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楼主: Derrick-West
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[厦门] 厦门公交2月新闻贴

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发表于 2015-2-7 08:57 | 只看该作者
本帖最后由 快速公交 于 2015-2-7 09:48 编辑
天天坐86路 发表于 2015-2-6 23:01
公交车又不是你家开的 哪有想去哪就去哪的
50开线的时候就是南广场的配套线,才会往后走
28和127重复那么 ...

28和127重复的其实还好吧。。。倒是5路2333333
28撤了能不能叫5路不要绕南区了啊。。。50去绕就正常的多。。。
何厝的人要去BRT不是还有98嘛。。。
最好配合50加车延点,6800太没诚意了。。。
24
发表于 2015-2-6 23:01 | 只看该作者
公交车又不是你家开的 哪有想去哪就去哪的
50开线的时候就是南广场的配套线,才会往后走
28和127重复那么一大段,28减掉的完全有127可以担当为什么还需要28
另外往机场的不是和空港竞争,这个线就是空港的
23
发表于 2015-2-6 22:36 | 只看该作者
林捷益 发表于 2015-2-6 16:38
建议】

  9:30 刘女士:火车站南广场公交站昨天开始投入使用,我想说的是50路车现在走的线路不合理啊! ...

让122过去方便大家转车吧
22
发表于 2015-2-6 16:39 | 只看该作者
林捷益 发表于 2015-2-6 16:38
建议】

  9:30 刘女士:火车站南广场公交站昨天开始投入使用,我想说的是50路车现在走的线路不合理啊! ...

现在的乘客就是矫情,转一下车不行吗
21
发表于 2015-2-6 16:38 | 只看该作者
建议】

  9:30 刘女士:火车站南广场公交站昨天开始投入使用,我想说的是50路车现在走的线路不合理啊!火车站改造时,50路车是从火车站小广场开出的,我们在湖东路走过去就能坐车。昨天开始,50路车从火车站南广场开出后,行经金枫园就直接开走了,火车站周边厦禾路附近的站点一个都没有停,这样我们在湖东站下车后,就要走很远才能到南广场坐车。我希望公交公司能从便民角度考虑,让50路车在火车站周边厦禾路沿线的站点停靠,比如火车站小广场、梧村长途车站、金榜公园站。又或是让50路车走回原来的线路,就是火车站改造前的线路,从南广场开出来经金枫园后,再从金榜公园旁边的那条路拐出来。 (林黎黎 整理)

20
发表于 2015-2-6 16:36 | 只看该作者
翔安隧道口肖厝站今天投用
共有10条进出岛公交线路经停此站,附近小区居民只需步行几分钟
20150206厦门网 2015-02-06 00:00 字号: T T 手机看厦门网  

■肖厝站大大方便了翔安居民。

  本报讯(文/图 记者 王绍亮 戴舒静 实习生 蔡姗姗 黄鸿艳)今天起,半岛祥湾小区的住户出行变得更方便了:位于翔安隧道口的肖厝站正式投用,共有10条进出岛的公交线路经停此站,步行几分钟就能坐上进岛的公交车。

  半岛祥湾小区位于翔安隧道口,已有部分业主入住。对于他们来说,交通出行问题是他们的一大“心结”:离小区最近的公交车站林前站,步行要20多分钟,尽管去年夏天小区门口开通了一条临时线路717路接驳到林前站,但是因为道路不通的缘故,开不到进岛方向的车站,即便坐到林前站,仍要步行6分钟穿过地下通道才能坐上进岛的公交车。

  不过,从今天起,就不用那么麻烦了。一大早,70岁的雷先生就和老伴到肖厝站。他说:“以前最少要走半小时才能到坐车,很不方便,现场很快就到车站了。”

  公交集团介绍,为了解决半岛祥湾片区住户乘坐公交难的问题,交通部门在翔安隧道口双向增设翔安肖厝站,今天正式投用。653路、656路、751路、752路、753路、754路、756路、757路、758路、780路等10条线路,将双向增停此站。

  记者在现场发现,翔安肖厝站就在翔安隧道收费站前方百米处,紧挨着半岛祥湾小区。因为翔安大道地势较高,与前往半岛祥湾的路存在两三米落差,现场人性化地设计了楼梯,居民不用绕行,就可在最短时间到达公交站点;而想进岛的居民则要穿行地下通道,到对面的车站候车。

  【相关新闻】

  片区路网尚未形成 新城规划要考虑交通配套

  与半岛祥湾类似,翔城国际已有部分业主入住,“乘车难”呼声不断。昨天,记者实地探访发现,离这里最近的公交车站是林前站,步行需要约10分钟,若是到对面乘坐进岛车辆,还要再花6分钟步行地下通道到对面。

  为了缓解翔城国际、半岛祥湾坐车难题,去年夏天,翔安公交公司开通了临时线路717路。这条线路只有3个站,往返翔安南部新城和林前站,中间经停洋唐站(翔城国际旁),起到接驳的作用。

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发表于 2015-2-5 15:45 | 只看该作者
2015年2月5日画面比例为16:9的“午间新闻广场”滚条消息两则:
火车站南广场再增一条旅游直通车,往机场,10元/人(与空港竞争?);
今年湖里区将再开两条社区公交线路,服务十一个社区。
18
 楼主| 发表于 2015-2-5 14:28 | 只看该作者

RE: 厦门公交2月新闻贴

SantiagoDS 发表于 2015-2-5 11:09
其实还是保留比较好,但是不要每条线路都停,出岛线路全部跳过,岛内线路部分停靠,部分不停靠,特别是那 ...

确定了 时间问题而已
17
发表于 2015-2-5 12:24 | 只看该作者
飞翔艾米利 发表于 2015-2-5 10:50
撤销的话,合理但不人性,只能牺牲小部分人利益顾全大局了

我也是这次改线的受害者,无奈以后专注127,很 ...

我倒觉得这么一弄50的客流会变得很好。。。
16
发表于 2015-2-5 12:14 | 只看该作者
飞翔艾米利 发表于 2015-2-5 10:50
撤销的话,合理但不人性,只能牺牲小部分人利益顾全大局了

我也是这次改线的受害者,无奈以后专注127,很 ...

其实28路都没有必要改到火车站南广场,这样何厝观音山居民换乘不便。
旅游2线也是越改越不方便。
15
发表于 2015-2-5 11:09 | 只看该作者
快速公交 发表于 2015-2-5 10:36
这俩站。。。要撤销啊?

其实还是保留比较好,但是不要每条线路都停,出岛线路全部跳过,岛内线路部分停靠,部分不停靠,特别是那些AB线,参考7和132,7路不停双涵路口,不停莲坂北,不停宝龙中心,132站站乐。
14
发表于 2015-2-5 10:50 | 只看该作者
撤销的话,合理但不人性,只能牺牲小部分人利益顾全大局了

我也是这次改线的受害者,无奈以后专注127,很少有机会再坐28,50,130了,去厦大估计1路也不再有位置
13
发表于 2015-2-5 10:36 | 只看该作者
Derrick-West 发表于 2015-2-4 18:58
马上就要取消了

这俩站。。。要撤销啊?
12
发表于 2015-2-5 10:36 | 只看该作者
锁住心痛 发表于 2015-2-5 10:16
莲坂国贸和双涵路口为什么不整合成一个站呢?

同意。这样很多车就可以走桥上了。。。
11
发表于 2015-2-5 10:16 | 只看该作者
SantiagoDS 发表于 2015-2-4 17:53
我觉得奇怪1路延长为什么不增停双涵路口和东坪山路……

莲坂国贸和双涵路口为什么不整合成一个站呢?
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