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楼主: 香水湾
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52路空调海格已上路

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发表于 2011-12-11 14:29 | 只看该作者
南头窑大街,渭水道……52这个贴纸够年头的……
32
发表于 2011-12-11 15:03 | 只看该作者
月票太拖后腿了,要不然就能统一成新车了
33
发表于 2011-12-11 15:21 | 只看该作者

RE: 52路空调海格已上路

631的期盼 发表于 2011-12-11 00:44
52加空调,西站车队要起来啊

西站普速车要回来了,公交怎么着也得有点准备吧
34
发表于 2011-12-12 10:33 | 只看该作者
10米车,估计是鼓制动前桥的。
35
发表于 2011-12-12 10:37 | 只看该作者

RE: 52路空调海格已上路

阿彪 发表于 2011-12-12 10:33
10米车,估计是鼓制动前桥的。

集团有进一步推进10米以上城市客车前桥盘刹的趋势,2011年的基本就是这个情况,629、652包括三厂这次的海格都是
36
发表于 2011-12-12 10:53 | 只看该作者
8-2109 发表于 2011-12-12 10:37
集团有进一步推进10米以上城市客车前桥盘刹的趋势,2011年的基本就是这个情况,629、652包括三厂这次的海 ...

城市客车低地板前桥使用盘式是个趋势——盘式前桥抗衰退能力强,适于频繁制动使用,而且制动振动也小。目前国内最好的恐怕是杭州ZF的低地板前桥
37
发表于 2011-12-12 10:54 | 只看该作者
8-2109 发表于 2011-12-12 10:37
集团有进一步推进10米以上城市客车前桥盘刹的趋势,2011年的基本就是这个情况,629、652包括三厂这次的海 ...

发动机要不要上上档次,换换康明斯、依维柯什么的。

点评

发动机还是算了吧。。。对集团来说那都是表面看不到的东西,钱要花在表面上。。  发表于 2011-12-12 11:49
38
发表于 2011-12-12 17:17 | 只看该作者
8-2109 发表于 2011-12-12 10:37
集团有进一步推进10米以上城市客车前桥盘刹的趋势,2011年的基本就是这个情况,629、652包括三厂这次的海 ...

652那宇通是几片弹簧减震的啊?

点评

貌似前3后4  发表于 2011-12-12 22:48
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发表于 2011-12-12 21:29 | 只看该作者
回8-2109:康明斯、依维柯跟国产绝对有区别。
行驶噪音来说,康明斯比6G低了不少——北京的金龙宇通一般都是康明斯柴油机,怠速时有点共振,但是行驶时的确噪音小。
天然气机器依维柯的FB系列不错,北京603金龙的比天津668 6G的小了不少,行驶噪音也比较柔和。

点评

是啊,但那都得多花钱不是?集团现在着重点还是在增大运力,改善乘车条件(特指空调车)上,指望他们把钱花在更重要的发动机等大部件,短期还是不太现实  发表于 2011-12-12 22:47
40
发表于 2011-12-13 16:28 | 只看该作者
原来这是52路的新车啊,昨天晚上我在长虹公园那等车看见一辆海格上面电显还没装上了,我还以为多少路了
41
发表于 2011-12-13 22:01 | 只看该作者
回8-2109 :是啊,天津毕竟没有北京那么高的补贴,买高配置的公交车还是有点不现实,但是看到比如福田等京版公交车承载车身、康明斯机头、伊顿波箱、zf盘制动前桥等高配置,的确比较舒服。
42
发表于 2011-12-13 23:16 | 只看该作者
chenzhiwei 发表于 2011-12-11 15:21
西站普速车要回来了,公交怎么着也得有点准备吧

西站普速车有明确回归期限了?
43
发表于 2011-12-14 12:53 | 只看该作者
换个新车连红花都没挂...可见西站车队多少年没接过1手新车了...
44
发表于 2012-1-13 22:58 | 只看该作者
喜欢海格,不错!
45
发表于 2012-1-14 09:22 | 只看该作者
这车还行52不错混上新空调了
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