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楼主: 洛迪文
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[广州] 一汽番分的南金龙正式上路服役

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31
发表于 2012-11-12 10:59 | 只看该作者
CarlosLV 发表于 2012-11-11 11:35
哈哈,其实厂商用的发动机应该大于所需瓦数,但因为某些厂商为了偷工减料,所以·····

倒不是,一般标的都是总功率,但是实际使用则是净功率对外输出。
32
发表于 2012-11-12 21:37 | 只看该作者
好靓的公交车
33
发表于 2012-11-12 21:59 | 只看该作者
阿彪 发表于 2012-11-12 10:59
倒不是,一般标的都是总功率,但是实际使用则是净功率对外输出。

,对,这几天留意铭牌都是写总功率
34
发表于 2012-11-13 08:22 | 只看该作者
CarlosLV 发表于 2012-11-12 21:59
哦,对,这几天留意铭牌都是写总功率

比如,锡柴某260马力柴油机,标称功率188kw,净功率为177kw
35
发表于 2012-11-13 20:49 | 只看该作者
阿彪 发表于 2012-11-13 08:22
比如,锡柴某260马力柴油机,标称功率188kw,净功率为177kw

36
发表于 2012-11-14 08:47 | 只看该作者
CarlosLV 发表于 2012-11-13 20:49

自己还要消耗一部分功率,呵呵。
37
发表于 2012-11-14 15:49 | 只看该作者
阿彪 发表于 2012-11-14 08:47
自己还要消耗一部分功率,呵呵。

哈哈哈
38
发表于 2012-11-14 15:51 | 只看该作者
CarlosLV 发表于 2012-11-14 15:49
哈哈哈

感觉广州的公交车很清新、很靓啊,特别是广汽客车,有特点。
39
发表于 2012-11-14 16:02 | 只看该作者
阿彪 发表于 2012-11-14 15:51
感觉广州的公交车很清新、很靓啊,特别是广汽客车,有特点。

当然,各有特点嘛!!
40
发表于 2012-11-15 08:32 | 只看该作者
CarlosLV 发表于 2012-11-14 16:02
当然,各有特点嘛!!

广州的包容在公交上体现突出。既有本省的广汽客车,也有三龙一通、安凯福田等全国性车型。
41
发表于 2012-11-15 20:54 | 只看该作者
阿彪 发表于 2012-11-15 08:32
广州的包容在公交上体现突出。既有本省的广汽客车,也有三龙一通、安凯福田等全国性车型。

呵呵
42
发表于 2012-11-19 16:12 | 只看该作者
CarlosLV 发表于 2012-11-15 20:54
呵呵

所以广州发展速度快吗,呵呵。
43
发表于 2012-11-19 20:21 | 只看该作者
阿彪 发表于 2012-11-19 16:12
所以广州发展速度快吗,呵呵。

广州发展速度快,旧车也淘汰的快,想回味广客都唔得噜依家真系好想坐多次广客啊,一次甘多就真系心满意足啦
44
发表于 2012-11-20 08:41 | 只看该作者
CarlosLV 发表于 2012-11-19 20:21
广州发展速度快,旧车也淘汰的快,想回味广客都唔得噜依家真系好想坐多次广客啊,一次甘多就真 ...

1996年返黎广州探亲,系火车站坐新穗既234路,当时冷气巴系外省都好少见。感觉好舒服。
45
发表于 2012-11-20 20:58 | 只看该作者
阿彪 发表于 2012-11-20 08:41
1996年返黎广州探亲,系火车站坐新穗既234路,当时冷气巴系外省都好少见。感觉好舒服。

冷巴有好处有坏处,好处就系在炎热的夏天能够让乘客感觉得更舒适,坏处就是由于空调车都是环境密闭的,在春天和夏季的交替时候有D师傅唔开抽风甚至不开空调,导致车内炎热不堪,还有由于春天是疾病高发期,让人处于着一个密闭的车里面很容易会呼吸道疾病传染,所以有好有坏······
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