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楼主: cyndic1
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南通客车【NEOPLAN太空线,国内最贵最豪华的双层客车,VOLVO】

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31
发表于 2009-8-10 11:34 | 只看该作者
你就吹吧,还NEOPLAN太空线,还300万,还原装MAN
你以为青年太空线谁不认识呢?200万的东西
所有的太空线底盘都是一样的,发动机可选装不同的,你说南通的是曼机的,辽宁那个是康明斯机的,说来是不相上下的,车 ...
虎跃的忠实乘客 发表于 2009-7-23 22:50

52上那些体验过安凯和青年双层的人,对二者的评价和你正好相反。
32
发表于 2009-8-10 11:44 | 只看该作者
你说200万元以上的客车,青年太空线市场占有率达到100%

青年能够的上200万元的就只有太空线和高配的错层(那错层大多数是低配的),而就目前尚在生产,并且在线运营的车而言,其他品牌的就有:西沃9300,9600,98 ...
虎跃的忠实乘客 发表于 2009-7-24 09:19

西沃9300应该在200万以下,9600全国总数能不能达到两位数还是问题呢,9800确实是好车,但叫好不叫座。
宇通ZK6120R41D是R41的低配版,连MAN商标也不贴了,也上不了200万的,现在宇通的最高端应该是ZK6128H(蚂蚁王)。
青年在高端客车销量里占有优势确实是事实。
青年单层里最好的应该是JNP6126。
33
发表于 2009-8-13 22:38 | 只看该作者
你说200万元以上的客车,青年太空线市场占有率达到100%

青年能够的上200万元的就只有太空线和高配的错层(那错层大多数是低配的),而就目前尚在生产,并且在线运营的车而言,其他品牌的就有:西沃9300,9600,98 ...
虎跃的忠实乘客 发表于 2009-7-24 09:19

很好笑~~哈哈
34
发表于 2009-8-13 22:48 | 只看该作者
很好笑~~哈哈
alex-1984 发表于 2009-8-13 22:38

那就见笑了吧
35
发表于 2009-8-13 22:52 | 只看该作者
52上那些体验过安凯和青年双层的人,对二者的评价和你正好相反。
空中客车 发表于 2009-8-10 11:34

得了得了不说这个了,我认为关于这个话题我们在沈阳公交网已经吵得够多了,到这里就求同存异吧
反正那些车是什么样就是什么样,我希望我们以后尽量避开这两个车型之间的话题 OK?
36
发表于 2009-8-14 19:05 | 只看该作者
得了得了不说这个了,我认为关于这个话题我们在沈阳公交网已经吵得够多了,到这里就求同存异吧
反正那些车是什么样就是什么样,我希望我们以后尽量避开这两个车型之间的话题 OK?
虎跃的忠实乘客 发表于 2009-8-13 22:52

其实这个东西大家都可以发表意见。
西沃9800说是最好的12米单层车也不为过,但难以重现B10M的辉煌。西沃缺乏卧铺车,不知道为什么没出9300的卧铺型号,这样在销售上很吃亏,卧铺车的需求很大的。安凯的S315和尊荣400也不错,但卧铺型号销售就差了,S315卧铺车少得可怜。莱因之星的卧铺车ZK6120R41W一辆都没卖出去。ZK6120R41的销量也不好,所以宇通才搞了低配版的R41B/R41D等。
安凯的双层和错层虽然销量也不错,但销量和青年比,恐怕有差距。虽然青年打不开辽宁的市场,但在全国范围内,青年已经占了优势。
37
发表于 2009-8-15 09:10 | 只看该作者
我经常坐锦州至北京的虎跃班车,基本上全都是安凯双层的,偶尔太空线也来客串一下.
38
发表于 2009-8-16 22:35 | 只看该作者
济南青年?不会吧?!是青年的双层在济南吧

青年太空线要说180万还正常,580万买一个青年太空线脑袋就太大了,纯属是吹

中国第一贵目前来看应该还是1995年成渝的S215,248W,目前客车生产企业争夺市场,降价 ...
虎跃的忠实乘客 发表于 2009-8-8 14:20

刚问了一下,中国第一贵客车不是1995年成渝的S215,而是浙J—38888号S315HD(原装进口的S315HD),300万,还是SETRA系列的。期待安凯能引入S415HD。
39
发表于 2009-8-17 11:19 | 只看该作者
刚问了一下,中国第一贵客车不是1995年成渝的S215,而是浙J—38888号S315HD(原装进口的S315HD),300万,还是SETRA系列的。期待安凯能引入S415HD。
空中客车 发表于 2009-8-16 22:35

不过现在这样说;除进口车以外,最贵的是成渝1995年的老安凯就没错了,现在超过220万的车不管多好埋着都难,经济危机了,降价了,标价那东西纯属企业在造声势
40
发表于 2009-8-17 12:21 | 只看该作者
不过现在这样说;除进口车以外,最贵的是成渝1995年的老安凯就没错了,现在超过220万的车不管多好埋着都难,经济危机了,降价了,标价那东西纯属企业在造声势
虎跃的忠实乘客 发表于 2009-8-17 11:19

要是进口车的话,还有浙江和广东东部那批奔驰O350.
41
 楼主| 发表于 2009-10-4 18:22 | 只看该作者
本帖最后由 cyndic1 于 2009-10-4 18:27 编辑

40# 空中客车


我认为不要崇洋媚外,要打造中国人自己的客车,远远超过沃尔沃,尼奥普兰,凯斯鲍尔,奔驰等等,等到了建国100周年时,希望看见世界第一的中国红旗牌客车面世。。。。。。两位版主,宇通客车, 空中客车认为阿是阿,爱国的都应该认为是。。。。。。
42
发表于 2009-10-4 18:41 | 只看该作者
28# cheshire 济南青年的那辆双层是出口迪拜的公交,整个底盘的大部分零件都是原装NEOPLAN的,现在济南青年还没有生产能力,所有济南青年均为金华生产!!!!
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