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楼主: Michaelv
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2012年大家认为都有哪些线路会换成大容量公交车呢?

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16
发表于 2012-2-16 22:59 | 只看该作者
换点索拉瑞斯,换点达夫,换点斯堪尼亚吧

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回复点评 汽车公司的头牌线路应该是并列的  发表于 2012-2-18 12:53
17
发表于 2012-2-16 23:20 | 只看该作者
哈尔滨没有双巴车,104路最好换双巴,给哈尔滨带点儿特殊的车,现在全是汽车,太单调了。要是在能整点电车等一些特殊的就更好了
电车公司里107路今年应该换新车,客流大、营运时间长,应该换点好的;同时把去年新开的124、125、126这三条跨江线路应该换好车

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125客流已经出来了,早晚高峰双向人都不少。要是125在顾乡拐一下或者迁进民生尚都。你看那客流。  发表于 2012-2-18 21:07
三轴应该算特殊车吧?124-126换好车就是个赔钱  发表于 2012-2-17 09:47
18
发表于 2012-2-16 23:24 | 只看该作者
3,7,12,343,果断12m,吼吼  104,14嘛,果断三轴~
PS:话说105真该再多接几个车,120也是~那样就更好了~

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12确实该换了  发表于 2012-2-17 11:29
19
发表于 2012-2-16 23:37 | 只看该作者
1.3.7.12.13区间.22.104.105.107。另外电车这些纠结的车啊,124、125、126也可以不用那么凑活啦!

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7、22不用想了  发表于 2012-2-17 09:48
20
发表于 2012-2-17 00:17 | 只看该作者
感觉汽车有希望的是1、7、12、13区、338,2和14也有可能再换
3应该会拣点好车

电车104肯定换,119也差不多,107和109即便不换新的也会分个好车,109会优先于107,个人认为
105看规划了,真进西客站的话,现在这模样肯定不行

个人希望120也换了,09年的S25弄到过江的新线上换掉前置...想想罢了,可能性太小了
倒是105进西站换车,120加车更现实
21
发表于 2012-2-17 09:47 | 只看该作者
afternoon 发表于 2012-2-16 22:45
DD6187很喜欢,停产了?
中国公交车,我个人只喜欢XMQ和JNP
坐过JNP6180,感觉好极了

DD6187只有大连进过一批,之后就停产了。本屯子的ZK还是不错的

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353
貌似常州那批蓝的也是6187  发表于 2012-2-17 20:50
22
发表于 2012-2-17 10:13 | 只看该作者
那啥,3路那市车真该换了。。。。
23
发表于 2012-2-17 11:19 | 只看该作者
本帖最后由 哈尔滨公交常客 于 2012-2-17 11:20 编辑

说实话我一直纠结于16路。和7路的6107是同批的吧。友谊路--哈站--海城--亚麻厂,凭这个客流至少11米吧。还可以限制老对头,已经低迷的118路
如果去年不是113的威胁,2的XML绝对不会给15.而是16……

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118现在间隔灰常好,118线路本来就很给力,唯一海城桥上的公交,其实就算不进立汇只要间隔上来就锅炉厂到道里的客流就很可观的。何况现在还有军民街,23还主动放弃了58村的道里客流。  发表于 2012-2-18 21:10
118的车是低迷的 客流一点不低迷  发表于 2012-2-17 20:10
24
发表于 2012-2-17 11:28 | 只看该作者
电车104如果换三轴的话 汽车也应该有相关线路换啊  汽电换车是配套的了(个人猜想)
25
发表于 2012-2-17 11:36 | 只看该作者
汽车希望 12 20这俩不解释    电车 113 118     113客流真的很大 几乎把15淹没了  118也不少 哈一百站车基本就满员了     汽车公司貌似不太重视郊区的这三线路 (338 343 348 ) 343 348也换完了   希望338能捡个好的剩车吧!(最近貌似换车又没信了)

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118至少应该换二手后置,海城桥爬坡太费劲了,机器嗷嗷叫唤车就是不走道啊。  发表于 2012-2-18 21:12
26
发表于 2012-2-17 18:52 | 只看该作者
jiang112244 发表于 2012-2-17 11:28
电车104如果换三轴的话 汽车也应该有相关线路换啊  汽电换车是配套的了(个人猜想)

有内部消息说确实有这个想法,不过要给换3轴的貌似不是14线
27
发表于 2012-2-17 18:52 | 只看该作者
哈尔滨公交常客 发表于 2012-2-17 11:19
说实话我一直纠结于16路。和7路的6107是同批的吧。友谊路--哈站--海城--亚麻厂,凭这个客流至少11米吧。还可 ...

118可不是已经低迷啊!
28
发表于 2012-2-17 19:10 | 只看该作者
郊区线338、343不比市区赚钱少,全程可2元啊。
什么时候电车开线到平房,汽车就该重视338和343了

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平房到市区就靠汽车这几条线,就是全换成三线,四线的破车平房的人民也得坐  发表于 2012-2-19 21:38
估计是汽车公司仗着垄断 不想做出多余的投资买12m 个人猜想  发表于 2012-2-17 19:39
343 338要是重视的话早就是12m了  发表于 2012-2-17 19:38
29
发表于 2012-2-17 19:19 | 只看该作者
今年招标300个都是12米的还是有13.7大三轴呢

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应该都有吧 去年主推12 今年该13.7了  发表于 2012-2-17 19:37
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发表于 2012-2-17 19:21 | 只看该作者
本帖最后由 ywk 于 2012-2-17 19:21 编辑

1、4、5这样的小路号老线不能换12米吗?

afternoon 发表于 2012-2-16 20:16
我希望14,104换DD6187,或JNP6180


DD6187是BRT专用车,不用想了。

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5好像每次换车都很独立,和其他车队好像都不搭似的。  发表于 2012-2-18 21:13
4路客流不行  发表于 2012-2-17 20:19
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