济南首批一踏公交车----江苏常隆YS6120DG

木马巴士 · 发表于 2008-5-22 19:20

记得好像是一两百公里

zhanghonglgq · 发表于 2008-5-22 19:35

您说的是电动自行车吧

tianyu9999 · 发表于 2008-5-22 20:41

看样子给104这种人少线短的线路做实验最好不过了。。。给102不太现实把，，，毕竟是实验把~

木马巴士 · 发表于 2008-5-22 21:10

１０４用这个实在是……

无轨电车 · 发表于 2008-5-22 21:38

原帖由 我改名了 于 2008-5-22 09:12 发表
座椅并不好，降低了乘坐的舒适性，不如向前。
小道消息说给104，102客流太大，目前还不能确定满载时的性能。用104做实验，104的电车给101一部分，101的龙撤走。
也有说用105实验，走泉城广场，但105能不能批下来还 ...

这个又不用架线,有什么批不批的?

无轨电车 · 发表于 2008-5-22 21:40

原帖由 orlick_102 于 2008-5-22 15:49 发表
还以为是电容，搞了半天是锂电池啊。这车充电怎么充？如果是DC600V，加两个辫子就是双源了。

车都拉到修造厂，现在不是现在不是说能连续行驶200km吗？咱不用这么多，这8辆加上辫子，电池留1/10就行了，多余都拆出 ...

这规划过于宏伟了

无轨电车 · 发表于 2008-5-22 21:41

原帖由 我改名了 于 2008-5-22 17:07 发表

郊区架线不现实，晚上电缆可能会被偷

那些人不怕电着?

木马巴士 · 发表于 2008-5-22 21:43

电车线网夜里就断电了吧，再说偷电线的有好多都被电死了，看来是不怕

无轨电车 · 发表于 2008-5-22 21:46

原帖由 木马巴士 于 2008-5-22 21:43 发表
电车线网夜里就断电了吧，再说偷电线的有好多都被电死了，看来是不怕

夜晚断电干什么?除非施工,又没负载,估计用不了多少电吧?为了防盗,建议收车后线路升压,当然发车前千万不要忘了降下来

骑自行车吧 · 发表于 2008-5-22 21:53

咱们的线里面是什么材料的啊?只要不是铜的,偷的几率很低

木马巴士 · 发表于 2008-5-22 21:58

夜间要进行线网维护，我记得是断电，电车线是好像是红铜

无轨电车 · 发表于 2008-5-22 22:13

原帖由 骑自行车吧 于 2008-5-22 21:53 发表
咱们的线里面是什么材料的啊?只要不是铜的,偷的几率很低

没有比铜更合适的材料了，而且线是裸线，不存在什么线里面线外面的

无轨电车 · 发表于 2008-5-22 22:14

原帖由 木马巴士 于 2008-5-22 21:58 发表
夜间要进行线网维护，我记得是断电，电车线是好像是红铜

每天夜间都维护吗？退一步讲，总不能维护一晚上吧？

zkrobert · 发表于 2008-5-22 22:21

短途的话,电车公司

符合条件的只有104和124了

航歌 · 发表于 2008-5-22 22:23

原帖由 木马巴士 于 2008-5-22 21:10 发表
１０４用这个实在是……

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