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楼主: 恋潇
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2014年5月份南京地铁新闻专用贴

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发表于 2014-5-16 14:40 | 只看该作者
南京地铁“老幼病残孕”标贴升级 尺寸变大大颜色更醒目

经过为期一周的更换,南京地铁一号线(含南延线)、二号线的80列列车上所有的“老幼病残孕”标贴于昨日(5月15日)全部更新完毕。新的标贴比原来尺寸加大、颜色醒目、内容丰富,提醒效果有望更好。
为更好地服务“老幼病残孕”乘客,南京地铁运营公司在每列车的每节车厢都设置7-10个“老幼病残孕”专座,每列车约有50-60个专座。同时在座位侧面的屏风玻璃上贴有“老幼病残孕”标贴,提醒乘客为他们让座。但随着客流的增加,原标识标贴容易被乘客遮挡及磨损,结合轨道交通标识标贴设计标准,以及市民向“12345”政府热线提出的建议和诉求,南京地铁运营公司从关爱“老幼病残孕”乘客的角度,对原有的“老幼病残孕”标识标贴进行了升级改造,共计更新约1920块。
据南京地铁运营公司介绍,新的“老幼病残孕”标识尺寸比原有的大了一号,整体颜色改为了醒目的黄色,并增加了温馨提示:“理解蕴蕴育和谐、礼让播撒温情”和“爱文明、爱南京、爱地铁”。同时标识位置改在了专座后面的玻璃上,避免了乘客倚靠磨坏标贴,保持标贴的持久性。南京地铁呼吁:希望广大乘客把“老幼病残孕”座位主动让给有需要的乘客,共同构建和谐文明的乘车环境。


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发表于 2014-5-19 15:35 | 只看该作者
孙子地铁车厢内突然发飙 对奶奶拳打脚踢扇耳光
呆呆鱼图

前日晚上,在南京地铁二号线车上,一名老人带着刚刚放学的小孙子乘车回家。然而,不知道什么原因,小孙子在车厢内突然发起飙来,对着奶奶大打出手,拳脚相向,还扇了奶奶一耳光。乘客们一边拉架,一边震惊于孩子的粗暴行为,更有旁观者拍下了整个过程。

在很多网友指责这个小孩子的同时,家庭和学校的教育问题也引起各方的反思。老人想要给予孙辈足够的爱,固然没错,但如何平衡“爱”和“管教”,不让“爱”演变为毫无原则的“纵容”,成为很多人需要思考的课题。

【视频回放】

小孙子对奶奶

骂骂咧咧甩耳光

在目击乘客拍摄的视频中,记者看到,动手的小男孩大概是上小学的年纪。长得虎头虎脑,说话声音还稚气未脱,却咬牙切齿地不停咒骂着奶奶:“你有病”,骂骂咧咧的同时,还用手中的不锈钢保温杯,不停地锤向奶奶的肩膀和胸口,由于竭力用劲,小男孩的面部都狰狞了起来。

奶奶手中还提着小孙子的书包,面对小孙子的无理取闹,奶奶显得十分生气,一边推开孙子的拳头,一边试图夺下他手中的保温杯。

推搡间,孙子好像更加火大,“变本加厉”地和奶奶撕扯起来,竟然甩手给了奶奶一个耳光,随后拳脚相向,猛烈地踢踹奶奶的腿和肚子。

地铁上的乘客看不下去,一位大婶更是按耐不住,拉住小男孩的手臂,试图“拉架”。然而小男孩一边挣脱,一边更加怒从中来,加倍用劲地踢踹奶奶,甚至目露凶光,恶狠狠地咬着牙,不停地挥舞着拳头。

十分钟后,直到目击乘客下车,小男孩还未停下手来。据奶奶说,小孙子平时在家里比较受宠,当天可能是奶奶说了几句他不爱听的话,就凶成了这样。

【目击乘客】

纷纷感叹:“这小孩子太厉害了”

