老DD+DK+DF

palapala · 发表于 2013-4-30 16:26

本帖最后由 palapala 于 2013-4-30 16:27 编辑

这两天拍了许多车，把其中的3D车型发在此了。
黄海DD6992Ko4。此车是这种造型的后期车型了吧？

palapala · 发表于 2013-4-30 16:31

车门上的窗户面积很大，门上部没有早期车型那种椭圆单窗。车标是未并入曙光前的黄海标

palapala · 发表于 2013-4-30 16:34

本帖最后由 palapala 于 2013-4-30 17:05 编辑

尾灯造型是源自FUSO还是VOLVO？

palapala · 发表于 2013-4-30 16:37

“Ko”这种编号是从何年开始启用的？

palapala · 发表于 2013-4-30 16:48

这种安全门已经很少见了，不知在中国是否有真正用到的时候

尖轴头是济南重汽的吧，隐约能看到一点红色。后来是黄河卡车先停用的还是那几家客车品牌先停用的？

再来张内饰的

palapala · 发表于 2013-4-30 16:55

昨天拍到的远征DK6893，拍照时还没调整大小设置

该车平时见不到，只有休息日才有幸遇见，我坐公交车路过时特意在附近下车拍的。

palapala · 发表于 2013-4-30 17:02

在某小区外见到了这辆车，再细一看竟然是东风。尼玛东风还生产这种破车啊，这要是让最初的创业者看到后情何以堪！

侧面蓝漆上隐约能看到DONG FENG BUS字样

没有看到车型编号

ljk · 发表于 2013-4-30 18:07

东风的客车大都很山寨，很少有响当当的产品（只有杭汽曾经稍好些）

黄海的尖头后桥是自产的，最早是仿照黄河的样子做的，当黄河引进斯太尔技术之后尖头后桥就没有了，后期的JN162都换成了平头轮减桥，而黄海将其发扬光大，经过发展衍生出了几种其他类型的，比如图中的8个钉的尖头后桥是黄海自制，黄河没有生产过。

palapala · 发表于 2013-4-30 20:57

ljk 发表于 2013-4-30 18:07
东风的客车大都很山寨，很少有响当当的产品（只有杭汽曾经稍好些）

黄海的尖头后桥是自产的，最早是仿照 ...

黄海后来并入曙光后就不再用尖头轴了吧

palapala · 发表于 2013-5-1 08:24

ljk 发表于 2013-4-30 18:07
东风的客车大都很山寨，很少有响当当的产品（只有杭汽曾经稍好些）

黄海的尖头后桥是自产的，最早是仿照 ...

京华和济客以前用的是黄河尖轴吗？

palapala · 发表于 2013-5-1 12:13

ljk 发表于 2013-4-30 18:07
东风的客车大都很山寨，很少有响当当的产品（只有杭汽曾经稍好些）

黄海的尖头后桥是自产的，最早是仿照 ...

它们停用尖头轴的时间要比黄海早很多吧

palapala · 发表于 2013-5-1 16:24

ljk 发表于 2013-4-30 18:07
东风的客车大都很山寨，很少有响当当的产品（只有杭汽曾经稍好些）

黄海的尖头后桥是自产的，最早是仿照 ...

你是否知道黄海编号Ko、So分别代表什么含义

palapala · 发表于 2013-5-1 18:04

ljk 发表于 2013-4-30 18:07
东风的客车大都很山寨，很少有响当当的产品（只有杭汽曾经稍好些）

黄海的尖头后桥是自产的，最早是仿照 ...

估计以前东风山寨的ROSA中客也是和它一个厂出品的

palapala · 发表于 2013-5-1 18:05

ljk 发表于 2013-4-30 18:07
东风的客车大都很山寨，很少有响当当的产品（只有杭汽曾经稍好些）

黄海的尖头后桥是自产的，最早是仿照 ...

黑龙江那边还能看到正常使用的短前悬远征车吗

引擎澎湃 · 发表于 2013-5-1 18:30

ljk 发表于 2013-4-30 18:07
东风的客车大都很山寨，很少有响当当的产品（只有杭汽曾经稍好些）

黄海的尖头后桥是自产的，最早是仿照 ...

哈哈，那个轴的确是黄海后期发扬光大的（应该是当时曙光车桥的产品）
不过貌似就两种，

一种针对中型车轮毂的车桥（LZ图中的）尖尖头 12根螺栓用于10米级（610X 699X系列）

另一种针对重型车轮毂的车桥和斯太尔一样粗尖尖头 16根螺栓用于12米级（612X系列）

而11米的黄海则继续使用老黄河的尖尖头了
当时偶尔有高配的使用曙光大粗轴

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