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站在自己身后 发表于 2014-5-15 22:58 
题外话，那些天桥建的很有问题。
其一，天桥如果没有电梯，以现在人的生活节奏和体力，当然主要是心态，估 ...
1.目前三座天桥都是为了方便学生的，本来就是为了防止上学放学期间有过多学生过马路。（可以看看青年路北首西边的斑马线，每天下午都有一群小学生中学生过马路）而且学院附中也不是很靠路口，如果真的是在路口的话，就不用每天都有交警专门在学院附中门口疏导了
而且现在很多斑马线设计不合理，学生经常要穿过右转车流，这在某些路口几乎不可能（比如青年路北首）
2.并不是每个天桥都要有电梯，事实上那几个位置不是主要的居民区，电梯作用也不大。事实上其他城市（包括国外）大多数天桥都是没有自动扶梯的。
3.如果你去体验一下斑马线等绿灯需要多长时间，等左转车流通过（有些斑马线绿灯亮的时候还有左转车辆跨过）需要多次时间，就能知道修天桥的原因了（尤其是在4车道道路）。事实上在某些地方这时间比上下天桥的时间还长。
4.另外泰师附小路口现在是专门为学生设置了高峰期信号灯，再加上东边迎春路和虎山东路两个信号灯，连续3个灯对交通有很大影响。等天桥投入使用以后可能会直接将信号灯拆除，车辆到其他路口调头，这样能起到缓解交通的作用
5.最初规划天桥（当时是地下通道）是6个，其中有一个东岳大街老银座附近的，那个可是完全不靠近路口，而且东岳大街有护栏；青年路（可能是一中门口）也有一个，那边虽然现在护栏开了口有斑马线，但真不是人能过去的 |
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发表于 2014-5-16 12:02
楼主