目击小男孩对于长辈的“拳打脚踢”,乘客们纷纷指责。在视频里,记者看到不少乘客皱着眉、摇着头指责小男孩的恶劣行为。还有乘客感叹:“这小孩子太厉害了”,缺乏管教。

而拉架的那位大婶乘客,和被打奶奶年纪差不多,也是接孙子放学的。她一边拉架,一边愤怒地指责小男孩太忤逆。

而大婶的那位小孙子,却叉着腰,冷静地站在一旁观战,甚至面露笑意,感觉像在看一场闹剧。

在社交网络上,这个视频引起不少网友围观,有人指责孩子无法无天,认为疏于管教,甚至认为这孩子欠打。还有人认为,孩子还小,不能单纯地批评孩子,家庭和学校的教育也值得反思,作为奶奶也很有责任,可能是平时过分溺爱,助长了孩子的蛮横。

【特级老师】

许多家长只注重对孩子知识传授

学校教育在孩子的成长之初,起到至关重要的作用。著名语文特级教师、执教五十年的喻旭初老师,在了解了这一事件后,向记者表示,很多人震惊于孩子的粗暴举动,但在事件背后,更应该反思:孩子为什么会做出这样的行为?

“最大的问题在于,学校和整个社会过分注重对于孩子知识的传授,而忽视了对他们人格的教育、培养。”喻旭初指出,受整个社会氛围以及升学压力的影响,家长和老师都只关心孩子的学习成绩、是否能考上好学校,而最基本的尊敬长辈、友善待人这些传统美德、修养,却关心得不够。

随着社会的发展,整个社会趋于知识化、科学化,喻旭初说,当今的孩子对于文化知识吸收得很多,爷爷、奶奶这些老一辈人,在面对新时期的一代人时,会有不适应。“现在的孩子大多都是独生子,全家人的期待和关注,都聚焦在这一个孩子身上,所以这代孩子自尊心强,但内心又极为脆弱,容不得失败与批评。”

喻旭初由此认为,老人在带孙辈时,也要提高自身的文化水平,学习新知识、包括心理学、教育学,多与老师沟通交流,用适合孩子的方法,对孩子提供正确的引导和教育。

【奶奶传经】

长辈要注意揣摩小孩子内心感受

78岁的马玉茹是拉萨路小学的退休老师,从事多年大队辅导员工作的她,可谓是儿童教育的专家。马玉茹分别有一个23岁的孙子和5岁的孙女,她一手“拉扯”大的孙子目前在国外念书,是个彬彬有礼、德学兼备的小伙子。而5岁的孙女现在和她住一起,按马玉茹的话说,她和孙女是祖孙,更是朋友的关系。

说起这起“孙子地铁上打奶奶”事件,马玉茹认为,孙子固然有错,但这位奶奶的教育方式一定也有问题。“作为长辈,不能简单只满足孩子的物质需要,也不是为他做饭、帮他背书包等,就是爱对了。要注重揣摩孩子的内心,了解孩子的性格、情绪、需求。”马玉茹说,她虽然不知道这位奶奶说了什么话,激怒到孙子,但她自己在带孙女时,会注意到和孩子沟通的技巧。

“首先我在外人面前不会批评孙女的不是,所有缺点回到家慢慢教育,作为家长要懂得在外呵护孩子的自尊。”马玉茹说,作为长辈,尽量先不要用呵斥的语言教训孩子,要在身份上“蹲”下来,用孩子能接受、能听得懂的方式,温和地向孩子分析他做得欠妥和需要改善的地方。

马玉茹说,如果她是事件中的那位奶奶,首先会注意孩子的内心和情绪,不会轻易说引起孩子“暴怒”的话;其次,如果孩子这般无理取闹,她会立刻把脸放下,冷静地看着孩子,不回应、不推搡他。直到孩子静下来,再开始进行教育。如果自己确实有对孩子不当的言辞,也会及时向孩子道歉。不过在道歉之后,也会引导孩子意识到自己的错误,并为自己的行为道歉。

