328期待重回马连洼?(无图有真相)

cassano23

昨晚九点半左右，在亮甲店西站路口，一辆328往冷泉村东路转弯，发现该辆车尾部和侧面的首末站仍然是安定门到马连洼，编号为14601，正面的首末站没看到写的是什么，是我火星了吗？这328到龙泉驾校也个把月了，为何此车仍旧未换首末站?

随心Suo欲

就那一辆车的贴纸一直没换，话说客一可真懒

rootr

重回马连洼也好，延长后的328间隔不和谐多了。

京华╰☆大财神

rootr 发表于 2013-12-7 08:23
重回马连洼也好，延长后的328间隔不和谐多了。

回不去了应该，那场子人家不租了，现在晃着呢

京华╰☆大财神

有一个没改路牌的.....话说328延长之后更干不过518了，北边就一次看站满了还是个特大间隔，每次等968看328西北旺那双向都也就坐满的情况

我坐758

328延长后客流依然不济

城子大街南口

本来就一路堵 延长那段更堵

陈十四

延长到龙泉之后，早晚高峰的黑山扈路简直就是一坨翔。。。
就算配车在增加，也只会成为行人的风景。。。

115

不明白，为什么和相同走向的518客流差别这么大呢。每次晚高峰见518都是满满一车人。

京华╰☆大财神

115 发表于 2013-12-8 00:00
不明白，为什么和相同走向的518客流差别这么大呢。每次晚高峰见518都是满满一车人。

518间隔小，别看328延长之后和518重复更多了，那328间隔更大了，而且延长那段还是没人，518来好几个都不一定来个328，518间隔小那习惯坐的人就多，就跟原来西单新街口西四一线来22和690，都到前门很多人就坐22，刷卡价钱还是一样的。间隔小人们也许成习惯了，还有518走大屯路隧道啊，省不少时间，而且还是空调车

tie

不管怎么说我个人还是支持328延长的。