我痛恨我现在的工作!!

jafun123 · 发表于 2007-9-28 17:54

太感人了!!!!!司机师傅们确实很辛苦!希望看到这个帖的人,大家以后要理解我们公交司机啊!

z1190228 · 发表于 2007-10-30 12:22

记得我看过老高在接受黄河台和新华网的采访时说:我们的企业不是靠罚款罚出来的.可现在
什么都是款罚.
我就想:一个车队队长一个月开个一千七八,一罚好几百,一月下来只能剩几百.干的还挺有劲.
他们靠什么活呀!!!

东方号 · 发表于 2007-10-30 12:44

原谅我说过了。。。某地公交队长就是卖油料，卖配件，一切能卖的都盗卖。。。

jiaqiao · 发表于 2007-10-30 13:15

潍坊前几天下台了，公司大院有人放炮仗了。

z1190228 · 发表于 2007-10-30 23:05

哈.....顶!!

发条橙子 · 发表于 2007-11-4 11:54

顶.............................................
没有人为我们一线的职工真正想过,八千多人的企业,有多少人真正在一线,有多少一线职工开着病车上路,如果路上出了事只有司机自己扛着,自己的车有了问题,找修理工修车,还得看人家的脸色,试问有多少人真正为一线职工服务.别再说什么忍着吧,难道我们不是人吗?我们就该这样受着吗?别人问我在哪儿工作,我说公交,一些人会说挺好的嘛,说实话,我心里在想好个屁.
要我们微笑面对乘客,可一肚子委屈,一脑子火,肚着饿着叫还怎么笑得出来.
建议每个领导每月都跑一天(节假日)的车,让我们也学习一下领导是如何微笑服务的.如果跑正点的.让我们也检查一下领导跑车.

发条橙子 · 发表于 2007-11-4 12:00

那天一个同事在调度站里说,我看见某某某上车检查了,我就好好说服务用语.结果加分榜贴出来果然加了8分,可平常没检查的人她的服务又怎么样呢?这样的检查结果又是给谁看呢?

PHOEBE-UU · 发表于 2008-1-8 20:13

好久没来8684了,在翻看着帖子的时候,突然看到了自己在血气方刚的时候写的这个帖子!有一种温暖的感觉,感谢8684把它一直留到了现在,看到大家的留言,这里可能有朋友,也有同事!但你们都向着一个目标看齐:那就是希望中国的公共交通发展的好些,太原的公共交通更好些,能让它真正的服务于人民,造福于人民!
   这个帖子里虽然有些话过激,虽然有些言过其实!但我的出发点是好的,我真的希望我们的这个社会是美满和谐的,我们的企业是美满和谐的.中间的那些肮脏的东西离我们远点!
   企业的发展离不开改革的力量,更离不开企业职工的认识的提高和素质的提高!希望企业的高层真的能理解这一点~~~~!
   最后,谢谢大家!谢谢同事们!希望你们一路走好!!工作顺利!在这里给大家拜年了!!!!!

lds · 发表于 2008-1-18 08:41

我是谁 · 发表于 2008-1-19 16:13

司机们的辛苦是一般人体会不到的.无语.......................

小雨1980 · 发表于 2008-2-28 11:08

原帖由 三场的 于 2007-6-24 14:06 发表
说到工会，我觉得工会只是当官的应付差事的一个幌子。工会在公交公司没有一点意义，只是成立一个机构，用来养活另一帮闲人。再说，公交公司的官儿有几个是凭真本事当上的？无非是拉关系走后门，花钱。既然投资了，就 ...

你们当工会的人都是吃干饭的啊。你以为现在的工会就是看报纸喝水那样的简单啊，每天我们还忙的四脚朝天的快死了，你们谁又知道了。你们委屈的不行，我们还委屈了。工会是维权的地方，你们有事不找我们，就会直接去找老高。到最后我们成了猪八戒照镜子了。

工人先锋号 · 发表于 2008-2-28 11:22

说白了还是有部分公司的工会没有发挥工人维权的主观能动性，不能将工人面临的问题及时妥善的解决，导致工人直接越级上告去。说实话，这和中国的工会制度有一定关系，工会不是独立组织，所以说起话来没有外国工会那么硬气，个人还是比较理解工会的。

小雨1980 · 发表于 2008-2-28 12:10

其实我觉得是个别工会主席没有真正下到基层体验民情，再就是即便下去检查了，也是在队长办公室聊天。有一次遇到一位工会主席坐车，司机居然问我那人是谁。司机也是老司机，工会主席也做了好久了，都是一个公司的，居然都会提出这样的问题。很说明这位领导很少下基层，或者也只是每天在某一车队呆着。我相信，到现在肯定也有的司机不认识贾珊是谁。希望改制之后，工会的职责可以真正的落到实处。不要让司机再说我们是废物了！

[ 本帖最后由小雨1980 于 2008-2-28 12:12 编辑 ]

工人先锋号 · 发表于 2008-2-28 12:33

工会管理体制改革貌似已经列为国家政治体制改革方针中了。本来工会就是一个维护工人权益的群众团体，而在马克思名下的国家的马克思政党都自诩能代表工人的利益，而建政后有怎样呢？有目共睹，而工会却依托于它的存在，可不是要按照政党的利益去行使工作了。所以说，工会还是要向西方管理体制靠拢比较好。

passerby · 发表于 2008-2-28 16:11

生产要素是人还是生产资料，这是管理者应该时常思考的问题，再先进的生产资料也需要用人来操控，何况公交行业还属于服务行业，也就是人力密集型行业。所以说，只有充分调动司机（包括其他辅助人员）等一线工作人员工作热情才能创造出价值，缩成一句话，就是要真正落实到以一线人员为本。要做到这一点很不容易，要转变机关管理者为服务者，逐步改变原始的管理方式。

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