【相关新闻】

孙子重重一拳

打在奶奶太阳穴上

昆明的尹奶奶的12岁的孙子上初二,家里的经济条件特别好,在家里是要什么有什么,加之父母的疼爱,性格中带着许多自傲与狂妄。

由于学校放假,小孙子的父母要上班,没办法照顾孩子,只得把小强送来奶奶家里吃饭。可就在奶奶把饭做好,让他吃完饭做作业时,小强却说:“我不吃,你不要来管我!”话语里带着些愤怒和狂妄,眼睛还一直往上翻着。

奶奶生气了,但仍然压住火说:“不管你可以,但你要好好学习,以后没有文化,连吃饭的机会都没有。”小强听了之后,脸色变得相当难看,嘴里一直嚷着:“不管我,不要管我!”说着,突然站到奶奶的面前,突然一拳挥来,正正地打在了奶奶的太阳穴上。看着平时百般疼爱的孙子,尹奶奶的眼泪哗哗地流了下来。

尹奶奶说:“人人都有老的一天,当你年老时也需要别人的尊敬,最痛的不是身体而是心里。在这一天,她流了今生最多的眼泪,以后,她也不知道该怎样面对孙子了。”

尹奶奶感叹:“现在孩子真的很缺乏道德教育,希望父母、学校、社会给予孩子更多道德上的教育,而不是一味地追求成绩。”





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发表于 2014-5-19 16:42 | 只看该作者
麒麟有轨电车铺轨 预计年底试跑


    日前,工人们在位于江宁麒麟科技创新园有轨电车铺设轨道。据了解,麒麟科技创新园有轨电车线麒麟有轨电车项目全长8.73公里,沿线设置15个站,起点站为地铁马群站,终点则设在王五庄站,设有与其他轨道交通线换乘站5 座。预计该条有轨电车将在年底试跑。



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 楼主| 发表于 2014-5-21 00:21 | 只看该作者
南京地铁公开四大渠道 增进与乘客沟通

    为进一步提高运营服务水平,增加与乘客的沟通渠道,南京地铁近期在车厢里公开四大渠道,包括热线、邮箱、微博和微信,接受乘客的咨询和投诉。

  据了解,南京地铁在车厢内公开的四大沟通渠道,是对列车上现有的“服务热线”标贴进行更新,经过为期一周的施工,南京地铁现有80列车上的“服务热线”标贴已全部更换。

  据南京地铁运营公司相关负责人介绍,新的服务热线标识的整体颜色改为了温和的奶黄色,标贴内容除了原有的“51899999”热线电话外,还增加了南京地铁服务邮箱njdt_hotline@njmetro.com.cn。同时乘客可以通过扫描标贴上的二维码关注南京地铁的官方微博和官方微信,实时了解南京地铁各类信息和票务政策,参与南京地铁的微博及微信的互动活动。

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 楼主| 发表于 2014-5-21 00:29 | 只看该作者
本帖最后由 恋潇 于 2014-5-21 00:33 编辑

