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楼主: 85路
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B1被撞 今日随拍

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发表于 2008-11-24 10:40 | 只看该作者
那得开个专车
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发表于 2008-11-24 10:45 | 只看该作者
原帖由 木马巴士 于 2008-11-24 10:40 发表
那得开个专车

好主意!!分两种:一是观光BRT,二是有的游客想体验普通BRT的火爆,不怕被挤掉鞋的就去坐吧,哈哈,让他们见证济南BRT的火爆.
33
发表于 2008-11-24 15:15 | 只看该作者
撞的不是大虫啊,谢天谢地
BRT如此火爆,本人丝毫不怀疑轻轨的上座率  
那老师儿每个站都喊,也太累了吧,看着心疼,强烈建议把那几句常用的话录音,按就行了
再说还透着股济南味,虽说有不乏亲切感,但也不太符合济南“国际大都市”的地位
34
发表于 2008-11-24 15:24 | 只看该作者
轻轨的建造、运营成本是BRT的是好几倍,甚至是十倍,BRT投资少、周期短,关键是目前还能承受亏损运行,亏损的部分可以看作是ZF促进城市经济和民生发展的投资来进行弥补;而轨道交通如果长期赔本运行,济南市这点经济量可不够,投入和产出会形成倒挂,ZF会被拖死。
35
发表于 2008-11-24 15:33 | 只看该作者
原帖由 木马巴士 于 2008-11-24 15:24 发表
轻轨的建造、运营成本是BRT的是好几倍,甚至是十倍,BRT投资少、周期短,关键是目前还能承受亏损运行,亏损的部分可以看作是ZF促进城市经济和民生发展的投资来进行弥补;而轨道交通如果长期赔本运行,济南市这 ...

轻轨是本人的良好愿望,看着那些上不去车的,还有在车上挤的,心里不是滋味。BRT难挡私家车发展之势,轻轨呢,唉不说了,再说你又跟我急了
36
发表于 2008-11-24 15:52 | 只看该作者
原帖由 可心 于 2008-11-23 16:21 发表


这有么啊,前两天一家广告公司的女老板开一辆马6追尾了我的瑞风, 为此我们还成为了朋友呢.

  哈哈,一定要傍上她!
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