22路曾经用过的京一通道式汽车

超级市民 · 发表于 2013-11-28 01:11

660,汽油车，95马力，

sonata · 发表于 2013-11-28 01:24

BK660，没有几辆车，都在4场，这车跑起来非常吃力，经常哼哼，我想主要是铰接技术不很成熟，发动机也太小。

右边是关敏卿老师，实验二小特级教师，瓜爹的班主任。

326 · 发表于 2013-11-28 02:47

4401-4444……

京门支线 · 发表于 2013-11-28 09:06

超级市民发表于 2013-11-28 01:11
660,汽油车，95马力，

660，老解放用到铰接客车上，用到极致了，4401-4444，前桥钢板弹簧在前桥下方，车显得重心低，稳重，座位是木质有空隙的板条，车窗玻璃升降用摇把，95HP汽油机，没有办法，那个时代的唯一选择

ed4avin · 发表于 2013-11-28 09:54

京门支线发表于 2013-11-28 09:06
660，老解放用到铰接客车上，用到极致了，4401-4444，前桥钢板弹簧在前桥下方，车显得重心低，稳重，座位 ...

感觉您也是位前辈了？

ronwu · 发表于 2013-11-28 11:14

sonata 发表于 2013-11-28 01:24
BK660，没有几辆车，都在4场，这车跑起来非常吃力，经常哼哼，我想主要是铰接技术不很成熟，发动机也太小。 ...

主要还是机器小当时老解放发动机的改进机型还没出来

326 · 发表于 2013-11-29 13:57

本帖最后由 326 于 2013-11-29 13:59 编辑

ronwu 发表于 2013-11-28 11:14
主要还是机器小当时老解放发动机的改进机型还没出来

改完了110马力也不灵因为得爬坡 326的老663在97年后都换了6102的机器没使两年报废了

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[历史寻踪] 22路曾经用过的京一通道式汽车