厦门公交8月新闻贴

林捷益

17日起新增317路软件园工作日高峰专线

    导报讯 （记者 崔晓旭 通讯员 左林）8月17日起，新增317路软件园工作日高峰专线（127路区间线），进一步方便软件园二期员工往返文灶方向的上下班交通出行。
    317路（文灶—软件园）工作日高峰专线线路走向：早高峰：文灶经厦禾路、东坪山路、东浦路、莲前西路、云顶中路、吕岭路至软件园。晚高峰：软件园经吕岭路、云顶中路、莲前西路、东浦路、东坪山路、厦禾路至文灶。停靠站点：文灶、金榜公园、火车站（往文灶方向为梧村车站）、金枫园、东浦一里、东浦幼儿园、龙山桥、卧龙西路口、卧龙晓城、西林云顶、东芳山庄、洪文加州建材、蔡塘广场、蔡塘学校、古地石社、赤坡山、明发园、软件园南门（往文灶方向）、软件园。单向发班时间：早高峰：文灶7:00和7:20发两班；夏季晚高峰：软件园18:15和18:35发两班；冬季晚高峰：软件园17:45和18:05发两班。  

快速公交

螺旋桨 发表于 2015-8-11 22:28
8月15日起，854路、859路、958路、959路等4条公交线路优化调整 作者： 业务一部 发布时间： 2015-08-11 08: ...

859改的有点大啊。。。会不会影响客流？确定海沧是开窍吗。。。以及958改的有啥意思啊，为什么不改103。。。

快速公交

林捷益 发表于 2015-8-12 09:53
公交专用道无缝对接地铁站
还将配备两大监控系统，占用专用道将被抓拍处罚

呵呵，那就是近期不会开建咯～

快速公交

林捷益 发表于 2015-8-12 09:54
进岛方向不绕行莲坂国贸
    调整958路进岛方向，不绕行莲坂国贸，避开湖滨南路轨道施工路段。调整路段原 ...

3路怎么替代959啊。。。不应该8路进去吗。。。

vichandsome

林捷益 发表于 2015-8-12 09:53
本周六起
4条公交线路优化调整

758何时也优化一下

林捷益

公交司机被打 线路被迫更改
打人事件还在调查中，614路公交本月暂不到达安溪大坪乡
    导报讯 （记者 刘承烺 实习生 吴育倩 陈颖滢）从7月31日以来，614路公交车缩短运营线路，不再到达大坪乡，约2万人出行受到影响。
    高先生住在安溪大坪乡，之前都是乘坐614路到同安城区购物、办事。“现在一下子没有车了，我们只能骑摩托车，40多公里的山路啊！”说起此事，高先生很郁闷。
    据公开资料显示，从去年5月15日开始，614路公交延伸到安溪大坪，每天6个班次。同安公交公司李总告诉导报记者，当时为了响应政府号召，他们将公交线路延伸至安溪大坪乡，票价3元，“每个班次都有三四十名乘客，上座率非常高，是一项便民措施”。
    高先生说，7月30日晚上，几名社会青年，在外面喝了点酒，到614路公交车司机位于大坪乡的宿舍，酗酒闹事，把3名司机打伤，此事件导致公交线路更改。“我们乡人口约2万，许多人在岛内、同安工作，公交线路的更改给大家的出行带来极大不便。”
    据当地一名外出务工者介绍，现在晚上她回家，只能乘坐公交车到小坪村，然后再叫丈夫骑摩托车到小坪接她，“都是山路，骑摩托车很不安全”。
    高先生说，令他更头疼的是，现在很多大坪人只要一坐上同安到小坪的公交车，就会被赶下来。为此，越来越多的人很少回去。
    “而这也成为了大坪乡村民的一大难题，如今班车没有了，公交车也不来了，大部分大坪乡民众就只能靠摩托车来行走这40多公里的山路。”高先生说。
    李总表示，7月30日晚上，的确有一伙社会青年，手持马刀、棍棒，三次强行闯入位于大坪乡政府旁边的司机宿舍内，说要借用宿舍玩牌。但司机明确予以拒绝，“这里是休息的地方，我们明天要早起开车，这里都是山路，必须保证充足的睡眠。”
    但几名青年喝了酒，完全不理司机怎么说，在晚上11时左右破门、破窗进入宿舍，对宿舍内3名司机实施殴打，导致2名司机**、头部软组织挫伤，1人轻伤，至今仍住院治疗。
    李总说，现在暂停到大坪乡的运营线路，主要是考虑到驾驶员安全无法得到保障，“目前，打人事件还在调查中，我们也在和相关部门沟通，具体恢复线路的时间，还没有确定”。  
               

