本帖最后由 KAl(SO4)2 于 2014-3-12 15:59 编辑
北京公交集团技术部节能环保主管赵刚接受《汽车纵横》采访时说：“LNG公交车是清洁能源车，目前技术相对成熟，北京公交集团已投入运营的LNG公交车有590辆。2013年北京公交采购的LNG公交车，预计到2014年中旬全部在册运营。”
五年内新能源公交占6成 “到2015年，北京公交预计采购8000辆；到2017年，北京公交采购13000辆。”赵刚如是说。据记者了解，2013年北京公交报废和更新3155辆；2014年是3009辆；2015年是2261辆。 据记者调查了解到，2013年，北京公交采购3155辆LNG公交车。按车身长度分：
8米的80辆
12米的1722辆（福田鹰眼单机BJ6123C7BCD-2买了800多辆，说明还有其他公司的吧）
双层车是130辆
13.7米是105辆（应该都是345快车的）
16米的961辆（小福后买了759辆，应该还有200多辆是别的厂家的）
18米的157辆（含11辆的BRT）（大福后买了129辆，除去11辆BRT，应该还有10多辆18M）
2014年，北京公交采购计划采购3009辆，大公交公司的招标是1461辆，即红色公交车；远郊区的八方达公司，招标1548辆。其中，采购增程式公交车100辆，纯电动公交车400辆，双电源公交车110辆，LNG公交车是1039辆，CNG公交车是351辆，欧Ⅴ柴油车是1009辆。按车身长度分，8米的210辆，12米的2450辆，双层20辆，16米的300辆，18米的29辆。2013年预计投入34.14亿元，2014年采购公交车的资金是29.9亿元。 | 
发表于 2014-3-12 15:54
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