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楼主: valen
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616路加车不可能

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16
发表于 2008-11-2 15:42 | 只看该作者

北京的发展趋势是郊区线路越来越济,城区线路反而好些

北京的发展趋势是郊区线路越来越济,城区线路反而好些
17
发表于 2008-11-2 21:12 | 只看该作者
原帖由 345支 于 2008-11-2 13:38 发表

房山人知足吧,房山人还能从前门,西站还有别的地方坐车回家呢!昌平人能吗?都得扎堆去德胜门,而且你从昌平出来只能选择到德胜门,房山可就能去好几个地方,345快是车多,那怎么不说房山进程的车还多呢,昌平345 ...

昌平还竟是4毛的呢,]
房山凭啥知足!
18
发表于 2008-11-2 21:59 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
19
发表于 2008-11-3 13:19 | 只看该作者
看看我们顺义,你们就都知足了吧 :/1/
20
发表于 2008-11-3 14:23 | 只看该作者
海淀人最知足了
21
发表于 2008-11-3 15:45 | 只看该作者
昌平和房山GDP哪个高?
22
发表于 2008-11-3 16:05 | 只看该作者
九个郊区(没有通州的)GDP(前三季度)比较1.顺义852.3亿元2.房山648.8亿元3.昌平524.3亿
23
发表于 2008-11-3 16:23 | 只看该作者
为什么345K能140多部车,616就不能100部啊,39公里60多部似乎不多啊
24
发表于 2008-11-3 17:02 | 只看该作者
原帖由 上善若水 于 2008-11-3 16:23 发表
为什么345K能140多部车,616就不能100部啊,39公里60多部似乎不多啊

要先修停车场啊……去看看就知道了,停车绝对要技术!
25
发表于 2008-11-3 17:22 | 只看该作者
原帖由 beyond0 于 2008-11-3 16:05 发表
九个郊区(没有通州的)GDP(前三季度)比较1.顺义852.3亿元2.房山648.8亿元3.昌平524.3亿

靠,把燕山也算进去了吧
26
发表于 2008-11-3 17:35 | 只看该作者
原帖由 我叫阿才 于 2008-11-3 17:22 发表

靠,把燕山也算进去了吧

为啥不算
27
发表于 2008-11-3 17:48 | 只看该作者
原帖由 beyond0 于 2008-11-3 17:35 发表

为啥不算

人家燕山是独立核算
碍不着房山的事,竟那人家说事!
28
发表于 2008-11-3 18:30 | 只看该作者
原帖由 我叫阿才 于 2008-11-3 17:48 发表

人家燕山是独立核算
碍不着房山的事,竟那人家说事!

这不是我算的,你去和北京市统计局说去吧。

[ 本帖最后由 beyond0 于 2008-11-3 18:33 编辑 ]
29
发表于 2008-11-3 21:22 | 只看该作者
原帖由 beyond0 于 2008-11-3 18:30 发表

这不是我算的,你去和北京市统计局说去吧。

只能说某些LD好大喜功
GJ的表现
30
发表于 2008-11-3 21:32 | 只看该作者
解决良乡人民的出行问题我觉得应该从良乡和云岗直接来解决
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