青岛公交07年更换新车图片集

青岛申沃SUNWIN · 发表于 2008-2-11 21:29

这朋友发完情报不露面了,青岛还没这条件吧,你们考虑321 314 312 316再换什么? 这些6116在给哪? 既然说这样2次换车318 216 363为什么还新换6116.可能吗?

条件成熟也就321能2次换,因为321在HDP-3时代没用多久就换10-3了,这次连空调都没,还能换什么? 再换就好换V系列了.

[ 本帖最后由青岛申沃SUNWIN 于 2008-2-11 21:31 编辑 ]

jerryguo · 发表于 2008-2-19 16:19

我们真的很想听听当年这个第一次提到二次换车的朋友最新有什么情报

青岛申沃SUNWIN · 发表于 2008-2-19 16:36

这些我只是听说,具体知道的目前不能多说,免得造成烟雾蛋呀.

jerryguo · 发表于 2008-2-19 17:38

原帖由 青岛申沃SUNWIN 于 19-2-2008 16:36 发表
这些我只是听说,具体知道的目前不能多说,免得造成烟雾蛋呀.

我们已经在你开的那个“2次换车的听说”里面讨论起金陵三轴双层的利弊来了

青岛申沃SUNWIN · 发表于 2008-2-20 10:32

我其实听说很多，但只是听说，不能瞎登呀．

jerryguo · 发表于 2008-2-20 12:56

放心。目前还是属于遐想阶段。大家一起讨论一下可能的方案，没有定论
集团领导看到金陵三轴双层的消息会不会晕过去啊

青岛申沃SUNWIN · 发表于 2008-2-20 16:17

双层还真有这传说~

jerryguo · 发表于 2008-2-20 18:09

我只想知道在6116MG上面的型号是什么（除了HG）
换车总不能DD6128和旧6116换新6116MG吧！

青岛申沃SUNWIN · 发表于 2008-2-20 22:27

6116系列再好的就是V了~

jerryguo · 发表于 2008-2-20 22:42

VOLVO6116？

青岛申沃SUNWIN · 发表于 2008-2-20 23:39

不是~ 你去上海版看看车型.会了解很多.

申沃客车 · 发表于 2008-2-21 09:40

我们一致认为使用6116的车不能换了.
因为,现在的V4 V5(V2 V 已经停产),是申沃客车VOLVO系列高端产品的象征,根本不可能根据青岛的意愿随便简化,影响其产品的形象.你见过没有空调的V了吗.但是青岛有不可能把这些线路改成空调车.
316最广泛流传换车的线路,而且现在出来老车给224的说法,难道224不换车就是这个原因?我们不得而知.
如果316真的换,3轴12米以上的车团岛的路况欠佳.只能重操旧业换双层.当然,青岛肯定会想办法能个简化版本的.但是现在双层大部分都是三轴的了,稳定性好.包括10 11米左右繁荣

jerryguo · 发表于 2008-2-21 12:58

不支持316更换双层，而三轴客车在团岛附近行驶停放掉头也着实是个大问题
316如果二次更换，建议换成上海申沃SWB6116MG，DD6128切到天然气给224。
当然，如果224能甩开CNG的包袱，直接换青沃产品也很好。实话讲224不用上12米的车
312、314、321再换就没什么意思了。确实如此

青岛铁道小子 · 发表于 2008-2-21 13:14

321换空调也不是没有可能

jerryguo · 发表于 2008-2-21 13:49

321要是空调的话恐怕坐的人更少
青岛大学往西走的人不都挤316去了？？
321不可能换空调三轴黄海。团岛那边的路况对每条线路都是坎

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