齐齐哈尔公交线路史（1992年——2013年）（22楼更新结束，欢迎车迷补充）

龙江车迷

福田 发表于 2014-04-17 22:12
整个90年代齐市就不停的修路啊……真是杨大扒……

现在不也一样，去年修路修的像震后重建一样
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rsdy

补充一下：14路：92年以前，14路由火车站始发终到苗圃。路线：火车站——站前南大街（火车站至南浦立交桥段）——南浦路——二玻璃——车辆厂东门——苗圃
14路还曾经走过和平厂西门，即现在铁锋区政府所在的街道。
12路曾经终点是苗圃，后改为王屯。

rsdy

92年以前的103路运营时间为4:30——22:30，可以说是继101和102路第三条经典线路。

rsdy

齐齐哈尔市区曾经有过22路，是到梅里斯区的，使用的是四平改装厂的铰接客车，但仅仅运营了三个月就停运了。

rsdy

齐齐哈尔最早实行无人售票并配有报站器的是7路。

龙江车迷

rsdy 发表于 2014-04-19 17:35
齐齐哈尔最早实行无人售票并配有报站器的是7路。

103的运营时间为什么那么长？
最先无人售票的不是4路么？4路换新车的时候还在车身上写着无人售票四个大字，然后其他线路才逐步开始无人售票的
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rsdy

龙江车迷 发表于 2014-4-19 20:18
103的运营时间为什么那么长？
最先无人售票的不是4路么？4路换新车的时候还在车身上写着无人售票四个大字 ...

因为103路经过火车站，是当时唯一环城线，乘坐此车可环游整个齐齐哈尔市，呵呵，并且还经过火车站，长途汽车站这些重要枢纽站和商场及小区等，于是电车公司将103路制定了这个时间。4路是普及无人售票的首条线路，但其实早在90年代时期汽车公司和电车公司曾经试着推行过无人售票，我记得当时7路首先取消了售票员，后102路也取消了售票员，但是后来没有普遍推广这一方式。

我是忠诚的

无人售票的概念引入齐齐哈尔市在96年前后开始的。
7路、9路等路线曾经在车体上印刷，电车公司的当时的四条线站牌背侧的“无轨电车”统统改成了“无人售票”，不过没坚持多久就全都恢复了。
03年开始换车的大潮之后，才又开始无人售票了

rsdy

感谢楼上的朋友纠正，我实在是记不太清了，想起什么就写出了什么。

龙江车迷

rsdy 发表于 2014-04-19 22:25
感谢楼上的朋友纠正，我实在是记不太清了，想起什么就写出了什么。

您的这些信息确实让我们长了不少知识，大家一起讨论才越来越完善嘛，90年代齐齐公交还是单车承包制，取消了售票员，就意味着一部分人要没工作了，确实难以推行，不过90年代齐齐哈尔晚上会有那么多人坐车吗？即使哈尔滨现在也没几条线路开到那么晚啊
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rsdy

龙江车迷 发表于 2014-4-19 22:56
您的这些信息确实让我们长了不少知识，大家一起讨论才越来越完善嘛，90年代齐齐公交还是单车承包制，取消 ...

这个问题我也不太清楚，不过那时候的103客流肯定是比现在要多得多，毕竟当时线路没有现在这么多。非常乐意和大家一起交流、分享、学习。承蒙您抬举，谢谢。

rsdy

这是103路用车。（感谢原图作者）

龙江车迷

rsdy 发表于 2014-4-19 23:33
这是103路用车。（感谢原图作者）

这是在齐齐哈尔拍的吗？

rsdy

龙江车迷 发表于 2014-4-20 00:03
这是在齐齐哈尔拍的吗？

这个真不太清楚。但车型是这个，颜色是白底红条纹的。

rsdy

2006年6月，中通公司和北方公司分别开通了16路、18路、108路、109路。
2007年1月29日，109路终点站由老头社延长到卢屯，始发站党政机关办公中心于7:30——8:30发往六号楼，再由六号楼发往兴海花园。
2011年11月7日，106路开通明星村支线，时间是7时、8时、10时、12时、14时、16时、16时40分。
2012年7月，16路、18路、108路、3路撤销第一医院站点。