林捷益

进岛方向不绕行莲坂国贸
    调整958路进岛方向，不绕行莲坂国贸，避开湖滨南路轨道施工路段。调整路段原有客源由842路替代运营。
    线路走向：大学康城始发行至湖滨南路，改经湖滨东路、禾祥东路、凤屿路至梧村车站，返程不变。
    单向增停：湖东路西站。
    单向减停：莲坂外图书城、双涵路口等站。
959路（集美喜盈门—厦大）
出岛方向不绕行新华路
    调整959路出岛方向，不绕行新华路，调整路段原有客源由3路替代运营。
    线路走向：厦大始发行至镇海路，改经同安路、虎园路接原线路运行，返程不变。
    增停：实验小学（往集美方向）、凤林南（双向）等站。
    减停：新华路口（往集美方向）、中山公园（往集美方向）等站

林捷益

本周六起
4条公交线路优化调整

    导报讯 （记者 崔晓旭 通讯员 杨锦强）8月15日，也就是本周六起，854路、859路、958路、959路等4条公交线路优化调整。
    此外，受同集路提升改造工程施工影响，即日起同集路通福路口封闭，601路、625路、691路、790路和961路双向改经西福路通行，减停通福路口和官浔等站。
854路（新阳—火车站南广场）
调整延伸至火车站南广场
    线路走向：新阳始发行至湖滨东路，改经厦禾路、东坪山路、站南路至火车站南广场，往返一致。
    增停：湖东（往火车站南广场）、火车站（往火车站南广场）、火车站南广场。
859路（SM城市广场—新阳）
避开湖滨南路轨道施工路段
    调整859路经仙岳路、莲岳路运行，避开湖滨南路轨道施工路段。调整路段原有客源由854路、858路替代运营。
    线路走向：SM城市广场始发行至嘉禾路，改经莲岳路、仙岳路接原线路运行，往返一致。
    增停：莲花路口、莲岳路口、松柏、莲岳路北、文化宫、文化艺术中心等站。
    减停：莲坂北、双涵路口（往新阳）、梧村车站（往新阳）、湖东（往新阳）、南湖公园东门、人才中心、体育中心西、莲坂外图书城（往SM）等站。
958路（大学康城—梧村车站）

林捷益

公交专用道无缝对接地铁站
还将配备两大监控系统，占用专用道将被抓拍处罚


    公交专用道、地铁轨道，两种出行线路将无缝对接，供市民在各个区域快速换乘。
    昨日，市市政园林局黄志华副局长接听市长专线时介绍，根据目前规划，“四纵四横”的公交专用道，将采用道路和车载两大监控系统，并规划与地铁1—3号线实现无缝换乘。远期，则将结合地铁线路建设考虑岛外公交专用道建设，并在翔安新城、园博苑、集美长途汽车站及海沧钟山各规划建设停车换乘枢纽。
车道：正在评估两种建设模式
    湖滨南路+莲前西路、湖滨西路+东渡路，厦门的公交专用道，计划先实施“一纵一横”的交叉线路。
    黄志华介绍，根据目前的交通情况，以及地铁1—3号线的建设进度，共拟定了两种方案，一种是近期开建，短期内全面建成“四纵四横”；另一种则考虑在2020年地铁1—3号线主体工程基本完工后，再来建公交专用道。
    据悉，相关部门目前正在对客流和专用道交通情况进行评估，若近期开建，将采取晚上10点至凌晨施工的模式，最大程度减少交通影响。
换乘：规划与地铁换乘接驳
    公交专用道“四纵四横”网络共13个交会点，将设置换乘诱导设施引导乘客换乘。
    据黄志华介绍，专用道还规划与正在建设中的地铁线路进行衔接，力争无缝对接。三条地铁线都将与公交专用道实现方便换乘。
监控：两大系统抓拍无死角
    根据公交用道建设方案，一期线路将采取7：00—9：00以及17：00—19:30两个高峰时段专用的模式通行，因此，为保障公交专用权，“四纵四横”专用道将配备两大抓拍监控系统。“专用道将加密设置监控探头，首期线路将有62个违法抓拍监控系统。”黄志华介绍，高峰时段，在专用道通行的公交车，还将安装车载抓拍系统，收集到的抓拍数据将由交警部门分析，并进行相应处罚。同时，在红绿灯处，将采用智能系统监测，保障公交优先。
  

