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楼主: 济南公交
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济南第一辆双源电车----2252

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76
发表于 2010-12-29 12:03 | 只看该作者
回复 testwangtian223 的帖子最后那些济客通道大概就是14米的……


   
77
发表于 2010-12-29 12:58 | 只看该作者
快别提了,10年前安凯和济客通道混跑,济客通道一路上被三四个安凯超车,弄得没人愿坐通道车
78
发表于 2010-12-30 10:15 | 只看该作者
快别提了,10年前安凯和济客通道混跑,济客通道一路上被三四个安凯超车,弄得没人愿坐通道车
木马巴士 发表于 2010-12-29 12:58
老天爷那些安凯是啥货啊……那动力……曾说济客通道了……就是大济客时代的4路那些翻新过动力已经减弱的安凯还一路超n多车……


79
发表于 2010-12-30 11:12 | 只看该作者
15的安凯单机拉着我一个人超了3济客3双层
80
发表于 2010-12-30 11:40 | 只看该作者
不得不赞叹修造厂的鬼斧神工。。。。
81
发表于 2011-1-13 22:25 | 只看该作者
我认为是要改造亚星和那个收钱袋子的车呢
82
 楼主| 发表于 2011-1-13 23:18 | 只看该作者
亚星??????、
83
发表于 2011-1-14 07:28 | 只看该作者
就目前泉城路的客流来看,如果101撤出了,3路就得换18米了
木马巴士 发表于 2010-12-26 18:45

101估计不会撤出了,101撤出就得让1路回来
84
发表于 2011-1-14 08:26 | 只看该作者
3路最起码 得用12米
85
发表于 2011-1-14 15:16 | 只看该作者
这双电源车,应该类似北京的109吧,就是可以靠电瓶跑一段儿?
86
发表于 2011-1-15 22:42 | 只看该作者
本帖最后由 令狐冲浪 于 2011-1-15 22:43 编辑

学习北京电车通过西单,王府井的做法了~支持~
87
发表于 2011-1-15 22:49 | 只看该作者
能保留住电车我就很高兴了,不奢求别的
88
发表于 2011-1-16 21:12 | 只看该作者
听你们的,3路换18米,高峰时间10分钟一个车,低峰期30分钟一个车,如何?
89
发表于 2011-1-16 22:59 | 只看该作者
听你们的,3路换18米,高峰时间10分钟一个车,低峰期30分钟一个车,如何?
大明壶 发表于 2011-1-16 21:12



30分钟一个车???开玩笑啊
90
发表于 2011-1-16 23:01 | 只看该作者
30分钟一个车???开玩笑啊
jngjbus 发表于 2011-1-16 22:59

换25m双铰,1小时一个车

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