維澳7米小巴內籠照

阿彪

palapala 发表于 2013-3-14 22:54
近年来国内宇通、金旅、安凯...这些仿Coaster仿得好点的中客和现代Country比较如何，有没有赶超它？

小巴做的比较好的日系产品出了我们熟知的丰田考斯特，还有日产的碧莲、三菱的Rosa。
国内仿制的主要是丰田考斯特。有高档和低档。宇通的威斯特、江淮的宝斯通算放的不错的。宇通采用了意大利依维柯索菲姆机头、宝斯通则采用东风朝阳日产的机头。均有前盘制动配备。金龙的一般，有的还是用南韩DD的机头。
现代的康特我见过实车，做的不太好，其实做工很粗。而且前后都是鼓制动的。

阿彪

廣州市新福利 发表于 2013-3-14 22:04
甚麼九龍牌

江苏的九龙，这个牌子做工不算细腻。
国内外观山寨的不错的，其实感觉是海格的。

阿彪

palapala 发表于 2013-3-14 22:55
哦，九龙商务车。
你说的都系用是什么意思？是都用还是都不用？

系，就是白话里面是的意思。含义就是都是用九龙商务车。

palapala

阿彪 发表于 2013-3-16 23:03
小巴做的比较好的日系产品出了我们熟知的丰田考斯特，还有日产的碧莲、三菱的Rosa。
国内仿制的主要是丰 ...

你见过的那款做工很粗的实车是韩国原装的还是在延边组装的？
这么说，威斯特和宝斯通的水平已经超过Country了？

阿彪

palapala 发表于 2013-3-17 10:04
你见过的那款做工很粗的实车是韩国原装的还是在延边组装的？
这么说，威斯特和宝斯通的水平已经超过Coun ...

原装的，从中国过境后去蒙古。做工比较差。

palapala

阿彪 发表于 2013-3-17 22:05
原装的，从中国过境后去蒙古。做工比较差。

那威斯特和宝斯通应该去国际市场和韩国现代竞争啊！

阿彪

palapala 发表于 2013-3-17 22:32
那威斯特和宝斯通应该去国际市场和韩国现代竞争啊！

发动机总体技术受制于人，难度大啊。

palapala

阿彪 发表于 2013-3-18 08:39
发动机总体技术受制于人，难度大啊。

哦，国内不是有很多合资和自主开发的优秀发动机么，可以采购啊

阿彪

palapala 发表于 2013-3-18 13:04
哦，国内不是有很多合资和自主开发的优秀发动机么，可以采购啊

合资机器一般不能出口，国产机器其实有些不错的，个人感觉甚至好过南韩的，但是毕竟整体造型和考斯特太像，就怕出现知识产权类的问题。

palapala

阿彪 发表于 2013-3-18 21:31
合资机器一般不能出口，国产机器其实有些不错的，个人感觉甚至好过南韩的，但是毕竟整体造型和考斯特太像 ...

说的是，造型太不争气了！不过像安凯这样的车为何能出口欧洲呢？

阿彪

palapala 发表于 2013-3-18 21:56
说的是，造型太不争气了！不过像安凯这样的车为何能出口欧洲呢？

出口澳洲我知道，欧洲不知道，呵呵

palapala

阿彪 发表于 2013-3-19 20:52
出口澳洲我知道，欧洲不知道，呵呵

伦敦的双层公交你在奥运期间没关注过吗？

阿彪

palapala 发表于 2013-3-19 22:18
伦敦的双层公交你在奥运期间没关注过吗？

英国的双层巴士我知道的就是丹尼斯和沃尔沃

palapala

阿彪 发表于 2013-3-19 22:48
英国的双层巴士我知道的就是丹尼斯和沃尔沃

也有斯堪尼亚啊。开篷的进口了一些安凯，在香港和澳门能见到的那种。

阿彪

palapala 发表于 2013-3-19 22:52
也有斯堪尼亚啊。开篷的进口了一些安凯，在香港和澳门能见到的那种。

斯堪尼亚是葡萄牙的车身。伦敦那种安凯我见到了，是敞篷二层的，进口总数有限。