螺旋桨

8月15日起，854路、859路、958路、959路等4条公交线路优化调整 作者： 业务一部 发布时间： 2015-08-11 08:28:22

一、 854路（新阳—火车站南广场）
1、线路走向：新阳始发行至湖滨东路，改经厦禾路、东坪山路、站南路至火车站南广场，往返一致。
2、增减停站点： 增停：湖东（往南广场）、火车站小广场（往南广场）、火车站南广场。
3、首末班时间： 新阳  首班6:20  末班21:00  |||||  火车站南广场  首班6:20  末班22:00

PS.No.1：回来不停梧村或华星大厦一侧的火车站湖东？？

二、调整859路经仙岳路、莲岳路运行。避开湖滨南路轨道施工路段，客源由854路、858路替代。
859路（SM城市广场—新阳）
1、线路走向：SM城市广场始发行至嘉禾路，改经莲岳路、仙岳路接原线路运行，往返一致。
2、增减停站点：
增停：莲花路口、莲岳路口、松柏、莲岳路北、文化宫、文化艺术中心。
减停：莲坂北、双涵路口（往新阳）、梧村车站（往新阳）、湖东（往新阳）、南湖公园东门、人才中心、体育中心西、莲坂外图书城（往SM）。
3、首末班时间： SM城市广场  首班6:15  末班22:30  |||||  新阳  首班6:25  末班21:40
PS.No.2：846有伴啦……海沧开窍啦……

三、调整958路进岛不绕行莲坂国贸，改经湖滨东路、禾祥东路、凤屿路至梧村车站。
增减停站点： 单向增停：湖东路西。 单向减停：莲坂外图书城、双涵路口。
首末班时间： 大学康城站  首班6:10  末班21:00 |||||梧村车站    首班6:25  末班21:30

四、调整959路出岛不绕行新华路，改经同安路、虎园路接原线。
增减停站点： 增停：实验小学（往集美）、凤林南（双向）。 减停：新华路口（往集美）、中山公园（往集美）。
首末班时间： 集美喜盈门  首班5:50  末班21:10 |||||厦大  首班6:15  末班21:45

螺旋桨

同集路改造施工，通福路口封闭 作者： 业务一部 发布时间： 2015-08-11 11:25:14 来源: 厦门公交集团

受同集路提升改造工程施工影响，即日起同集路通福路口封闭，
601路、625路、691路、790路和961路双向改经西福路通行，减停通福路口和官浔等站。

螺旋桨

厦门8路 发表于 2015-8-10 23:25
能不能涨回2元以减少火车站一文屏客流，就像以前部分出岛车上车两元
或者943开个区间 火车站南广场一厦大 ...

走演武路+钟鼓+文园路，高峰堵车极其严重，快运无效，参看57营收。

如果 站南路+成功大道+演武大桥+环岛路，这种直达线会快点。

林捷益

http://bbs.xmfish.com/read-htm-tid-11734610.html粉龙109和小车刮擦

林捷益

http://bbs.xmnn.cn/thread-5274691-1-1.html

林捷益

17年前的季票卡


　　戈田

　　整理物品时，发现一张上世纪九十年代的“厦门公共汽车季票卡”，卡正面贴着我的照片和公交季票，季票上印“公交季票、贰、105元、98年度”等。当时，此卡在市区可乘坐1、2、3、8、9、10、11、12路车，而4、5、6、7路岛内往郊区的公共汽车不能乘。我的这张市区成人季票卡编号为0085258。卡的背面写着我的姓名和单位，规定限本人使用，不能借用。

　　当时，每季末要去湖滨中路公交公司窗口排队买季度贴花票，很麻烦，但乘市内公交不必次次买票，转乘方便。我住西林村边的单位宿舍，去轮渡要乘5路车到火车站，再转去轮渡的公交车，要回老家马巷，还得在市内的思北车站内转乘班车，经集美和同安，票价7元，花时间也多花钱。

　　17年后的今天，随着特区发展，优先发展公交，出门乘车早已十分方便。我回马巷，从翔安海底隧道出岛，1小时就可到达，而上世纪九十年代，由市内转车要花3小时。