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本帖最后由 comet 于 2012-12-7 14:53 编辑
地铁10号线二期年底开通,由于其中两站的特殊背景原因,年底开通的10号线会产生“西局-首经贸”的断点。为了使两端乘坐地铁的乘客能够顺利接到南北的地铁线网,公交会拟开通接驳南北的摆渡车。现在拟有三个方案提供选择,看大家对于哪种方案从实际角度来说更方便快捷?
方案1:接驳西局站、首经贸站。
直接对10号线的两个断点西局站、首经贸站,经由西三环进行连接。
优点:直观,换乘少
缺点:距离较长,西三环高峰易堵车。其中开往西局方向有绕行路段。
方案2:接驳丰台南路站、首经贸站。
对地铁9号线丰台南路与10号线的首经贸站进行接驳,对接南北10号线时,乘客需要在10号线六里桥站到上层站台换乘9号线到丰台南路。
优点:丰台南路、首经贸距离是最近的地铁站,摆渡车接驳路段短,且六里桥10-9号线之间的换乘距离近,方便换乘。
缺点:需要多倒一次地铁。
方案3:接驳西局站、首经贸站、丰台南路站。
将10号线的两个断点西局站、首经贸站及9号线的丰台南路站连接,使乘客既可以在西局乘摆渡车去首经贸,同时也可以在9号线的丰台南路站乘摆渡车去首经贸。
优点:接驳方式多一种选择。
缺点:线路较长,中间的发车间隔因堵车很难保障正点发车率,乘客等车会因路况出现等候较长的现象,西三环高峰期间容易堵车。
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