南京地铁查处违规用卡乘车25891次 冒用老人卡学生卡违规占9成

   中国江苏网5月20日讯(记者 袁涛)今天,南京地铁举行“人文执法”品牌建设论坛。记者从会上了解到,从去年1月至今,南京地铁共开展集中票务稽查354次,共查处违规使用各类优惠卡乘车的行为25891次,相比之前的一年半时间,此类行为下降15%。不过,值得关注的是,违规使用敬老卡的行为,从数据看,比之前上升30%。  
   据南京地保办票务稽查大队大队长杜晶介绍,在违规使用各类优惠卡的行为中,违规使用敬老卡尤为突出,占到45%。另外,43%是违规使用学生卡,其他的则是四类残疾证件。“基本上都是老年人使用,本该使用半价优惠的卡却使用了全免费的卡,还有部分年轻人也在违规使用老年卡乘车。”  
   杜队长提醒广大市民,妥善保管好自己的优惠卡。另外,在面对稽查人员时,主动接受检查,有效配合,达到“人文执法”的目的。 “我们在执法的过程中,都是按照流程来,先敬礼,然后出示证件。稽查人员的证件中都有照片、证件号码以及所在中队的信息,如果市民发现有违规行为,可以随时拨打电话投诉。同时,车站的监控以及执法人员身上携带的记录仪,也会记录下整个执法过程。”  
   今年,南京确定将开通四条新的地铁线路,新建线路运营里程147.4公里。杜队长预测,随着新线路的开通,客流量的加大,违规使用优惠卡乘车的行为会逐渐增多,对此,票务稽查大队将作出相应调整,加大票务稽查的力度。  
   针对地铁内的乞讨行为,南京地铁加大了巡查力度,如今列车内的乞讨者少了很多。“现在基本上一周也不超过10起。对于一些老面孔,我们会严格按规定进行处罚,针对一些陌生的乞讨者,我们会进行教育劝阻,督促他们离开,下次不要在来。”南京地保办指挥调度中心副主任李晨说。  
   李晨告诉记者,在维持好站内秩序的同时,南京低保办还加强了对车站进出站口整治力度。“早晚高峰期间,我们都会安排专人在出入口巡查,比如对违规停车的行为进行劝阻。同时,还会主动联系属地的相关职能部门,划定固定的停车区域,督促市民有序摆放,避免占用盲道行为的发生。”  
   今年,南京将新增车站63座。据李晨透露,南京低保办已经对一些新线车站进行了摸底,及早避免可能的违法行为。“新车站的出入口有哪些特征,我们都进行了梳理。比如一些出入口很大、平台很宽的地方,有可能会产生摆摊销售以及自行车违规停放的行为。处理这些需要联动,我们就会及早与属地的交警大队、城管、街道取得联系,杜绝这种行为发生。”  
   李晨说,对于一些将要开通的重点车站,地保办会在开通前派专人驻守,保障车站开通时的秩序。“比如像10号线的绿博园站,将会是个游玩的热点车站,但周边并没有可以消费的场所,这样就可能会有流动商贩出现,我们就准备在开通保障期间,安排3-4人全天候驻守车站,确保环境秩序。”
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发表于 2014-5-21 13:32 | 只看该作者
南京地铁推出“如厕宝典”
乘地铁“内急”怎么办?为乘客“方便”,南京地铁对沿线部分公厕进行了扩容改造及消除异味,同时车厢内增加“如厕宝典”提示标贴

地铁一号线全线16个车站,仅在奥体、中胜、元通、三山街、新街口、鼓楼六个站设有厕所。一号线南延线设计时除竹山路站外,其余车站都设有厕所,二号线各车站都设有厕所。

5月13日,地铁运营公司在一号线车厢里增加了“如厕宝典”提示标贴。
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发表于 2014-5-21 13:38 | 只看该作者
本帖最后由 恋潇 于 2014-5-21 15:31 编辑

宁溧城际下月底前开建 2015年通车往返宁溧20分钟

与去年就实现全线开工的宁高二期相比,南京到溧水的轨道交通S7线一直显得“静悄悄”。而近日,宁溧城际传来新的进展:到6月底,溧水城南试验段将率先开建,也标志着这条线路进入实质性建设阶段,预计明年底将建成通车。届时,市民往返宁溧只需20分钟,预计2015年底通车。

优化方案中全线设禄口机场、柘塘、柘塘新区、金山、团山、溧水、金蛙路、幸庄公园等站,虽然规划设计部门也曾至溧水发放问卷调查,对相关站点做过一些调整,设计方案经过多轮优化调查,但站点设置可能还会微调。

经过前期的一系列准备工作,目前S7线试验段征地拆迁工作已于去年底完成,现在已能无障碍施工。轻轨S7线城南试验段建设条件已经成熟,溧水区境内各项准备工作也已经就绪,将尽力确保轻轨S7线试验段6月底进行实质性开工建设。

地铁建设部门强调,有的站名在开建之后还可能作相应调整。虽然宁溧城际轻轨建设时间与宁高二期相比,推迟了很长时间,但按照工程计划,宁溧城际轻轨仍将于2015年年底建成通车,届时来往宁溧只需20分钟时间。

