*****我对广州公交线路的调整想法[2008-7-26更新]*****

莫生

这次的线路想法更新因为编写时间仓促，所以可能有些线路想法编辑得不太好，所以请大家见量，也希望大家多点提出你对这些想法的意见。
而这次的线路想法收录了《关于西村公交场（Feat.Jay）》（已提前发布出来讨论）、 〈〈511----540路的线路调整想法〉〉和67路的8个想法，这8个想法里有4个想法是分别和我的长洲岛笔友和其他对公交线路感兴趣的朋友合作的方案.最后，还收录了〈〈电车公司134路的调整想法〉〉。而本来考虑收录的〈〈关于大学城公交的调整想法（Ft.Callon26）〉〉,不过考虑到这个想法的内容对大学城内公交线路改动比较大，可能会引起很大的争议，因此，我撤消了公布这个想法。如果大家对这个想法有兴趣，可以私下跟我索取。

fzlhui

如果你改噶521可以实现噶话,甘就好咯~~

莫生

原帖由 fzlhui 于 2007-10-10 23:03 发表
如果你改噶521可以实现噶话,甘就好咯~~

怎么下D 5下D GE?

于扬

帮莫生粘贴一下：

二汽 511路 机场路----神山（不变）
珍宝 512路 天河北金田花园----长隆欢乐世界
调整为：岑村教练场----长隆欢乐世界
512路延长到岑村教练场能够填补五山,岑村地区无车到番禺洛溪的问题.

珍宝 513路 五羊新城----萝岗
冠忠 515路 广州火车东站----吉山村
珍宝 516路 穗港码头----永和开发区
调整为:天平架  - - - -开发区(穗港码头)
调整原因:516路这样改可以说是当做一条新线,沿途途径天河客运站,龙洞,联和,科学城(神舟路),科珠路,中山大道,黄埔,开发区.这条线路可以满足到天平架,广汕路到科学城,黄埔,科学城到中山大道,黄埔等地的乘客需要,不过珍宝一定要配足到这条线路的配车和合理发车.至于原来的516路(开发区穗港码头----永和开发区),我个人认为无需调整或撤消,而改编号为516A营运.因为这条线路还是有一定的客源的.

三汽 517路 广仁路----黄埔客运站
冠忠 518路 站前路----棠下小区
冠忠 519路 白云路----石井红星村
二汽 521路 南方大厦----黄金围货运场
调整为:东沙工业园----黄金围客运站
调整原因:521路改到芳村大道一带可满足到那片地区的乘客到上下九,罗冲围,石井等地的需要.不过我个人认为521路最好不要延长，如果真的要延长就必须配足车。

二汽 522路 广州体育馆----广州碧桂园
二汽 522A路 广州体育馆----海龙湾
二汽 522B路 广东电视台----南浦海滨花园
二汽 523路 市客运站----江高小塘
二汽 523A路 机场路----花都城东停车场
二汽 523B路 市客运站----大塱
一汽 524路 太和----西村
一汽 525路 汾水小区----海中村
调整为:西村----海中村
调整原因:详细见 “关于西村公交场”

二汽 527路 石溪----同德围(田心村)
三汽 528路 广卫路----嘉禾长红村
调整为:中山大学----嘉禾
调整原因:528路往解放路,海珠桥,前进路,新港西路延伸到中大可以满足到海珠区前进路一带居民无车到嘉禾一带的问题,但如果528在广卫路有一定的客流需求的话,528路也应该适当保留到广卫路的短线.

三汽 529路 广州火车站----太和
珍宝 530路 沙涌南----番禺鳄鱼公园(香江野生动物世界)
三汽 534路 天平架----萝岗
三汽 535路 白云路----联和
新穗 538路 汇侨新城----文化公园
电车 539路 永泰客运站----同德花园
马会 540路 员村怡景花园----黄石路

于扬

关于西村公交场（Ft.Jay）
制作：莫生    Jay
这次的有关西村站场的线路调整本来是我的“我对广州的公交线路调整想法”的新想法的一部分，不过因为我觉得这一部分比较有讨论价值，因此，我就提早了发出来。现在，正式进入主题：
62路即将要调整到鹅掌坦了，那西村站场就只剩下了524一条线了，大家有没有想过，可以充分西村这个公交站场呢？下面是我的意见：
引入15，525，28，205，205A，830等线。
一汽 15路 调整为：西村----广州碧桂园
15路的延伸我在“我对广州的公交线路调整想法”已经列出过，不过，我把原来设定的英豪花园总站延长到了番禺，方便番禺的居民出行。至于15路延长到西村，能够为71路解压和吸引到上下九的客源。
一汽 525路 调整为：西村----海中村
525路交委的调整计划（窖口客运站----海中村）调整得挺好的，不过我认为，525路可以延长到西村（经珠江桥-南岸路-和平新村-西村），解决南岸路，西村无车到芳村大道（桥东小区）的问题。同时能够更好地利用西村站场。
三汽 205路 调整为：西村----黄歧第一城/205A 西村----黄歧白沙[经金沙洲]
详细可查看“我对广州的公交线路调整想法”
一汽 28路 调整为：西村/西华路尾----龙洞 或 二汽 830路 调整为：西村----江高小塘
[考虑到车位问题，28路和830路只能选其中一条线进入]
28路我本来是把它延伸到了机场路和花都恒通一起停靠，但我上次去过了机场路实地看过之后，发现28路不宜改入机场路，因为花都恒通的线路发车班次没有我想象中的那么密，而且那些车占场地大，根本没空位留给28路，所以，28路可以继续延伸至西华路尾/西村（经越秀公园-东风西路），同时也解决了东风西路一带无车去白云山的问题。/至于830路，交委的调整计划是调整为金沙洲----江高小塘，但我觉得，830路没入金沙洲的必要，因为夏茅，江村一带的乘客都没几个要到金沙洲，石井，增槎路一带又有259路，所以，830路可以考虑改到西村（经罗冲围），以解决环市西路（西村一带）和罗冲围的客源需要

