的站点,采用大站快线的形式,线路长度均超过20公里,车型为空调车型。
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 楼主| 发表于 2014-4-5 15:54 | 只看该作者
晚报讯 岛城公交家族中又增添了一种新颜色——绿顶黄底。昨日,记者从公交集团获悉,为给世园会添彩,公交集团今天将启用338辆新公交车,和现有线路上运行的公交车不同,这些天然气公交车主色调都是苹果绿,这是此种颜色在岛城首次采用。

    世园专线公交车与普通公交车在外观上有所不同,世园专线公交车上部颜色为苹果绿,下部颜色为橙黄色。苹果绿车型为岛城首次运行的公交车型,此前,我市公交车大多采用黄、白、蓝三种色彩。 “世园会是植物的盛宴,将呈现给市民满眼绿色,因此公交车也应该和世园会推崇的理念一致。”公交集团负责人表示,公交集团共有338辆新公交车投入世园会运营,其余将从现有车辆中调度。这些新公交车,大多都是此前一天工作人员从胶州申沃生产基地一路开过来的。除了颜色鲜艳,世园公交的显示牌也别具一格,全部采用LED显示,即使是晴天艳阳,市民也能清楚辨别。

    昨天,世园会专线3路40辆公交车已经全部到达公交城阳分公司汽车一队停车场,整齐划一的世园专线3路公交车引来不少市民关注的目光。公交城阳分公司经理张建军说,他们承担起运行世园会专线3路的重任,为了保质保量完成运行任务,城阳公交公司做了充分的准备工作。接到世园专车运行任务后,城阳公交公司面向5个车队近1000名驾驶员中选拔世园专线驾驶员,3月中旬左右确定人员名单。所有的营运驾驶员的安全营运里程均超过15万公里,都是各个线路上的优秀驾驶员。由于世园专线公交车与平日营运的公交车在技术设计、构造等方面有所不同,因此从3月25日开始,城阳公交公司就邀请世园专线公交车制造厂家申沃客车技术人员对世园专线驾驶员进行动力系统、报站系统等方面的培训。

    昨天,公交城阳分公司汽车一队的技术、安全人员分别对车辆进行了细致的检查,不留一丝死角,保证世园专线的正常运行。世园专线车的收费、报站系统也连夜全部完成调试工作,公交智能查询卡也已就位,经过后期调试,在世园会开幕前,世园专线3路将实现手机智能查询。车厢内线路走线图、行车承诺牌等已经安装完毕,保洁人员也对40部车辆车厢内外进行了全面清扫。“一切工作都已准备就绪,就等上路运行了。 ”路队业检员管亚林说。
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