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发表于 2014-5-21 13:39 | 只看该作者
自助售卡充值机进驻南京地铁

昨天上午,在地铁一号线珠江路站,站厅层3号口附近的自动售票机旁,一台崭新的自助售卡充值机出现在南京地铁。记者体验后发现,与去年10月该站首次设置的自动充值机相比,自助售卡充值机的功能更强大了。值得一提的是,与去年设置的自动充值机只能用银行卡充值不同,市民为智汇卡充值时只能使用50元或100元的现金,并且机器不找零,需要零钱可与工作人员兑换。乘客还可以通过自助售卡充值机,自助购买新卡。从自助售卡充值机购得的新卡,费用为100元,其中25元为卡片工本费,75元被预存在卡中
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发表于 2014-5-21 14:32 | 只看该作者
本帖最后由 6--0566 于 2014-5-21 14:33 编辑

地铁3#线泰冯路站探秘



地铁3#线由于过江盾构机发生故障,工期顺延,预计今年年底通车,3#线车站建设即将完工,今天走进江北的泰冯路站,这里是3线与11#线的换乘站,11#线6月底通车。


进站闸机安装就位

电动扶梯安装到位

站台防护门已经装好,万事俱备只欠东风。






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发表于 2014-5-22 13:31 | 只看该作者
地铁四号线明年底通车试运行 站台调整到18站
南京地铁四号线,本周进行一期工程调整补充环境影响评价公示。记者昨日获悉,四号线此前的17个站点,如今调整为18站,并改为17处地下车站1处高架站,预计明年底通车试运行。

此次环评公示的为四号线一期,按照最新设计,未来它将经过鼓楼区、玄武区、栖霞区、江宁区,主要用于满足南京市区东西向的交通需求,并引导仙林副城的开发建设。

在最早的环评阶段,地铁四号线设置安排为从龙江的中保站西侧,至终点仙林东站,线路全长33.2公里。记者昨日从环评机构获悉,调整后,四号线一期线路全长为33.8公里,其中,起点和终点没变,今后四号线含地下线32.3公里,高架线1.5公里。线路总长度较原来方案增加0.6公里。相关环评工程师介绍,增加这部分,主要是高架线增加约0.7公里,地下线长度增加约0.2公里,地面线长度减少约0.3公里。

工程方案调整后,从选址优化上来看,9处车站位置存在或多或少的调整,包括鼓楼站、市政府站、锁金村站等。此次调整后,取消西康路站、樱花路站2处地下站,新增花园路站、紫金山北站和汇通路站3个地下站;金马路站由地面站改为地下站。

今后18个站点都在哪?按照环评所示,四号线一期站点自西向东分别为:中保站、草场门站、云南路站、鼓楼站、市政府站、九华山站、锁金村站、花园路站、紫金山北站、岔路口东站、徐庄软件园站、金马路站、汇通路站、灵山站、东流站、青龙站、桦墅站和仙林东站。据悉,未来四号线运营时间将为全天18小时,从早上5点起到晚上11点止。
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发表于 2014-5-22 13:39 | 只看该作者
南京地铁“人文执法” 树立品牌新标杆           
   5月20日上午,南京地铁“人文执法”品牌建设论坛在南京地铁大厦召开,南京市政府法制办公室、南京市人大法工委、南京市住建委等单位的各级领导参与了此次论坛,并对“人文执法”品牌创建提出建议。

  在论坛开幕式上,南京地铁集团党委书记黄晓东、总经理朱斌为新聘任的10位“人文执法”监督员颁发聘书。朱斌对“人文执法”品牌建设给予了高度肯定,并希望南京地铁继续秉持“卫法正德,臻于人和”的核心理念,把满足公众日益提高的乘车环境要求作为工作重点,打造南京地铁的金牌形象,在地铁集团和城市公共执法系统中树立起“人文执法”品牌新标杆。

