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楼主: Derrick-West
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[厦门] 末日重生 ★☆忽然一周☆★

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1366
发表于 2014-9-4 15:33 | 只看该作者
9月1日
433来了,却是XMQ6105G5;


























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1367
发表于 2014-9-5 08:59 | 只看该作者
怕小公交不够载吧
1368
发表于 2014-9-5 11:09 | 只看该作者
433听说客流不小呀,比431好。
1369
发表于 2014-9-5 15:40 | 只看该作者
本帖最后由 蜜雪薇琪 于 2014-9-6 17:21 编辑

桥上这两日又有一批XMQ6127G(制造14年2月)车辆投入快1线。替换部分车辆。

截止【2014年9月6日  17:00】,已上路14台,未上路10台。

新增车号:3271、3272、3273、3285、3291、3811;

其他车号:3300、3592、3801、3809、3812、3821;

9月6日

部分车辆执行快2线。

新增车号:3286、3825:


1370
发表于 2014-9-8 13:47 | 只看该作者
本帖最后由 螺旋桨 于 2014-9-9 18:08 编辑

在交通局网站咨询区翻出的对Q20140815-0429、Q20140820-0490于9月初的答复:

市公交集团拟:
新增51路(轮渡公交场站—邮轮中心码头)直达专线,调整延伸59路(高崎火车站—邮轮中心码头),
方便游客出行,并在东渡路及东港一路上新增2个公交站点。
(错字已更正)
1371
发表于 2014-9-8 22:38 | 只看该作者
螺旋桨 发表于 2014-9-8 13:47
在交通局网站咨询区翻出的对Q20140815-0429、Q20140820-0490于9月初的答复:

市公交集团拟:

高峰火车站。。。
1372
发表于 2014-9-8 23:01 | 只看该作者
螺旋桨 发表于 2014-9-8 13:47
在交通局网站咨询区翻出的对Q20140815-0429、Q20140820-0490于9月初的答复:

市公交集团拟:

建议直达专线按大站快运收2块!
1373
发表于 2014-9-8 23:38 | 只看该作者
快速公交 发表于 2014-9-8 23:01
建议直达专线按大站快运收2块!

51路?

其实可以把29路快运【轮渡-曾厝垵-塔头-黄厝】延长到邮轮码头,并经停第一码头,然后29路快运正名化,开汉显。
1374
发表于 2014-9-9 08:54 | 只看该作者
螺旋桨 发表于 2014-9-8 13:47
在交通局网站咨询区翻出的对Q20140815-0429、Q20140820-0490于9月初的答复:

市公交集团拟:

高崎火车站吧
1375
发表于 2014-9-9 18:27 | 只看该作者
本帖最后由 螺旋桨 于 2014-9-9 18:29 编辑

435赶脚学湖里的方式,估计用10.5米,线路看起来俨然82路的区间……这条该是开元的吧……不过用社区公交的路号难以理解。另外652暂时不知道从哪只桥进岛,走厦门大桥就没创意了,不过倒可以挑战快2。
1376
发表于 2014-9-9 18:41 | 只看该作者
SantiagoDS 发表于 2014-9-8 23:38
51路?

其实可以把29路快运【轮渡-曾厝垵-塔头-黄厝】延长到邮轮码头,并经停第一码头,然后29路快运正 ...

赶脚51这线路像湖里开的,客源可参考但不及L1;开元两条去七星西的都有路过,要去brt的有84。
1377
发表于 2014-9-9 20:15 | 只看该作者
螺旋桨 发表于 2014-9-9 18:41
赶脚51这线路像湖里开的,客源可参考但不及L1;开元两条去七星西的都有路过,要去brt的有84。

我倒觉得集团应该好好利用29快运做点文章。把环岛路过去鼓浪屿的游客尽快分流引到邮轮码头
1378
发表于 2014-9-10 12:27 | 只看该作者
蜜雪薇琪 发表于 2014-9-5 15:40
桥上这两日又有一批XMQ6127G(制造14年2月)车辆投入快1线。替换部分车辆。

截止【2014年9月6日  17:00 ...

替换的二代12米是不是给快3了,早上看到快3有几台91**在跑
1379
发表于 2014-9-11 19:44 | 只看该作者
武夷山近况。  实验。











宇宙厂和DD萌物各两部、试验到九月底。

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1380
发表于 2014-9-12 13:40 | 只看该作者
昨天晚上10点多下班后回家,在火车站(靠近梧村车站这边)BRT坐车,在过安检的时候,和往常一样,直接双肩包背在后面转身给安检员查,因为一直都是这么干的,也没有想太多。只是在安检的时候,感觉不对劲,整个包突然往下沉,好像是有人伸手进去拿东西,就回头看了安检员一眼,然后安检员说:你包没有关好,我帮你关好一下。接着我们就刷卡进站了,在上楼梯的时候准备从包里拿耳机线听歌,发现耳机线的一半露在外面,就感觉不对,然后看了一下包里,银行卡还在,1200快现金没有了,找了半天也没有找到,当时就想会不会是过安检那时候安检人员检查不小心掏地上了,就下来想找安检员询问。下来的时候发现刚刚那名安检员大叔不在了,就问了边上的另以为安检员大姐,她告知那名安检员在休息室,当我们准备去休息室找他的时候,就看到他走出休息室,然后追着一名出战的乘客出去了。。。当时就感觉有点不对劲
      后来等了大概10分钟左右,那名安检员回来了,询问了他,他表示没有看到,也没有拿,后BRT工作人员过来了解了一下情况,在咨询过我们的意思后BRT的值班长报警了,在等待警察过来的时候,那名安检员大叔多次提出下班了要回去,他没有拿,不信可以看监控,在值班经理的强烈要求下最后还是留下来等了。
      警察叔叔到达现场后,初步了解了一下情况,后就前往派出所做笔录,做完笔录后警察叔叔就把我丢失的钱还给我了,没有说具体是怎么查出来的,我觉得应该是看了监控有发现异常,拿到钱后我们就走了。。。。
      在这里要感谢一下BRT站的那位美女值班长,得知我们的事情后非常积极的处理,是她坚持将那位安检大叔留下来,那么晚了还和我们一起到派出所。还要感谢一下警察叔叔,能在那么短的时间内就发现了事情的真相,报警后赶来的速度也狠快。当然了,还有我那2个陪着我一起的小伙伴,哈哈···
      最后还是提醒下大家,双肩包切记千万不要直接背在身后安检,如果包里有贵重物品,还是拿来下,自己打开让安检人员查看(其实我想吐槽一下,BRT的安检除了给我们坐车增加一点麻烦以外,个人真觉得没有什么实际意义)。还有BRT公司,我知道安检员估计只是你们的临时工,但是人员素质真的很重要,如果我当时没有及时发现,而是上了车后发现,我也不会想到是安检有问题,第一反映肯定是觉得在车上被人摸走了,我不好说那位安检大叔之前有没有干过,但是我觉得BRT公司在这一方面真的应该想想措施,加强一下,你们的安检不要让我们变得不安全  
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