KAMEERU322813

非常好~~~ 迟啲评价一下先……

风云王子

顶啊！！！！

KAMEERU322813

原帖由 于扬 于 2007-10-22 22:41 发表
珍宝 512路 天河北金田花园----长隆欢乐世界
调整为：岑村教练场----长隆欢乐世界
512路延长到岑村教练场能够填补五山,岑村地区无车到番禺洛溪的问题.
珍宝 516路 穗港码头----永和开发区
调整为:天平架  - - - -开发区(穗港码头)
调整原因:516路这样改可以说是当做一条新线,沿途途径天河客运站,龙洞,联和,科学城(神舟路),科珠路,中山大道,黄埔,开发区.这条线路可以满足到天平架,广汕路到科学城,黄埔,科学城到中山大道,黄埔等地的乘客需要,不过珍宝一定要配足到这条线路的配车和合理发车.至于原来的516路(开发区穗港码头----永和开发区),我个人认为无需调整或撤消,而改编号为516A营运.因为这条线路还是有一定的客源的.
二汽 521路 南方大厦----黄金围货运场
调整为:东沙工业园----黄金围客运站
调整原因:521路改到芳村大道一带可满足到那片地区的乘客到上下九,罗冲围,石井等地的需要.不过我个人认为521路最好不要延长，如果真的要延长就必须配足车。
一汽 525路 汾水小区----海中村
调整为:西村----海中村
调整原因:详细见 “关于西村公交场”
三汽 528路 广卫路----嘉禾长红村
调整为:中山大学----嘉禾
调整原因:528路往解放路,海珠桥,前进路,新港西路延伸到中大可以满足到海珠区前进路一带居民无车到嘉禾一带的问题,但如果528在广卫路有一定的客流需求的话,528路也应该适当保留到广卫路的短线.

[1]512路嘅理念都OK……不过岑村五山一带去番禺洛溪嘅客源到底有几多就真係要好好去实地调查下……
[2]其实516最大嘅问题就係收费偏贵(珍宝黄埔/萝岗线最大嘅弊病),如果可以全程2蚊(因为一直用开GZ6102SC热狗),以广州海关车检场为段站收费就差唔多……至于天平架—永和开发区呢个构想,我认为最好就作为医条新线开通会比较好……
[3]521行芳村大道……唔一定得,因为芳村嘅居民一般都冇去石井嘅需求,而去上下九、康王路已经有181搞掂……不过去罗冲围嘅客源应该都有得做……
[4]525可以噉调整 ,不过最好用小巴行,配车方面就6~7部就OK……而且最重要嘅就係要变成常规线路,唔好做班车……(G4已经出动过N次了)
[5]528去中大就唔好啦……你唔知道,好多528嘅客都係喺广卫路上落噶……噉搞528真係会死得好惨……

至于67同134……
如果大学城4线被撤消,噉67去东站或者可以考虑下……
至于134去纸厂……我觉得可行性一般般,不过如果密度做得比较好嘅话都做得过,可以同521竞争……

[ 本帖最后由 KAMEERU322813 于 2007-10-25 13:44 编辑 ]

莫生

原帖由 KAMEERU322813 于 2007-10-25 13:39 发表

[1]512路嘅理念都OK……不过岑村五山一带去番禺洛溪嘅客源到底有几多就真係要好好去实地调查下……
[2]其实516最大嘅问题就係收费偏贵(珍宝黄埔/萝岗线最大嘅弊病),如果可以全程2蚊(因为一直用开GZ6102SC热狗),以 ...

我把521改到芳村,就是为了和181竞争....你想想看,整条康王路只有一条线路到芳村大道,搞到181路日日都碧到痴线....521甘改既可以满足到罗冲围到芳村的客源需求,也可以与181路分担一下....而且,这样改总比改去石溪好.改去石溪和239,114,288,251争客,521边够争啊,以前系南大几好啊,一发出就满座....现在,等车又耐....

麦基佬迪

顶下帖，因时间紧张，下次同你慢慢探讨啦

于扬

512 的客源麻麻地，的确需要调整。我认为它可以去天河客运站，补235那个车位，走东莞庄、长福路、上元岗、天客，不过出来的时候调头比较麻烦。
524 调整到市客运站，听说年底会增加车。

最爱通道车

原帖由 于扬 于 2007-10-27 15:09 发表
512 的客源麻麻地，的确需要调整。我认为它可以去天河客运站，补235那个车位，走东莞庄、长福路、上元岗、天客，不过出来的时候调头比较麻烦。
524 调整到市客运站，听说年底会增加车。

啊~我亲爱既西村站场啊~~~
难道西村就甘被无情地抛弃了吗???

莫生

大家稍安勿燥,都是巴士之家的成员,宽容D....大量D....

gz8595

[quote]原帖由 KAMEERU322813 于 2007-10-25 13:39 发表
我支持莫生改的528线路：中山大学－嘉禾，想法很好
可以解决中大一带没车到机场、新市等地方，并且可以分担一下87线路。

[ 本帖最后由 gz8595 于 2007-10-27 20:27 编辑 ]