  据了解,南京地铁交通设施保护办公室自“人文执法”品牌创建以来,在条例完善、治安执法、品牌创建安心活动等方面取得了突出成绩,并获得多项荣誉。交通设施办公室主任赵德洪表示,地保办今后将把严抓纪律、提高素质、树立标杆作为品牌建设的重点,努力让品牌在执法一线开花结果。

  此次南京地铁“人文执法”品牌建设论坛对品牌的建设工作具有重要意义,利用论坛这一创新形式,更全面地汇集了社会各界对“人文执法”品牌建设的意见和建议,并希望政府代表、学者、热心市民、监督员都能参与到地铁人文品牌建设工作中,为南京地铁“人文执法”品牌建设献计献策。
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发表于 2014-5-22 13:58 | 只看该作者
南京河西有轨电车铺轨进展
南京河西有轨电车铺轨进展(5月18日奥体东)!除了地铁以外,不堵车的河西有轨电车让我们又多了一个选择。

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发表于 2014-5-23 14:11 | 只看该作者
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南京检查432台地铁在用电梯
  南京南站地铁电梯应急演练
  昨天上午10点,南京市质监局在南京南站进行了“迎青奥”地铁站自动扶梯应急演练。电梯倒溜导致了数位市民“受伤”,地铁、公安、消防、卫生、质监等部门迅速启动《自动扶梯事故应急处置方案》和青奥保障专项应急预案,10分钟完成了救援。
  电梯突然倒溜,电梯旁的一位市民按下了“紧急停梯”按钮。随后,地铁站工作人员赶来,“受伤”乘客很快得到救援,整个过程只用了10分钟。质监部门工作人员介绍,遇到电梯倒溜,一定要迅速按下“紧急停梯”按钮,降低电梯对人的伤害。这个按钮在自动扶梯的上方和下方各有一个,有的长距离电梯还会在中间设置一个。
  南京地铁运营公司总经理助理展晓义提醒市民,乘坐扶梯的时候要握紧扶手,不要倚靠侧板。
  青奥在即,南京的电梯安全情况如何?南京市质监局特设处处长赵新荣介绍,近日,南京市质监局结合南京地铁在用垂直电梯和自动扶梯的结构特点,制定了15个专项检查项目,对南京地铁全线在用的320台自动扶梯和112台垂直电梯开展防逆转、防坠落专项检查,保障乘客安全使用。
  赵新荣说,质监部门正在对青奥核心区的636台电梯和重点区1235台电梯开展隐患查找、保养升级、事故演练等工作,保障电梯使用安全。


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 楼主| 发表于 2014-5-25 23:16 | 只看该作者
本帖最后由 恋潇 于 2014-5-25 23:20 编辑

地铁10号线预计6月下旬通车 5月31日晚1号线全线停运

南京地铁十号线线路图。

根据10号线建设进程和线路调整计划,经市政府批准,南京地铁计划从6月1日实施1号线西延线(小行、中胜、元通、奥体中心4站)割接,接入在建的10号线,割接工期约15天。为确保割接过程的控制性节点顺利完成,1号线(含南延线)提前在5月31日19:00-6月1日10:00停运。

1号线西延线将并入10号线

据了解,地铁10号线工程历经3年半的建设,工程已接近尾声,运营各项筹备紧锣密鼓展开,进入开通倒计时。根据线路调整计划,既有1号线西延线(小行、中胜、元通、奥体中心4站)将并入10号线,其中轨道、供电、信号、通信、售检票等系统需要从1号线切除,接入10号线。为确保割接工作的高效、平稳实施,南京地铁赴广州地铁等有经验的兄弟单位调研、取经,编制了详细的施工计划及组织方案。经过多次专家论证,并专题向以施仲衡、钱七虎院士为首的南京地铁专家委员会汇报、咨询,得到充分认可。

