６４又开始甩了

木马巴士 · 发表于 2007-7-15 21:49

可不是放空啊，是满载乘客甩站，昨天傍晚的那个车是我见过人最多的

木马巴士 · 发表于 2007-7-15 22:19

当然是甩站了，不过不要一提甩站就认为是贬意的，这是良性甩站，不是那种恶意甩站，如果其他线路也能这样就好了，呵呵，那就天下大乱了

木马巴士 · 发表于 2007-7-16 09:09

呵呵，如果其他线路也能这样就好了，关键是乘客的接受程度，好多线路即使一开始就摆着区间的牌子，有些人看不见到了地方车不走了又与司机发生冲突嫌不早说

血虎帘子 · 发表于 2007-7-16 09:28

针对这些平峰发车间隔相对较小的线路的情况，可以考虑在客流相对较大的同一条线路上加开大站车，即行驶的路线相同，但只停客流相对集中的大站，类似于大站快车的形式，可以只在高峰时段发这样的车~
如64路：重汽技术中心--四季花园--六里山南路--舜玉小区北区--会展中心--千佛山--绿苑小区--环山路--燕子山西路--甸柳庄
37路：十里河--七里河东--二环东路--百花公园东门--山大路--解放桥北--东关大街东口--老东门--大明湖东门
81路：陆军学院--明星小区北--温州服装广场--段兴西路--营市街--经七路西口--五里牌坊--八一立交桥西--经七纬二--经五纬一
118路，117路和4路有三条大站快车帮忙分流客流，且车次较多，不必担心此类问题的发生~

木马巴士 · 发表于 2007-7-16 09:39

前些年４３不是试过吗，用的是天津大面包，后来就没信了，干脆直接开了２０１、２０２、２０３

小笔 · 发表于 2007-7-16 09:44

原帖由小伙于 2007-7-15 21:25 发表
包车!

谁会用64路那破车做包车啊

kljb20002000 · 发表于 2007-7-16 09:56

现在看来203很失败，而且在甸柳5区，64更难等了，来一个车就被一群人塞满，来一个就塞满的

tianyu9999 · 发表于 2007-7-16 10:03

没有公交车道的道路上大站快车是没有多大优势的，而且导致了其余车辆减少、班次乱等一系列严重问题。在济南市不可行的。另外203真的是很失败，根本就是和4路一个速度，或者还不如4路快，另外班次少，导致203天天都是基本空车

血虎帘子 · 发表于 2007-7-16 10:07

203基本上没多大意义，还不如交给恒生改成空调线路的大站快车，延长到盖家沟和仲宫，票价3元~

kljb20002000 · 发表于 2007-7-16 10:08

按官网上某名人的话说，还不如把203的车给64路呢！当然如果203能延长到盖家沟的话就好了

木马巴士 · 发表于 2007-7-16 10:10

２０３和４、３５对换车，看谁快，呵呵

血虎帘子 · 发表于 2007-7-16 15:12

201的客流那叫一个大啊，每一辆都塞得满满的，就这样了118也是挤不上去，经一路沿线客流程度可想而知~

玉符 · 发表于 2007-7-16 15:36

建议在经一路上恢复通道车！

木马巴士 · 发表于 2007-7-16 16:33

２０３站牌上的班次间隔太大，最大的１０几分钟，乘客也不敢等

我爱公交 · 发表于 2007-7-16 18:15

除了203，201和202在中间站上能上去就已经是烧香了。203的安凯我从来没见坐满过，而且班次也不正常

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