青岛公交08年更换新车图片集(首版不断更新)

青岛申沃SUNWIN · 发表于 2008-3-16 21:35

最早SK6105HP1-3和同等的ZA就不是一个质量,ZA密封很差,上海那批冬天不冻脚
304年轻人不多呀~~ 很少呀~~

青岛公交公司 · 发表于 2008-3-16 21:42

咱们论坛很多朋友现在都不开车了？

青岛铁道小子 · 发表于 2008-3-16 21:43

偶不是司机。嘿嘿，仅仅是爱好而已

青岛公交通 · 发表于 2008-3-16 21:45

原帖由 青岛公交公司 于 2008-3-16 21:12 发表

２５００转不是极限转速！

2500是一个趋于饱和度的转速，如有疑问，参见驾驶手册

青岛公交通 · 发表于 2008-3-16 21:47

原帖由 青岛公交公司 于 2008-3-16 21:33 发表
304的朋友说：他们那些车跑到90迈棚顶叫风刮的直响！你说是在一个层次上吗？

具体的制造工艺要看整批车的而不是个别车辆的

况且公交车是为了城市运行而设计的，跑高速是不可取的。

青岛申沃SUNWIN · 发表于 2008-3-16 21:47

原帖由 青岛公交公司 于 2008-3-16 21:42 发表
咱们论坛很多朋友现在都不开车了？

知道的有5个以上是公司的.

青岛公交通 · 发表于 2008-3-16 21:47

原帖由 青岛申沃SUNWIN 于 2008-3-16 21:35 发表
最早SK6105HP1-3和同等的ZA就不是一个质量,ZA密封很差,上海那批冬天不冻脚
304年轻人不多呀~~ 很少呀~~

上海车肯定要比青岛产的要好些

青岛申沃SUNWIN · 发表于 2008-3-16 21:49

原帖由 青岛公交公司 于 2008-3-16 21:33 发表
304的朋友说：他们那些车跑到90迈棚顶叫风刮的直响！你说是在一个层次上吗？

其实话说回来了~ 304过了大学跑的很快,香港东路没什么档风的,车快风声大可以理解. 个人理解

青岛公交公司 · 发表于 2008-3-16 21:56

原帖由 青岛申沃SUNWIN 于 2008-3-16 21:49 发表

其实话说回来了~ 304过了大学跑的很快,香港东路没什么档风的,车快风声大可以理解. 个人理解

赞同！！！！！！！！！！！！！！！！！

青岛公交公司 · 发表于 2008-3-16 22:02

原帖由 青岛铁道小子 于 2008-3-16 21:43 发表
偶不是司机。嘿嘿，仅仅是爱好而已

本人也就是喜欢开大盒子！才上公交来的！！！！！！也算爱好吧！！！！！！！！！！！！！

青岛铁道小子 · 发表于 2008-3-16 22:04

原帖由 青岛公交公司 于 2008-3-16 22:02 发表

本人也就是喜欢开大盒子！才上公交来的！！！！！！也算爱好吧！！！！！！！！！！！！！

哈哈！

真想认识认识你

小打小闹 · 发表于 2008-3-17 09:28

我以后也去起~~

青岛申沃SUNWIN · 发表于 2008-3-17 13:10

拿了A3你就可以去了. 正好去2汽离你家近.

小打小闹 · 发表于 2008-3-18 09:17

现在学A3限制太多了。什么时候有个6106当教练车就好

青岛公交公司 · 发表于 2008-3-18 11:50

原帖由 青岛公交通 于 2008-3-16 21:47 发表

具体的制造工艺要看整批车的而不是个别车辆的

况且公交车是为了城市运行而设计的，跑高速是不可取的。

所以青沃的制造工艺自动或手动都是一样的！只是变速箱的差异（连发动机都一样）

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