10号线开通前 小行-奥体中心4站停运

根据工程进度安排,南京地铁将于6月1日至15日进行线路割接。割接期间,原1号线西延线4站将无法为乘客服务。为保障沿线市民的出行,经与交通部门协商,南京地铁安德门-奥体中心停运期间至10号线开通前,由公交部门开通安德门至奥体中心的公交临时线,负责乘客运送(付费乘车)。线路由安德门地铁站始发,沿途停靠地铁小行站、中胜站、元通站、奥体中心站,服务时间覆盖地铁运营时间。割接后,根据规范要求对10号线按照运营图进行试跑等工作,最后根据验收情况,按规定程序,于青奥前开通。

6月1日10:00起,新1号线(迈皋桥-药科大学)开始运营

另外,由于安德门站是1号线、10号线的换乘车站,安德门节点工程,涉及既有接触网、高压供电、信号、通信、售检票等关键设备,尤其是要更换273米接触网、1号线信号系统软件和原有列车车载信号软件,更换完后还需进行动车调试,总时间约需12.5个工时。在南京地铁组织的专家论证会上,评审专家认定本项目是控制性节点,技术难度大,是保证切割后新1号线安全运营的条件。为确保完成安德门节点所有改造施工,将拆解对乘客的影响降至最低,南京地铁将于线路割接前一日(5月31日,周六),地铁1号线(含南延线)19:00提前结束运营,为割接做好相应准备;次日(6月1日)安德门站节点工程完成后,10:00起,新1号线(迈皋桥-药科大学)开始运营。在此期间,对乘客出行造成的不便,请广大乘客予以理解和支持。

10号线通车

6月下旬,票价最高4元

四站切割时间至6月15日结束,这是否意味着6月16日,地铁10号线就可以正式运营?对此,南京地铁表示,不是这么回事。根据规范,割接后,10号线还将按照运营图进行试跑等工作,最后根据验收情况确定开通时间。

目前,南京地铁实行的是计站式收费。待10号线通车后,南京地铁将实行按里程计价。

根据南京物价部门公布的地铁线网票价具体方案:起步价2元可乘10公里,10公里以上部分,每1元晋级里程为6、6、8、8、10、10、12、14公里。

现代快报记者了解到,10号线全程21.6公里。按照这个新票价方案,不超过22公里,票价最高4元,即10号线全程只需4元。通车后,从浦口乘10号线转1号线到新街口,只需约40分钟,比坐公交节省20~30分钟。


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发表于 2014-5-26 15:06 | 只看该作者
30天内3起故障
地铁一号线
昨天又出岔子了
昨天8:20左右,南京地铁一号线南延线河定桥站发生道岔故障,中国药科大学往迈皋桥方向的列车普遍限速或临时停车,很多上班族抱怨自己又迟到了。据介绍,这次道岔故障排除比较快,只耽误了5分钟左右,但是由于连锁反应,8:40左右,全线运营才恢复正常。

  “今天地铁出故障了吗?怎么有这么多人,我等了两趟还没挤上,要迟到的节奏。”昨天上午,“@小蓝芯草”发出这样一条微博。随后,南京地铁官微解释,“抱歉,目前一号线南延线河定桥站道岔故障,人工办理进路,列车稍有延误,赶时间的乘客可以选择换乘其他交通方式。”

  据了解,这是30天内继迈皋桥站、安德门站道岔故障后,南京地铁同一条线路、第三次发生同类故障。4月24日上午,南京地铁一号线发生道岔故障和乘客背包被夹两起突发事件;5月16日上午,南京地铁一号线南延线一列车行驶至安德门附近隧道时,突发故障,停在隧道内无法前行,经救援22分钟后恢复通行。由于正值早高峰,对江宁前往新街口方向的市民出行有一定影响。

  为什么道岔故障频发?南京地铁并没有给出具体原因,只是表示其实就是信号程序出了问题,“就像电脑一样,很正常,以前道岔也发生故障,只是大家没有关注过。”但是很多乘客不能接受,有市民在网上留言说,“最近一个月,迈皋桥、安德门、河定桥站连续发生道岔故障,应该要好好反思一下,平时一定要做好检修保养,别再耽搁大伙宝贵的上班时间了。”

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