哈尔滨尝试延长线路让公交增加客源改变亏损状况

fordbenson · 发表于 2008-11-13 16:45

原帖由 fxj002 于 2008-11-13 09:28 发表
104也亏损？？不能把，要是104也亏我估计就没有哪条线路能赚了。

只要还是这个体制还是这个运作方式没有不赔钱的，自己的腰包鼓起来了其他的谁还管呢？

dapeng302 · 发表于 2008-11-13 20:10

原帖由 fordbenson 于 2008-11-13 16:45 发表

只要还是这个体制还是这个运作方式没有不赔钱的，自己的腰包鼓起来了其他的谁还管呢？

光延线，不加车，永远起反作用。只会使乘客等车时间越来越长，间隔越来越大。

变变 · 发表于 2008-11-13 22:29

反正都是亏，换不换好车都是亏那莫不如换好车！讨个好名声

水灵神 · 发表于 2008-11-13 22:44

原帖由 fxj002 于 2008-11-13 09:28 发表
104也亏损？？不能把，要是104也亏我估计就没有哪条线路能赚了。

跟线路的客流无关，跟线路的归属有关。。。。。

fordbenson · 发表于 2008-11-14 09:18

原帖由变变于 2008-11-13 22:29 发表
反正都是亏，换不换好车都是亏那莫不如换好车！讨个好名声

名声有个屁用，花10W买的6109对外声称20W中间的差价足够让人把所谓的名声等等抛到九霄云外！

纯情 · 发表于 2008-11-14 17:37

原帖由 水灵神 于 2008-11-13 22:44 发表

跟线路的客流无关，跟线路的归属有关。。。。。

对，电车公司没有差线，基本上全是走主要街道的大线，而且线路都不短，居然不赚钱？难道我们老百姓都喜欢坐联运绕圈？

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